[汽車之家 今非昔比]  今年8月，一汽奧迪宣布旗下2022款?yuàn)W迪A6L正式上市,。作為豪華中大型車市場(chǎng)中的元老級(jí)產(chǎn)品,，奧迪A6L開創(chuàng)了這一級(jí)別車型“加長”的先河。從1968年“C”位出道至今,，奧迪A6L歷經(jīng)八代更迭,，每一代產(chǎn)品都無愧高端轎車的代名詞。而“L”,，更成為一汽奧迪以用戶為中心的最好見證,。時(shí)代在變，用戶在變,，一路走來,，奧迪A6L是怎樣一步步開拓創(chuàng)新，面向新時(shí)代下用戶訴求的呢,？

奧迪A6誕生背景

　　奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,，它的汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)工藝制造可追溯至十九世紀(jì)。從1932年起,，奧迪與小奇跡,、霍希和漫游者合并成立汽車聯(lián)盟，四環(huán)徽標(biāo)首次出現(xiàn),，品牌基因的傳承發(fā)展之路就此鋪開,。奧迪在長達(dá)百年的時(shí)間里創(chuàng)造了無數(shù)的傳奇，其中一些車型更成為了汽車工業(yè)史上的經(jīng)典,。

　　汽車聯(lián)盟在20世紀(jì)30年代曾是德國第二大汽車制造商,，其產(chǎn)量一度占整個(gè)德國汽車市場(chǎng)份額的1/4。不過,，二戰(zhàn)的爆發(fā)使汽車聯(lián)盟遭受了滅頂之災(zāi),，雖然戰(zhàn)后艱難重建，但復(fù)興之路道阻且長,。經(jīng)歷了奔馳的短暫收購后,，汽車聯(lián)盟于1964年加入了大眾汽車集團(tuán)。彼時(shí)由于缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,，其英戈?duì)査顾�特工廠被主要用來組裝大眾甲殼蟲汽車,。

　　與此同時(shí)，汽車聯(lián)盟的首席工程師Ludwig Kraus博士帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以“車身改造”的名義,，秘密開發(fā)出一款全新車型,。狼堡總部方面得知后,，雖然批準(zhǔn)了新車的生產(chǎn),，但要求新車懸掛大眾的VW車標(biāo)。經(jīng)過一番爭(zhēng)取,，新車最終還是掛上了四環(huán)標(biāo)志,，并被命名為奧迪100。1968年11月26日,，在英戈?duì)査顾�特城市劇��,，奧迪A6L的前身——奧迪100正式發(fā)布。

　　奧迪品牌旗下的行政級(jí)轎車,，企業(yè)內(nèi)部代號(hào)以字母C開頭,，第一代奧迪100的內(nèi)部代號(hào)為C1。奧迪100的車名源自最初頂級(jí)車款所配備的發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為100馬力,。1968年-1976年，第一代奧迪100在面世的8年間,，總共制造了827474輛,，助力奧迪成功打入豪華行政轎車市場(chǎng)，也預(yù)示著品牌迎來了久違的春天,。

　　奧迪100（C1）沒有采用豪華轎車上常用的前置后驅(qū)布局,，而是采用了當(dāng)時(shí)還很時(shí)髦的前置前驅(qū)設(shè)計(jì)。車身結(jié)構(gòu)方面除了1968年最先推出的標(biāo)準(zhǔn)四門轎車以外,，后續(xù)還增加了奧迪100 Coupe（1969年起）以及奧迪100 Coupe S（1970年起）,。外觀方面，奧迪100整體造型簡(jiǎn)潔大氣,，前臉以一根鍍鉻飾條串起四環(huán)LOGO與兩側(cè)大燈,。前期版本搭配的是倒梯形車燈，中期改款后,，換成了經(jīng)典的四圓大燈,。

　　奧迪100還衍生推出旅行車、性能車產(chǎn)品序列,，豐富豪華座駕含義,。作為最早進(jìn)入中國的高檔車，從奧迪100到奧迪A6再到奧迪A6L,，該系列車型與中國市場(chǎng)結(jié)緣超過30年的時(shí)間,，通過不斷深入的本土化進(jìn)程，收獲了超過240萬用戶的認(rèn)可,。歷經(jīng)8代進(jìn)化,，如今，新A6L（C8）是站在歷代產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)之上,，打造出的新豪華C級(jí)型動(dòng)旗艦,。以強(qiáng)大產(chǎn)品力,，突破長期以來“官車”形象的桎梏，進(jìn)一步拓展商務(wù)與私人用車市場(chǎng),。

