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隊名更新/新賽程 北汽集團(tuán)冠名北京男籃

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  [汽車之家 資訊]  8月22日,“站在一起 戰(zhàn)贏未來”北汽集團(tuán)×北京首鋼籃球俱樂部冠名合作發(fā)布會在首鋼體育大廈舉行,。北汽集團(tuán)和北京首鋼籃球俱樂部達(dá)成為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,,北汽集團(tuán)正式成為北京首鋼籃球俱樂部冠名贊助商以及首鋼體育戰(zhàn)略合作伙伴,全面助力北京籃球事業(yè)發(fā)展,,助推北汽集團(tuán)與首鋼集團(tuán)合作共贏奮進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展未來,。

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  啟動儀式環(huán)節(jié),首鋼集團(tuán)黨委書記,、董事長趙民革,,黨委副書記、董事,、工會主席邱銀富,,黨委常委、副總經(jīng)理韓慶,,北京首鋼籃球俱樂部常務(wù)副總經(jīng)理張云松,;北汽集團(tuán)黨委書記、董事長姜德義,,黨委副書記韓永貴,,黨委常委、副總經(jīng)理蔣自力,,工會主席張輝共同登臺,,點(diǎn)亮大屏幕,隨著激光秀刻印出北汽集團(tuán)和北京首鋼籃球俱樂部的LOGO,,背后印有“北汽”字樣的新賽季球衣正式亮相,,預(yù)示著新賽季男籃將士們將身披“北汽”戰(zhàn)袍征戰(zhàn)CBA賽場。

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  韓慶代表俱樂部向蔣自力贈送了65號新球衣,�,!�65號”代表著北汽集團(tuán)六十五載薪火相承的歷史底蘊(yùn)和輝煌成就。在北京體育局黨組成員,、副局長孟強(qiáng)華和北京市籃球協(xié)會主席孫國華等來賓的共同見證下,,雙方在球衣相框上鄭重簽字,為期三年的冠名合作正式開啟,!

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  隨著新賽季的臨近,,北京北汽男籃進(jìn)入了緊鑼密鼓的備戰(zhàn)沖刺階段,球隊將通過一系列熱身賽,,讓球員們盡快進(jìn)入比賽狀態(tài),,以更昂揚(yáng)的姿態(tài)迎接新賽季的到來。

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  今年上半年,,北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售81.9萬輛,,同比增長22.2%,,整車產(chǎn)銷、營業(yè)收入,、利潤實(shí)現(xiàn)全面上揚(yáng),。未來,北汽集團(tuán)將攜旗下北汽極狐,、北京汽車,、北汽福田、北京奔馳,、北京現(xiàn)代等品牌,,為北京北汽男籃保駕護(hù)航。(圖/文 汽車之家 謝迪)

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  • 北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動四驅(qū)旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,,而且更注重城市駕駛體驗,,不過從實(shí)測剎車成績來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要,。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,,性價比不錯,。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,,居家,、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價,。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

  • 北京越野BJ40 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,,油耗也偏高,,內(nèi)飾的設(shè)計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者,。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等,。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,,較老款車型有長足的進(jìn)步,,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了,。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒,、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強(qiáng),,至少比老款2.4L發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多,,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強(qiáng),,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明,。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走,!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,,不過它的懸架設(shè)計有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,,越野性能受限。

    評測編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,,得算硬傷了,。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮,。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,,非承載式車身,、整體橋懸架、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié),。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,,大膽往前走吧,。

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北京越野BJ40

指導(dǎo)價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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