[汽車之家 經(jīng)典車實拍]  有的人買車，求的是一個面子,，給別人看,。有的人買車，求的是一個里子,，為自己爽。還有一種人,，比較特殊——他們是為了結束一個執(zhí)念,，選擇總是很夸張，買車還總想要賣家附贈點故事,。江湖留有這群人的傳說,，他們被稱為“情懷黨”。

　　今天我們要說的這臺車就很夸張,，07年出廠,，歷時14年跑了將近30萬公里，30多萬元買一臺即將退居二線的老轎車，我想換誰都會來一句“有病,，還病得不輕”,。但是，當你了解它以后,，你只會吐出兩個字“真香”,。

　　沒錯，它就是——2006款雷克薩斯 LS 460L,。

　　雷克薩斯這個品牌雖然在國內(nèi)比較小眾,，但是作為豐田旗下的頂尖豪華品牌，在海外銷量一直是非�,；鸨���,。什么，你不信,？因為豐田首次推出雷克薩斯品牌是在北美,，所以要講述雷克薩斯的歷史應該是這樣的。LongLongago——在豐田還在美國賣花冠這種入門級家轎時,，他們突然有了造頂尖豪車與寶馬和梅賽德斯-奔馳PK的野心,。這個消息在當時，給新聞媒體的感覺就類似——國內(nèi)某品牌把勞斯萊斯收購了,，然后要賣幻影,，所以當時沒人看好豐田。

　　然而1989年雷克薩斯在北美上市后,，銷量如同開掛,。僅用兩年時間，雷克薩斯就一躍成為美國銷量最好的進口豪華品牌,，2000年更是將凱迪拉克搬下銷冠寶座,，連續(xù)霸占北美最暢銷豪華品牌寶座長達11年。

　　都說老款雷克薩斯是汽車圈里的紳士貴族,，是低調(diào),、奢華、有內(nèi)涵的代名詞,。在13款改款前,，雷克薩斯的外觀真的非常低調(diào)，低調(diào)到都看不出它有150萬的身價,。

　　2006年北京三環(huán)的房價也就6000元左右一平米,，這臺車在06年落地155萬元，幾乎可以買兩套北京三環(huán)130平米的房子,。那時候,，北京職工月平均工資不到3000元,。時過境遷，現(xiàn)在團結湖房價漲到了7萬元/平米,，翻了12倍,，這臺車的身價也貶到了當年的五分之一。

　　 雷克薩斯雖然小眾,，但它的車型普遍保值率較高,。這是因為雷克薩斯的新車上市往往供不應求，同時,，雷克薩斯品質(zhì)足夠優(yōu)秀,，即便是年份較長的老車，消費者也愿意購買,。

　　在二手車行,，老豪車是典型的“買得起，開不起,，開得起也修不起,。”雖然年份久貶值率高讓一些豪車的購車門檻變低了,，但是平常人“供養(yǎng)”能力確實有限,，這些百萬級豪車油耗大，維修費用高,，真買到家往往都是中看不中用,。

　　不過，這款雷克薩斯LS 460L給我們講述的卻是一個“老驥伏櫪,，志在千里”的故事,。

　　而且，這還是日系車在這個技術數(shù)據(jù)上首次超過德系車,。

　　搜索汽車之家的車主口碑,，對這臺車的描述總結六個字就能概括——“安全，穩(wěn)定,，舒適”,。

　　“雷克薩斯就像一位老朋友，它很懂你,，也很少向你索取,，彼此相處的感覺雖然平淡，但很舒服,。”一位雷克薩斯LS 460L車主曾跟我這么描述雷克薩斯,。

　　正如這臺雷克薩斯LS 460L,，行車十三年,，幾乎沒有讓車主操過心。現(xiàn)如今,，前任車主雖然有了新歡,，但也不想讓舊愛在冷庫中蹉跎歲月，希望找一個能愛惜它的新主人,。

　　現(xiàn)代很多車都采用液晶顯示屏,，大屏幕中控，似乎越科技化,、越互聯(lián)網(wǎng)化越高級,。而機械儀表盤，桃木裝飾都在逐漸被淘汰,。豪華的定義或許已經(jīng)改變,，或許并非如此。在我個人看來,，奢侈品講究一個恒久遠,，講究歷久彌新，講究稀缺,�,？萍蓟�產(chǎn)物的快速迭代更新注定了它沒有時間積累和沉淀價值。而老牌豪車,，在歲月中消減的越來越少,，一些看似陳舊的設計，機械的功能,，最終會成為歷史,，成為故事。

　　 “矢志不渝,，追求完美”,，這不只是簡單的一句宣傳語，也正因為對細節(jié)的執(zhí)著,，雷克薩斯才贏得了市場,。

　　對于一臺車而言,，做工是否嚴謹代表著品牌的用心程度,，而一輛車的“份量”往往更彰顯誠意。

　　擁有了這臺車,，無異于擁有一個私人的豪華音樂包廂,。晚上累了，在路上漫無目的的行駛一會,，或者停在一個僻靜的地方,，聽聽音樂也是舒緩疲憊的方法,。

　　 可能有朋友覺得，能買的起這臺車的人,，擁有富裕的生活還需要在車里緩解疲憊么,？在我看來，生活本身很忙碌,，人也需要獨處的時間和空間,。累了，不愿意把疲憊顯露給家人,，在車里靜靜的坐一會,，何嘗不是一種自我治愈。

　　因為時代的原因,，大排量自吸在新車市場中逐漸銷聲匿跡,。而新車配置越來越豐富，它也逐漸落后于一些后來者,。

　　但是,，它也擁有過一段輝煌，承載著一段記憶,。當你深踩油門感受發(fā)動機的轟鳴聲,，似乎那是它在吶喊——那些2.0T的小乖乖們，讓你們先跑,，超你,？我不著急。（文/汽車之家 王帥）