同樣價格怎么選：奔馳E級 vs 寶馬4系
[汽車之家 同價選誰] 最近網(wǎng)上有朋友咨詢,，說自己炒股賺了點錢,，加上父母的支持，手里大概有三十萬,，父母和自己也是對寶馬和奔馳情有獨鐘,，但30萬高性能的新車又買不到合適的，所以特地來問我,，想讓我?guī)兔ν扑]一款二手的寶馬或者奔馳,，用于平時外出,、周末旅行。
正好,，奔馳和寶馬在2017年分別都出了新款車,，而且現(xiàn)在的二手車價格也正好在30W以內(nèi)，也在網(wǎng)友可接受的心理預(yù)期內(nèi),，那下面我們就分析一下和寶馬4系 2017款 425i Gran Coupe 尊享型,，用最全面的細(xì)節(jié)給網(wǎng)友提供一個最合適的選擇。
在我們的傳統(tǒng)印象中,，E級車一直是優(yōu)雅與舒適的代表,，留給大家的印象關(guān)鍵詞是穩(wěn)重、嚴(yán)肅,，雖然大氣舒適,，但略顯有點老氣，幾乎依靠品牌影響力在進(jìn)行賣車,，但沒想到到的是,，從全新S級開始，奔馳顛覆這個概念,，讓我們突然覺得奔馳同樣擁有時尚,、運動以及科技感十足的元素，再加上品牌影響力的根基,，所以瞬間讓消費者蜂擁而至,，迅速成為當(dāng)下毋庸置疑的豪華車領(lǐng)軍者，將車系中更加運動的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型同期引入到國內(nèi)市場,，這一打破常規(guī)之舉,。
這款17年7月份上牌的奔馳 E 300 有4.8萬公里的表顯，北京上牌,，自動檔,，2L的排量，車況良好,，無論是車內(nèi)還是車外,，保養(yǎng)的都很好，開在街上,，別人或許會以為,，這是一款剛提的新車。
E級究竟有哪些才華呢,？首先還是要從外形說起,，如果對于一個習(xí)慣了奔馳新一代設(shè)計語言的人來說，那么這款新E級將可以很快進(jìn)入你的法眼,，外形上不多不少的剛好處于S級和C級之間,，既有S級的沉穩(wěn)又有C級的運動基因,，并且側(cè)面腰線的設(shè)計讓人一眼就能辨識出這是一款全新的E級車。而尾部來說,，全新E級比S級和C級兩者都更加硬朗,，就像在宣告所有看到它的人：我在運動的氣質(zhì)中還有沉穩(wěn)的特質(zhì)，在發(fā)布會上,，甚至有媒體在議論,，奔馳新E長軸距版的登場簡直沒給寶馬5系留下活路。
車頭前方屹立的三叉星徽被引擎蓋上兩條緊繃的線條所取代,，對于駕駛者的心理暗示卻絲毫不減,。雙五輻AMG風(fēng)格19寸輪轂是其運動特質(zhì)的又一體現(xiàn)，并且后輪還應(yīng)用了尺寸達(dá)到275/35 R19的倍耐力P7輪胎（前輪尺寸為245/40 R19）,。只不過在不久前的改款中,，這項配置成為選配。尾部排氣適時地采用雙邊單出布局,，整合在后保險杠中的設(shè)計更給人以飽滿,、運動之感。
E300長軸版長寬高分別為5065/1860/1467mm,，軸距達(dá)到了3079mm,。長度相比海外版車型增加142mm，而車身軸距增加了140mm,。
作為運動取向的車型,，標(biāo)準(zhǔn)軸距E級車全系都配備了運動外觀組件，包括層次更加豐富的前保險杠,、側(cè)裙及特有的后擴散器等,。LED大燈同樣成為全新E級的標(biāo)配,，內(nèi)置的雙條狀日間行車燈是它區(qū)別于C級和S級的一個主要特征。同時,，E300運動版車型還選裝了幾何多光束LED大燈(MULTIBEAM LED),，燈組內(nèi)設(shè)有84顆可獨立控制的LED燈,，能自動適應(yīng)當(dāng)前路況實現(xiàn)更智能的照明。
E300的座艙內(nèi)部,，首先給人的感覺是古典與現(xiàn)代的統(tǒng)一,。12.3英寸多媒體顯示屏與嵌入鋁制飾板中的傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)口完美融合，成就了首個目光聚集的焦點,。中控臺下方為奔馳最新的COMAND多媒體交互系統(tǒng),，通過圓形旋鈕及上方的觸控面板即可進(jìn)行多數(shù)車輛操作。借助車內(nèi)的通信模塊,，全新E級還能實現(xiàn)與服務(wù)中心,、互聯(lián)網(wǎng)及移動端的連接,，并具備無線熱點分享功能。
兩側(cè)ARTICO皮革,，中間DINAMICA微纖維（觸感類似于Alcantara）材質(zhì)組成的前排座椅提供了不錯的包裹性與防滑性,，初次乘坐可能會覺得有些偏硬，但長途乘坐的支撐性屬于上乘,。帶腰部支撐的12向電動調(diào)節(jié)功能為標(biāo)準(zhǔn)配置,，如果期待座椅和方向盤記憶、頭枕電動調(diào)節(jié)功能,，則需要額外選裝,。
將目光移動到駕駛位前方，Nappa打孔皮飾包裹的運動型方向盤同樣令人印象深刻,，對視覺還是觸覺來說都是一種享受,。全新E級還在方向盤的兩側(cè)加入了觸控功能，右側(cè)的觸控板負(fù)責(zé)多媒體顯示屏,，而左側(cè)的負(fù)責(zé)機械儀表盤中央的彩色顯示屏,。提到標(biāo)準(zhǔn)軸距車型專屬的機械儀表盤，就不得不說一下它的設(shè)計,。雖然機械儀表盤的科技含量比不上長軸距版的全液晶儀表盤,，但得益于扣人心弦的紅色指針與精致的金屬表盤，使得機械儀表盤更能喚起人駕駛的欲望,。
E300運動版的動力系統(tǒng)由高功率版M274 2.0升渦輪增壓發(fā)動機與奔馳最新的9速自動變速箱組成,，這對明星組合來頭不小，前者獲得2017年沃德十佳發(fā)動機大獎,，后者也是同級中所應(yīng)用檔位數(shù)最高的變速箱,，并提供兩種動力調(diào)校，E300 L最大功率245Ps,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的都將是9速自動變速箱。
加載中
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