Boxster(參數(shù)|詢價(jià))革新的技術(shù)與動(dòng)感的設(shè)計(jì),,吸引了大量年輕客戶。而與隨后推出的911(996)共享部分零部件的策略則有效控制了成本,,使得保時(shí)捷重新實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)盈利,。Boxster的問世標(biāo)志著保時(shí)捷車型戰(zhàn)略的重新定位,并為經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期的保時(shí)捷指明了發(fā)展方向,。
Boxster從1999年開始搭載2.7升發(fā)動(dòng)機(jī),,輸出功率最初為220馬力,后來提高至228馬力,。新推出的Boxster S搭載3.2升六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,輸出功率為252馬力,但很快就提高到了260馬力,。截至2004年停產(chǎn),,第一代Boxster(986)全球產(chǎn)量達(dá)到164874臺(tái)。
2004年推出的第二代(987)Boxster對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),,配備17英寸車輪,,重新設(shè)計(jì)了內(nèi)飾,并且可以選裝帶可變減震器的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM),、保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)(PCCB)和Sport Chrono組件,。在排量不變的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率分別達(dá)到240馬力和280馬力,。
2005年起,,第二代車型新增了硬頂版本的Cayman。這個(gè)車名與風(fēng)光旖旎的開曼群島(Cayman Islands)沒有關(guān)系,,而是源自中,、南美洲一種中小型鱷魚的名字——?jiǎng)P門鱷。值得一提的是,,Cayman車型全部是由芬蘭Valmet公司生產(chǎn)的,。
2012年,保時(shí)捷推出全新設(shè)計(jì)的第三代Boxster(981),,外觀更具視覺沖擊力,。得益于全新輕質(zhì)車身和徹底改進(jìn)的底盤,新車型比以往更強(qiáng)勁,、更霸氣,,設(shè)計(jì)更引人注目,并且加速性能更出色,。全電動(dòng)織物車頂不帶活動(dòng)頂篷廂蓋,,前后懸更短,,擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步前移。
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴系統(tǒng),,經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。最初提供的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本:輸出功率為265馬力的2.7升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率為315馬力的3.4升發(fā)動(dòng)機(jī),。2012年至今,,大眾集團(tuán)在德國奧斯納布呂克的Karmann工廠取代芬蘭工廠,承接Boxster和Cayman車型的部分生產(chǎn)任務(wù),。
在第一代Boxster問世20年后,,保時(shí)捷推出了重新設(shè)計(jì)的第四代車型,新車被命名為718 Boxster/718 Cayman(982),,于2016年上市,。“718”的名稱源自同名賽車保時(shí)捷718,,其核心亮點(diǎn)是搭載了全新開發(fā)的渦輪增壓四缸水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī),。
保時(shí)捷的四缸水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)跑車擁有悠久的歷史,20世紀(jì)50年代末至60年代初,,配備高性能四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷718賽車,,贏得了勒芒、Targa Florio等多項(xiàng)知名賽事,。718 Boxster/718 Cayman的全新動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)體現(xiàn)了保時(shí)捷致力回歸中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車使用四缸水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng),。在S車型中,保時(shí)捷還采用了帶可變幾何渦輪(VTG)技術(shù)的渦輪增壓器,。
時(shí)至今日,,Boxster系列已走過25年歷程,累計(jì)產(chǎn)量超過35.7萬臺(tái),。2021年伊始,,保時(shí)捷以一款特殊的周年紀(jì)念版車型慶祝Boxster跑車問世25周年。這款限量車型基于GTS版本打造,,搭載2.5升四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),,輸出功率為365馬力。該車型借鑒了在1993年底特律車展上展示的Boxster概念車的諸多設(shè)計(jì)特點(diǎn),,全球限量發(fā)售1250臺(tái),。
結(jié)語:
上世紀(jì)90年代Boxster的大賣,成功令深陷困境的保時(shí)捷走出低谷,,并且一躍成為世界上最賺錢的汽車制造商之一,。作為最便宜的保時(shí)捷,Boxster也為品牌注入了年輕活力,。至此,,費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的遺志:“推出一款高品質(zhì),、低價(jià)位的大眾化跑車”,終于在他逝世40多年后得以實(shí)現(xiàn),。(文/汽車之家 李伊文 圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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