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別被表象所迷惑 本田CBR300R維修記

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要買的東西

  [汽車之家 摩托車]  很多摩托車車友可能或多或少會遇到滲油的問題,在日系車崛起之前,,摩托車滲幾滴油也是很正常的,,可能有人覺得某些品牌的摩托車,漏油很正常,,但是以品質著稱的本田怎么可以滲油呢,?很不幸的,我就遇上了這種事情,。

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  首先先介紹一下今天的主角:本田CBR300R,,2015年2月生產(chǎn),2016年6月上牌,,產(chǎn)地為泰國,。雖然被本田寄予厚望,但是在國內的銷售情況并不怎么樣,。單缸發(fā)動機雖然不是國內消費者的菜,但是走街卻意外的舒暢,、實用,。

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● CBR300R發(fā)動機的由來

  為什么今天要特地介紹這輛已經(jīng)不在中國境內銷售的車型,而且還從發(fā)動機開始講起呢?雖然CBR300R已經(jīng)退出國內市場,,但是現(xiàn)在中國市場上還有兩款車型使用同款發(fā)動機,,分別是剛上市的CB300R以及CM300,雖然這兩款車普遍車齡都很低,,也沒什么災情出現(xiàn),,但是為了之后可能會有一小群用戶遇到這個問題,故有此文章產(chǎn)生,。

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  日本當?shù)赜胸準跜BR250R的高角度凸輪軸和缸徑更大的中缸,,只不過這個中缸和CBR300R的周邊設定并不匹配,裝上之后會出現(xiàn)很多問題,。

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● 病征描述

  題外話說完后,,現(xiàn)在來看看病征。首先是發(fā)現(xiàn)停車的時候,,發(fā)動機下方有油滴,,抬頭一看發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機在滲油。原本以為是更換機油濾芯的時候,,鎖附扭矩不平均或者是后裝的發(fā)動機保護罩沒鎖緊導致漏油,,最后發(fā)現(xiàn)以上兩個問題都不是漏油的原因。

  接下來是更換側蓋的紙墊片,,但是漏油問題依舊,,至此我們可以確定這并不是墊片滲油。雖然也曾懷疑過是側蓋上的塞子失效,,但直到有一天,,我在海外的某個論壇中發(fā)現(xiàn)事情并不是我們所想象的那個樣子。

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  回到我們的題目“別被表象所迷惑”,,為什么會起這個標題,?因為很多人看到這個地方出現(xiàn)油漬或是防凍液滲漏,第一個想法會覺得是側蓋墊片,、金屬塞子出問題或以為這是正�,,F(xiàn)象,但這只是我們看到的表象,,想當然爾的思考邏輯,,事出必有因,屢修不好一定是修錯方向了,。

● 怎么訂零件,?

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  在國內電商訂購零件,送貨速度快,,有需要的玩家可以先詢問看看國內的店家,,如果沒有存貨,,就必須向國外訂貨。向海外訂購零件,,第一步就是尋找零件編號(如果你向某電商客服提供零件編號也能降低訂錯零件的幾率),。雖然一般用戶接觸不到零件手冊,但是海外很多零件網(wǎng)站可以無障礙訪問,,查詢零件編號沒有問題,。

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  查到零件編號后,可以在國內眾多代購網(wǎng)站中查詢價格及運費,。其實這些零件價格都不貴,,但是運費很貴(不論是走EMS還是某些快遞公司都很貴)(能在國內買就不要海淘了)。至于申報方面,,有些快遞公司采取100%報關的方式,,請大家誠實申報。

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  因為是在日本某代購網(wǎng)站上購買,,所以油封和水封都是日本制,,墊片則是泰國制,有時候你買到的油封可能是泰國制的(同樣的零件編號產(chǎn)地可能會不同),。

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開拆,!

● 開始動工

  如果你沒有自己動手的條件,建議找店家?guī)湍闶┕�,。不過施工之前需要和店家溝通問題所在,、工時費。如果一切都沒問題的話,,就可以動工了,。

★★★機油和防凍液都要準備,維修過程將泄漏機油和一部分防凍液★★★

★★★機油和防凍液都要準備,,維修過程將泄漏機油和一部分防凍液★★★

★★★機油和防凍液都要準備,,維修過程將泄漏機油和一部分防凍液★★★

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  拆到這邊都沒什么難度,但是拆機械水封需要一點經(jīng)驗和技巧,。只要你拆到這里,,就會知道為什么這輛車會從那個地方漏油(或是漏水)。

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  值得注意的是,,我們在拆卸的過程中發(fā)現(xiàn)水泵葉片的軸心出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象,,因此建議大家如果要更換這些零件的話,再加一根軸心的預算比較安全,。因為不平整的軸心可能會損害油封或水封,。

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  扭矩扳手是一個很重要的工具,很多人都是憑感覺上緊螺絲(包含我),,許多時候都會用力過猛,。不要以為自己的手勁沒那么強,,這款車的螺絲特別軟,很容易不小心就鎖斷或是滑牙,,而且如果鎖附扭矩不平均還會導致漏油的問題,這點請大家務必注意,。

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● 為什么會漏油(或漏水)

  漏油或是漏水的原因,,主要是內部的油封(或水封)失效。不過大家不用擔心,,這個油封或是水封失效,,不會立即出現(xiàn)油水混合的現(xiàn)象,因為油封和水封中間有一定的空間,,并且有溢流孔,。你在發(fā)動機側蓋上看到的油(或是防凍液)都是從這個溢流孔流出(并非金屬塞子封堵不嚴的問題)。

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● 結論

  事實上,,這個問題在維修手冊中被提起,,如果漏防凍液就是機械水封出現(xiàn)問題,漏油就是油封出現(xiàn)問題,,不過很多店家(或玩家)都不會仔細研讀維修手冊,,導致許多問題被視為正常或是成為無解之謎,。

  另外,,本田的這款車型在質量上的確有些不大不小的毛病,雖然不至于騎到一半把你扔在路上,,但是油封的品質實在不太好,,除了這個地方曾經(jīng)漏油,不到一萬公里的時候,,小齒輪的油封曾經(jīng)失效過(當時以為是鏈條蠟噴太多導致到處油膩膩,,結果發(fā)現(xiàn)是漏油。幸好這個問題很快就解決了,,油封不是特殊規(guī)格,、至今也未再滲漏)。另外,,燒機油的問題也發(fā)生在某些車主的身上(例如我),,有玩家表示可能是氣門油封的問題。不過這些問題在后來都經(jīng)過改善,,除了CBR300R,,共用同款發(fā)動機的車型并未聽聞大面積出現(xiàn)這些小毛病。(文/攝/圖 汽車之家 張立祥)

● 感謝以下商家協(xié)助拍攝

上海新大洲本田旗艦店

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