[汽車(chē)之家 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍]  有的人買(mǎi)車(chē)，求的是一個(gè)面子,，給別人看,。有的人買(mǎi)車(chē),，求的是一個(gè)里子，為自己爽,。還有一種人,，比較特殊——他們是為了結(jié)束一個(gè)執(zhí)念，選擇總是很夸張,，買(mǎi)車(chē)還總想要賣(mài)家附贈(zèng)點(diǎn)故事,。江湖留有這群人的傳說(shuō)，他們被稱為“情懷黨”,。

　　今天我們要說(shuō)的這臺(tái)車(chē)就很夸張,，07年出廠，歷時(shí)14年跑了將近30萬(wàn)公里,，30多萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)即將退居二線的老轎車(chē),，我想換誰(shuí)都會(huì)來(lái)一句“有病，還病得不輕”,。但是,，當(dāng)你了解它以后，你只會(huì)吐出兩個(gè)字“真香”,。

　　沒(méi)錯(cuò),，它就是——2006款雷克薩斯 LS 460L。

　　雷克薩斯這個(gè)品牌雖然在國(guó)內(nèi)比較小眾,，但是作為豐田旗下的頂尖豪華品牌,，在海外銷(xiāo)量一直是非常火爆的,。什么,，你不信？因?yàn)樨S田首次推出雷克薩斯品牌是在北美,，所以要講述雷克薩斯的歷史應(yīng)該是這樣的,。LongLongago——在豐田還在美國(guó)賣(mài)花冠這種入門(mén)級(jí)家轎時(shí)，他們突然有了造頂尖豪車(chē)與寶馬和梅賽德斯-奔馳PK的野心,。這個(gè)消息在當(dāng)時(shí),，給新聞媒體的感覺(jué)就類(lèi)似——國(guó)內(nèi)某品牌把勞斯萊斯收購(gòu)了，然后要賣(mài)幻影,，所以當(dāng)時(shí)沒(méi)人看好豐田。

　　然而1989年雷克薩斯在北美上市后,，銷(xiāo)量如同開(kāi)掛,。僅用兩年時(shí)間，雷克薩斯就一躍成為美國(guó)銷(xiāo)量最好的進(jìn)口豪華品牌,，2000年更是將凱迪拉克搬下銷(xiāo)冠寶座,，連續(xù)霸占北美最暢銷(xiāo)豪華品牌寶座長(zhǎng)達(dá)11年,。

　　都說(shuō)老款雷克薩斯是汽車(chē)圈里的紳士貴族，是低調(diào),、奢華,、有內(nèi)涵的代名詞。在13款改款前,，雷克薩斯的外觀真的非常低調(diào),，低調(diào)到都看不出它有150萬(wàn)的身價(jià)。

　　2006年北京三環(huán)的房?jī)r(jià)也就6000元左右一平米,，這臺(tái)車(chē)在06年落地155萬(wàn)元,，幾乎可以買(mǎi)兩套北京三環(huán)130平米的房子。那時(shí)候,，北京職工月平均工資不到3000元,。時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在團(tuán)結(jié)湖房?jī)r(jià)漲到了7萬(wàn)元/平米,，翻了12倍,，這臺(tái)車(chē)的身價(jià)也貶到了當(dāng)年的五分之一。

　　 雷克薩斯雖然小眾,，但它的車(chē)型普遍保值率較高,。這是因?yàn)槔卓怂_斯的新車(chē)上市往往供不應(yīng)求，同時(shí),，雷克薩斯品質(zhì)足夠優(yōu)秀,，即便是年份較長(zhǎng)的老車(chē)，消費(fèi)者也愿意購(gòu)買(mǎi),。

　　在二手車(chē)行,，老豪車(chē)是典型的“買(mǎi)得起，開(kāi)不起,，開(kāi)得起也修不起,。”雖然年份久貶值率高讓一些豪車(chē)的購(gòu)車(chē)門(mén)檻變低了,，但是平常人“供養(yǎng)”能力確實(shí)有限,，這些百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)油耗大，維修費(fèi)用高,，真買(mǎi)到家往往都是中看不中用,。

