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《家有一老》V0l.14:換個(gè)角度聊甲殼蟲

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大眾原本不喜歡甲殼蟲的名字

  [汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 80多年的傳奇歷程,,2000多萬輛的銷量。盡管兩年前已經(jīng)正式停產(chǎn),,可沒有人會(huì)懷疑甲殼蟲在汽車歷史上的地位,。以前人們擁有它,是因?yàn)樗?jīng)濟(jì)實(shí)惠,;現(xiàn)在擁有它,,則是發(fā)自內(nèi)心的喜愛,我們?cè)?jīng)也出過一期甲殼蟲的對(duì)話車主視頻(點(diǎn)擊進(jìn)入),。人人都知道甲殼蟲,,人人都愛甲殼蟲。那么問題來了,,我們真的了解它嗎,?今天的《家有一老》繼續(xù)不按套路出牌,而是換一個(gè)角度來分享這款史上極具傳奇色彩的經(jīng)典車,。

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第一代甲殼蟲為何能賣65年

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墨西哥:這里是甲殼蟲的天堂!

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買一輛經(jīng)典甲殼蟲要多少錢

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  還記得第一期《家有一老》的內(nèi)容就是經(jīng)典甲殼蟲,,已經(jīng)是兩年前的事情,,文章上線不久后,大眾就宣布停產(chǎn)甲殼蟲,。隨后一直想再單獨(dú)找時(shí)間再好好分享一下這款經(jīng)典車的故事,,可無奈疫情的到來,始終沒有找到合適的機(jī)會(huì),。事實(shí)上,,無論是經(jīng)典款還是后來推出的現(xiàn)代款,甲殼蟲似乎從來都只活在我們的腦海里,,現(xiàn)實(shí)生活里并不常見到,。曾經(jīng)的國民車,如今卻成了真正的小眾車,,或許我們?cè)摳锌�,,時(shí)代真的不同了。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,,只是追求一種文化,、一種個(gè)性化的生活。拋開一切其他因素,,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò),。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,,也許除了R,,甲殼蟲還是不適合男人,。一個(gè)女生可以,一男一女可以,,一個(gè)男人不行,,兩個(gè)男人更是大忌,。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,,我仍然激動(dòng)不起來,路人們也如此,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,,使得它更加適合日常家用,,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,,作為一輛個(gè)性化小車來說,,這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬
級(jí)別:緊湊型車
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