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其實(shí)在這次游記選地點(diǎn)的時(shí)候,我就已經(jīng)感覺到北京有些“娛樂荒漠”了,,也興許是生活在一個(gè)城市就會(huì)覺得一個(gè)城市沒意思,。總之平日里我和小李周末節(jié)假日,也無非就是逛逛商場,,吃吃喝喝,,頂多到北京近郊來個(gè)自駕游。最近幾年新增了一個(gè)業(yè)余愛好,,就是和同學(xué)同事找個(gè)斷頭路練摩托車,,等下回給大家寫寫,挨摔也挺有意思的,!好了,,就到這吧,咱下回再見~(文/圖/攝 汽車之家 郭松)
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大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì),底盤質(zhì)感令人印象深刻,,給人一種物有所值的感受,。得益于MEB平臺(tái),,車內(nèi)乘坐空間也很好,四人出行也沒有問題,。續(xù)航方面,,379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾,原廠輪胎價(jià)格也很貴,。整體來說,,這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步,如果你家里有一臺(tái)大車,,那ID.3是比較合適的,。
在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心,,擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受,,但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般,風(fēng)噪有些大,。
大眾ID.3開著不錯(cuò),,但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水,。
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