　　新款一汽奧迪A6L提供了兩種不同風(fēng)格的前臉造型,，其中動(dòng)感型采用了現(xiàn)代感十足的“星空點(diǎn)陣式”浮動(dòng)鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，致雅型采用了充滿高級(jí)感的“星環(huán)雙線性”雙薄片進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，一動(dòng)一靜氣勢(shì)不凡,。標(biāo)配帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈，可自動(dòng)識(shí)別周圍環(huán)境中的障礙,，并根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整照明度,，保障駕駛安全。

　　奧迪100的車身尺寸長寬高為4623mmx1702mmx1372mm,，軸距為2629mm,。雖然定位為行政級(jí)轎車，但當(dāng)年的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)在大不相同,，它的大小只相當(dāng)于如今的緊湊型車,。值得一提的是，奧迪100僅在駕駛員一側(cè)配備了外后視鏡,，這也算是汽車發(fā)展的時(shí)代特征,，畢竟在上世紀(jì)60、70年代,，道路環(huán)境遠(yuǎn)不如今天這樣復(fù)雜,。

　　新奧迪A6L擁有利落的分層式腰線設(shè)計(jì)和分明的運(yùn)動(dòng)車頂輪廓，修長的水平線條橫貫尾部,，圓潤中透出硬朗,，令整體氣質(zhì)尊貴大方。新奧迪A6L身尺寸長寬高為5038(致雅型)/5050(動(dòng)感型)mmx1886mmx1475/1460mm(配備自適應(yīng)式空氣懸架),，軸距達(dá)到3024mm,。銳利的車身線條和寬大低矮的車身比例，將A6L大氣優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)相互融合,，展現(xiàn)豪華氣場(chǎng),。

　　不僅如此,，新款?yuàn)W迪A6L新增2款中國專屬的19英寸和20英寸輪圈,，同時(shí)在車漆上提供包括朱鷺白、傳奇黑,、白金色,、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰和星際黑在內(nèi)的7種顏色,，滿足用戶對(duì)于個(gè)性品位的不同追求,。新款?yuàn)W迪A6L還全系新增前門四環(huán)Logo照地?zé)簦瑥亩�提升品牌專屬儀式感,。

　　進(jìn)入車內(nèi)，奧迪100的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)出一臺(tái)高端轎車該有的樣子,。用料方面,，儀表盤、方向盤以及中控臺(tái)飾板運(yùn)用了大量木飾裝飾,，車門內(nèi)飾板,、車頂內(nèi)層及座椅則根據(jù)配置不同，表面使用真皮或真皮+織物覆蓋,。儀表盤由2大2小圓盤組成,，表盤內(nèi)采用黑底熒光綠字搭配紅色指針，醒目清晰易讀,。更為獨(dú)特的是,，無論時(shí)速表還是轉(zhuǎn)速表，其初始值都不是從“0”起步,。三幅式方向盤的外圈又大又細(xì),，采用的是金屬質(zhì)地。

　　新奧迪A6L采用充滿科技感的12.3寸全液晶虛擬座艙和10.1寸+8.6寸觸控式雙屏設(shè)計(jì),。新款對(duì)內(nèi)飾用料進(jìn)行了升級(jí),，在可觸摸的功能區(qū)域采用了更多真皮，金屬和木質(zhì)的材料,。三幅式方向盤氣囊區(qū)域升級(jí)真皮覆蓋,，前排飾板新增紋理胡桃木飾條，Mernoca和高品質(zhì)珠光納帕真皮混合面料的運(yùn)動(dòng)座椅,、高級(jí)納帕真皮與華格納真皮的舒適型座椅供用戶選擇,。定義一款豪華行政座駕，細(xì)節(jié)體驗(yàn)始終是最重要的,。

　　經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的沉淀,，奧迪100的配置在今天看來比較基礎(chǔ)，主要以滿足功能和實(shí)用性為主,，如采用手搖車窗,、手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，撥桿式空調(diào),、旋鈕式收音機(jī)等,，但在當(dāng)時(shí)已是十分豪華。舒適性方面，前排空間相對(duì)寬敞,，但受軸距所限,，后排的腿部空間比較狹窄，且中間地板凸起較高,，乘坐三人稍顯勉強(qiáng),。另外，后排座椅沒有配備頭枕,，萬一發(fā)生碰撞,，不利于乘客安全。

