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物理按鍵回潮,?設(shè)計(jì)師辣評(píng)按鍵設(shè)計(jì)趨勢

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  設(shè)計(jì)師小口天(筆名認(rèn)為)物理按鍵的回歸,,是各大車企更加注重整車的用戶體驗(yàn),更愿意聽取用戶的聲音,。

  為什么各大車企要注重整車的用戶體驗(yàn)?zāi)�,?首先得來講講用戶體驗(yàn)這個(gè)似乎在服務(wù)業(yè)、娛樂業(yè),、旅游業(yè)老生常談的詞,。用戶體驗(yàn)是“人們對(duì)于針對(duì)使用或期望使用的產(chǎn)品、系統(tǒng)或者服務(wù)的認(rèn)知印象和回應(yīng)”,,簡單的說就是我們要讓用戶在使用產(chǎn)品過程中覺得物超所值,,并自發(fā)的向身邊其他人推薦。因此,,提升汽車的用戶體驗(yàn),,不僅能夠提升用戶粘性,還能更好的傳播本產(chǎn)品,,也就是提升銷量和口碑,。

  因?yàn)槠胀ㄓ脩魧?duì)汽車的情感因素比效率和生產(chǎn)力更重要,而用戶在駕駛過程中,,是一項(xiàng)信息處理的過程,,用戶不斷的從各種渠道獲取信息、處理信息,,最后做出相關(guān)決策,,并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)控制車輛運(yùn)動(dòng)。

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按鍵設(shè)計(jì)的需求:人的心理需求

  根據(jù)馬斯洛需求層次,可以將用戶對(duì)按鈕的需求分為三個(gè)層級(jí):基礎(chǔ)型需求,、期望型需求,、魅力型需求。如下圖所示,。

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  接下來,,以蔚來ET7(參數(shù)|詢價(jià))的電開門開關(guān)為例,講述一下按鍵是怎么做到用戶體驗(yàn)更好的,。

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  按鍵設(shè)計(jì)考慮因素:使用場景,、用戶人群、技術(shù)發(fā)展,、人機(jī)交互,、成本,。

 �,。�1)使用場景。每個(gè)按鍵都有其相應(yīng)的使用場景,,包含其使用的頻率,、緊急程度、特殊功能等,。在場景下去思考按鍵的軟化和硬化才能更好的捕捉到用戶的需求,,基于此去判斷按鍵的軟化和物理化才有意義。

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 �,。�2)用戶人群,。汽車和手機(jī)不同,它具有很明確的車型分類,,俗話說“車如其人”,,每個(gè)車型的目標(biāo)用戶群體也具有鮮明的特征。因此每個(gè)人對(duì)車的感知不同,,也決定了該車的調(diào)性不同,。物理按鍵軟化會(huì)使整個(gè)車的內(nèi)飾更簡潔科技,而物理按鍵本身也是一種硬派和機(jī)械的象征元素,,因此,,拋開用戶拋開車的調(diào)性盲目的軟化和物理化,都會(huì)引起用戶的不滿,。

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 �,。�3)技術(shù)發(fā)展。物理按鍵的軟化其實(shí)大多數(shù)因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展,,車上的攝像頭和傳感器越來越多,,越來越精準(zhǔn),許多操作會(huì)基于環(huán)境和場景主動(dòng)判斷,,讓一些按鍵的使用頻率和緊急性降低,,甚至不需要用戶主動(dòng)操作,,所以在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮放進(jìn)屏幕內(nèi),省去其布置的空間,,給造型設(shè)計(jì)師更多發(fā)揮的空間,。

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  (4)人機(jī)交互,。人機(jī)交互是一個(gè)按鍵好不好用的重要因素,,其包含:(1)位置可達(dá)性;(2)信息可視性,;(3)操作流程完整性,;(4)信息映射關(guān)系;(5)人機(jī)尺寸合適,。如方向盤的按鍵布置,,根據(jù)方向盤手腕伸展角度舒適性,上部分區(qū)域的手腕伸展角度優(yōu)于下部區(qū)手腕舒適角度,,且上部區(qū)的手指XYZ三向的移動(dòng)范圍大于下部區(qū),,高頻操作功能按鍵放置在方向盤上部分。

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 �,。�5)成本,。成本是一個(gè)車企必須要考慮的事情,為了縮減成本必定會(huì)犧牲體驗(yàn),,所以在公司經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)師同時(shí)和造型設(shè)計(jì)師,、工程師一起battle的場面,力爭以最低的成本實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的用戶體驗(yàn),,這是用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)的職責(zé)和使命,。

  觸摸屏有更好的視覺效果呈現(xiàn),將車的無形狀態(tài)在屏內(nèi)可視化,,讓用戶更好的感知車的狀態(tài),;步驟少、目標(biāo)精準(zhǔn)的功能交給物理按鍵更有價(jià)值,,它的盲操性保證安全和精準(zhǔn)操作,,同時(shí)其多樣化的交互方式讓駕駛更有儀式感;觸摸屏和物理按鍵不是“你死我活”的冤家,,他們應(yīng)該發(fā)揮自己的優(yōu)勢,,以更加多元的方式在車內(nèi)座艙存在,通過用戶體驗(yàn)思維精挑細(xì)選的按鍵是有價(jià)值的,。

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  物理按鍵和觸摸屏的未來是什么,,同濟(jì)大學(xué)車輛工程博士、人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人龔在研是這樣描述的:未來按鈕不會(huì)消失,會(huì)以更加簡單化,、集成化,、藝術(shù)化的方式呈現(xiàn),大屏將從簡單的點(diǎn)觸到智能推薦進(jìn)化,�,;蛟S,物理按鍵,、觸摸屏,、語音、手勢等多元化,、復(fù)合化的交互方式,,會(huì)不會(huì)更加符合用戶追求安全便捷、智能需求與情感體驗(yàn)兼顧的整體利益,?(文章觀點(diǎn)來自投稿設(shè)計(jì)師 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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