[汽車之家 車酷文話]  終于終于迎來2020年首次國際性質(zhì)大型車展——北京車展,，根據(jù)我們車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)同事的統(tǒng)計(jì),，本次車展多達(dá)幾百款不同品牌新車……不過我的重點(diǎn)是在那些具有傳承意義的經(jīng)典老車！

馬自達(dá)

　　本次車展所有品牌中,，最純正的經(jīng)典車就在馬自達(dá)展臺,，官方為了慶祝馬自達(dá)成立100周年總共帶來了三款車,，分別是：經(jīng)典的K-Car R360,、馬自達(dá)第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)跑車Cosmo Sport、曾經(jīng)的旗艦車Luce R130,。

R360

　　從上世紀(jì)60年代開始,，日本國民經(jīng)濟(jì)開始逐漸提升，家用汽車開始走進(jìn)百姓的生活,。日本政府隨即頒布K-Car政策,，限制車輛尺寸和發(fā)動機(jī)排量，馬自達(dá)在此環(huán)境下立刻推出了R360微型汽車,。1960年誕生的馬自達(dá)R360售價(jià)僅為30萬日元,，成為了日本當(dāng)時(shí)最便宜的家用車，半年時(shí)間出售了兩萬余輛,。

　　馬自達(dá)R360采用后置后驅(qū)布局，搭載排量為356cc風(fēng)冷V型雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率可產(chǎn)生16馬力和22�,！っ着ぞ兀�車輛匹配4速手動或2速自動變速箱,。長寬高分別為2980/1290/1290（mm），軸距1760mm,，車重僅有380kg,，車輛后部使用鋼板彈簧懸架。

　　馬自達(dá)R360雖然是尺寸極小的K-Car車型,，但精心設(shè)計(jì)的外觀造型很有亮點(diǎn),，車窗面積較大，重點(diǎn)是為了減輕車重采用亞克力材質(zhì),，尾燈部分還設(shè)計(jì)了當(dāng)年非常流行的尾鰭樣式,。雙門4座布局的R360內(nèi)部空間非常狹小，后排空間僅能容下小朋友乘坐,。

Cosmo Sport

　　說到馬自達(dá),，大家一定知道轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是該品牌的亮點(diǎn)，那么馬自達(dá)第一輛搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的車恐怕很少有人了解,，這次北京車展上便可看到這款具有代表性的馬自達(dá)Cosmo Sport,。1961年馬自達(dá)從德國NSU廠商拿到了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)，之后深入研究,，完善了很多之前沒有解決的問題,，成功后在1967年推出了第一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的Cosmo Sport跑車。

　　馬自達(dá)Cosmo Sport車型造型犀利,，低矮的車身內(nèi)搭載著代號L10A的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),，排量982cc可爆發(fā)最大功率110馬力，發(fā)動機(jī)使用日立（Hitachi）品牌四化油器,，匹配4速手動變速箱,，極速可達(dá)185km/h，其動力水平能跟2.0L排量對比,。Cosmo Sport跑車采用人工生產(chǎn)方式制造,，截止1972年停產(chǎn)共有1176輛。

Luce R130

　　Luce系列誕生于1966年,，是當(dāng)時(shí)馬自達(dá)品牌的旗艦車型,，除了展臺上這款雙門Coupe版還有四門轎車和五門旅行版。有意思的是,，Luce的原型車是由著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅團(tuán)隊(duì)所打造,，所以能看到這款車上隱隱約約帶有一些“巴伐利亞”汽車的影子，相比當(dāng)年的馬自達(dá)“本土化”轎車身材更加魁梧,。

　　馬自達(dá)Luce普通版車型搭載1.5L和1.8L直列四缸發(fā)動機(jī),，而這輛Luce R130確實(shí)搭載了1.3L轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),，最大功率為126馬力，峰值扭矩172�,！っ�,，靜止加速到四分之一英里（約400米）為16.9秒。Luce系列的出現(xiàn)主要是為了打入海外市場,，而這款Luce R130僅為體現(xiàn)馬自達(dá)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的旗艦概念,，而且也是唯一一款前輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型，當(dāng)年僅制造了不到1000輛,。