　　新奧迪A6L的主副駕駛座椅均支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向腰部靠墊調(diào)節(jié),，能夠更好貼合支撐身體,。新款座椅調(diào)節(jié)按鈕升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)，觀感,、觸感更佳,。寬敞的后排空間，軸距至3024mm,，為駕乘者提供了更為寬敞舒適的前排腿部空間和后排膝部空間,。新款全系新增舒適頭枕，Type C充電接口,，后排座椅座墊加長30mm加寬60mm,，帶來更軟更舒適的腿部支撐。作為一款豪華行政級(jí)轎車,，A6L不僅僅率先實(shí)現(xiàn)加長軸距,，更致力于打造真正豪華的后排空間。

　　MMI車機(jī)系統(tǒng)使用時(shí)以蘋果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)為主,，高配車型提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊,，成為奧迪品牌在中國應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果，使得新車能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián),，車路互聯(lián)的智能終端,，目前可實(shí)現(xiàn)如：前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長顯示,、綠波速度通行建議,、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預(yù)提示,、前方車輛緊急制動(dòng)提醒,、前方緊急車輛停靠提醒,、緊急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）,；駕駛輔助層面,，新車將提供包含三大場(chǎng)景（行車、泊車,、駐車）的豐富駕駛輔助功能,。

　　奧迪100的動(dòng)力系統(tǒng)最初搭載的是1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本型最大功率80馬力,，100S和100LS最大功率分別為90馬力和100馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速手動(dòng)變速箱。后續(xù)又推出了搭載1.9L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,，最大功率112馬力,，匹配4速手動(dòng)或3速自動(dòng)變速箱。奧迪100在推出后受到的追捧是奧迪始料不及的,，隨著需求量的不斷增長,，奧迪于1970年夏季增設(shè)生產(chǎn)線,，由英戈?duì)査顾�特工廠和內(nèi)卡蘇姆工廠共同來生產(chǎn)奧迪100,。

　　動(dòng)力方面，新奧迪A6L搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕混系統(tǒng),，并保留了同級(jí)少有的V型六缸3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),。其中2.0TFSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力,；2.0TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率245馬力；3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,。傳動(dòng)部分,，匹配7速S tronic雙離合變速箱，同時(shí)高配車型還提供quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),。此外,，奧迪A6L 55 TFSI e quattro采用直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并搭載14.1kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池組,。該系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到367馬力,，綜合最大扭矩500牛·米,。傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),，其純電動(dòng)續(xù)航里程為54km。

　　奧迪A6L于2019年推出第八代車型,，眼下正值當(dāng)打之年,，今年又完成了中期改款，一系列升級(jí)后競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升,，新款一汽奧迪A6L的新車價(jià)格區(qū)間為42.79-65.68萬元,，9月單月銷量超過1萬臺(tái),。在國內(nèi)二手車市場(chǎng)中，奧迪品牌的保值率整體較高,，屬于“硬通貨”,。奧迪A6L的三年保值率為72.74%，五年保值率為55.64%,。二手車之家的車源列表中,，全過范圍內(nèi)奧迪A6/A6L的車源數(shù)超過3000臺(tái)，可挑選范圍很大,，外觀顏色則以黑色為主,。

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結(jié)語：

　　1989年8月1日，第一輛奧迪100轎車在長春下線,，開啟了中國汽車市場(chǎng)高檔車的序幕,。作為最早進(jìn)入中國的高檔車品牌，奧迪深耕中國市場(chǎng)三十余年,，A6L成為國人心中高端轎車的代名詞,。立足8代產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)，在擁有超過240萬用戶認(rèn)可的基礎(chǔ)之上,，新奧迪A6L實(shí)現(xiàn)了外觀設(shè)計(jì)煥新和豪華體驗(yàn)的全面升級(jí),，詮釋了堅(jiān)持高品質(zhì)和應(yīng)用領(lǐng)先技術(shù)的豪華行政轎車的新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。期待新奧迪A6L能夠繼續(xù)見證時(shí)代,，引領(lǐng)未來,，成為以專注成就事業(yè)的超級(jí)女性、以低調(diào)驚艷世界的隱形大牛,、以真誠回饋社會(huì)的斜杠青年的全新選擇,。