　　不過(guò)，這款雷克薩斯LS 460L給我們講述的卻是一個(gè)“老驥伏櫪,，志在千里”的故事,。

　　而且，這還是日系車(chē)在這個(gè)技術(shù)數(shù)據(jù)上首次超過(guò)德系車(chē),。

　　搜索汽車(chē)之家的車(chē)主口碑,，對(duì)這臺(tái)車(chē)的描述總結(jié)六個(gè)字就能概括——“安全,，穩(wěn)定,，舒適”。

　　“雷克薩斯就像一位老朋友,，它很懂你,，也很少向你索取,，彼此相處的感覺(jué)雖然平淡,，但很舒服,�,！币晃焕卓怂_斯LS 460L車(chē)主曾跟我這么描述雷克薩斯,。

　　正如這臺(tái)雷克薩斯LS 460L,，行車(chē)十三年，幾乎沒(méi)有讓車(chē)主操過(guò)心�,，F(xiàn)如今,，前任車(chē)主雖然有了新歡，但也不想讓舊愛(ài)在冷庫(kù)中蹉跎歲月,，希望找一個(gè)能愛(ài)惜它的新主人,。

　　現(xiàn)代很多車(chē)都采用液晶顯示屏，大屏幕中控,，似乎越科技化,、越互聯(lián)網(wǎng)化越高級(jí)。而機(jī)械儀表盤(pán),，桃木裝飾都在逐漸被淘汰,。豪華的定義或許已經(jīng)改變，或許并非如此,。在我個(gè)人看來(lái),，奢侈品講究一個(gè)恒久遠(yuǎn)，講究歷久彌新,，講究稀缺,。科技化產(chǎn)物的快速迭代更新注定了它沒(méi)有時(shí)間積累和沉淀價(jià)值,。而老牌豪車(chē),，在歲月中消減的越來(lái)越少，一些看似陳舊的設(shè)計(jì),，機(jī)械的功能,，最終會(huì)成為歷史，成為故事,。

　　 “矢志不渝,，追求完美”，這不只是簡(jiǎn)單的一句宣傳語(yǔ)，也正因?yàn)閷?duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著,，雷克薩斯才贏得了市場(chǎng)。

　　對(duì)于一臺(tái)車(chē)而言,，做工是否嚴(yán)謹(jǐn)代表著品牌的用心程度，而一輛車(chē)的“份量”往往更彰顯誠(chéng)意,。

　　擁有了這臺(tái)車(chē),，無(wú)異于擁有一個(gè)私人的豪華音樂(lè)包廂。晚上累了,，在路上漫無(wú)目的的行駛一會(huì),，或者停在一個(gè)僻靜的地方，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)也是舒緩疲憊的方法,。

　　 可能有朋友覺(jué)得,，能買(mǎi)的起這臺(tái)車(chē)的人，擁有富裕的生活還需要在車(chē)?yán)锞徑馄�憊么,？在我看來(lái),，生活本身很忙碌，人也需要獨(dú)處的時(shí)間和空間,。累了,，不愿意把疲憊顯露給家人，在車(chē)?yán)镬o靜的坐一會(huì),，何嘗不是一種自我治愈,。

　　因?yàn)闀r(shí)代的原因，大排量自吸在新車(chē)市場(chǎng)中逐漸銷(xiāo)聲匿跡,。而新車(chē)配置越來(lái)越豐富,，它也逐漸落后于一些后來(lái)者。

　　但是,，它也擁有過(guò)一段輝煌,，承載著一段記憶。當(dāng)你深踩油門(mén)感受發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,，似乎那是它在吶喊——那些2.0T的小乖乖們,，讓你們先跑，超你,？我不著急,。（文/汽車(chē)之家 王帥）