作為奧迪SUV家族的明星車型,，奧迪Q5自2008年問(wèn)世以來(lái),，一直引領(lǐng)著豪華中型SUV的風(fēng)潮，即使多年過(guò)去,，競(jìng)爭(zhēng)力依舊不減,，在市場(chǎng)中占據(jù)著舉足輕重的地位。本文,，讓我們一起回顧奧迪Q5這款經(jīng)典車型的歷史,，詳細(xì)了解它的起源、發(fā)展歷程,、重要特點(diǎn)和市場(chǎng)影響,，揭開這款車型背后的故事。

第一代奧迪Q5（2008-2016年）
重視中國(guó)市場(chǎng),，同級(jí)別率先國(guó)產(chǎn)

　　奧迪,，這個(gè)在全球汽車市場(chǎng)上享有盛譽(yù)的品牌，憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,，在中國(guó)市場(chǎng)備受追捧,。近年來(lái)，隨著SUV市場(chǎng)的井噴式增長(zhǎng),，奧迪敏銳抓住了市場(chǎng)機(jī)遇,，打造了多款備受好評(píng)的SUV車型。繼成功推出豪華大七座SUV車型Q7之后,，奧迪將目光轉(zhuǎn)向了潛力巨大,、受眾廣泛的中型豪華SUV市場(chǎng)，進(jìn)一步推出了奧迪Q5,。

　　為尋求新的突破,，在2007年洛杉磯車展上，奧迪帶來(lái)了一款名為Cross Cabriolet quattro的概念車,。盡管車身的上半部分采用雙門軟頂敞篷設(shè)計(jì),，但它卻擁有SUV的高底盤，深色的塑料側(cè)裙更是強(qiáng)化了這一印象,。讓人們可以清晰地預(yù)見(jiàn)到,，這并非簡(jiǎn)單的轎跑車，它的量產(chǎn)版本將會(huì)是一臺(tái)SUV,。

　　2008年,，奧迪揭開了其全新中型SUV車型的面紗，并按照家族“大排行”將其命名為奧迪Q5,。這款新車的首發(fā)亮相地點(diǎn)選在了當(dāng)年的北京國(guó)際車展上,，再次證明了奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,。奧迪Q5的誕生，不僅為奧迪的SUV產(chǎn)品線注入了新的活力,，也預(yù)示著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的更大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　量產(chǎn)版的奧迪Q5與Cross Cabriolet quattro概念車相比,，除了沒(méi)有采用雙門敞篷車身外，設(shè)計(jì)風(fēng)格保持高度一致,，融合了時(shí)尚感和科技感,。方正的頭燈內(nèi)部配有LED日間行車燈，尾燈也采用了LED光源,，相較于老大哥Q7,，奧迪Q5的燈光技術(shù)更為領(lǐng)先，充分展現(xiàn)了奧迪的“燈廠”實(shí)力,。

　　奧迪家族標(biāo)志性的倒梯形“大嘴”進(jìn)氣格柵,，即使在十幾年后的今天，依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力,。從整體造型來(lái)看,，奧迪Q5仿佛是Q7的精巧版，但因尺寸的差異,，它更顯得精致可愛(ài),。另外，Q5有兩個(gè)外飾包可以選擇,，分別是凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)的“S line個(gè)性風(fēng)格外飾包”,，以及包含前后車底防護(hù),、前后裙以及19寸輪轂的“越野風(fēng)格包”,。這些個(gè)性化的選擇，讓奧迪Q5在保持家族傳統(tǒng)的同時(shí),，更具時(shí)尚與個(gè)性,。

　　與奧迪A4、A5一樣,，奧迪Q5也是在大眾MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)上打造的,。其長(zhǎng)寬高分別為4639mm、1880mm和1650mm,，軸距為2807mm,，在尺寸上超過(guò)了直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X3和奔馳GLK。動(dòng)力方面,，奧迪Q5前期配備了2.0TFSI,、3.2FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0TDI、3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。與之相匹配的是6速手動(dòng),、6速自動(dòng)或7速雙離合變速箱,，部分車型還可選裝8速自動(dòng)變速箱。值得一提的是,，奧迪最引以為傲的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)在除入門級(jí)的2.0TDI車型以外的所有車型上,，這無(wú)疑增強(qiáng)了奧迪Q5的駕駛性能和操控穩(wěn)定性。

　　早在奧迪Q5推出之初,，奧迪就宣布將在中國(guó)的長(zhǎng)春建立新工廠,，生產(chǎn)合資的Q5車型。然而,，為了滿足那些渴望嘗試新車型和鐘愛(ài)進(jìn)口車型的消費(fèi)者的需求,，奧迪Q5在2009年率先以進(jìn)口車的身份在國(guó)內(nèi)上市銷售。首批進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)口Q5提供了2.0TFSI和3.2FSI兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，售價(jià)為57.7-67.8萬(wàn),。這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在看來(lái)可能不太便宜，但在當(dāng)時(shí),，像奔馳GLK,、寶馬X3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，因此奧迪Q5在價(jià)格上還是有一定的優(yōu)勢(shì),。

　　奧迪Q5進(jìn)口后,，銷售異常火爆,，甚至出現(xiàn)了加價(jià)購(gòu)車和供不應(yīng)求的情況,。為了持續(xù)滿足消費(fèi)者的需求，奧迪在2010年3月及時(shí)推出了國(guó)產(chǎn)奧迪Q5,，價(jià)格相比進(jìn)口車型大幅下調(diào),，四款車型全部采用2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格區(qū)間37.98-53.98萬(wàn),。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的性價(jià)比和關(guān)注度雙雙大幅提升,，上市初期一車難求，繼續(xù)出現(xiàn)了不同程度的加價(jià)行為,，這一現(xiàn)象反應(yīng)出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)Q5的高度認(rèn)可和追捧,。

奧迪Q5混動(dòng)和SQ5

　　在第一代奧迪Q5的大家庭中，除了常規(guī)版,，還有兩款“特殊”車型——Q5混動(dòng)和SQ5,。雖說(shuō)如今混動(dòng)汽車已經(jīng)相當(dāng)普及，但在十幾年前,，混動(dòng)對(duì)于許多汽車品牌來(lái)說(shuō)還是新鮮事,。奧迪Q5混動(dòng)版，在外觀內(nèi)飾方面和普通版差別不大,，但是它搭載了2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,。這套動(dòng)力總成的綜合功率達(dá)到了245馬力,，峰值扭矩480牛·米,，在純電動(dòng)模式下可以行駛3公里,。

　　奧迪Q5的高性能版本SQ5，在2013年與公眾見(jiàn)面,。它提供了汽油和柴油兩個(gè)版本,。其中，汽油版的3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出354馬力的最大功率,，從靜止加速到100km/h僅需5.3秒,。而柴油版的3.0TDI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有313馬力的最大功率，從靜止加速到100km/h需要5.1秒,。2013年底,，奧迪SQ5汽油版在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)為69.8萬(wàn),。

第二代奧迪Q5（2017年至今）
豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)首開加長(zhǎng)先河

　　在過(guò)去的幾年里,，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的銷售表現(xiàn)一直非常出色，其時(shí)尚的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù),。然而,，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如奔馳GLK、GLC和凱迪拉克XT5等車型的不斷涌現(xiàn)和更新,，奧迪Q5的優(yōu)勢(shì)逐漸受到了挑戰(zhàn),。為了應(yīng)對(duì)這一局面，奧迪終于在2016年推出了全新一代Q5,，并在巴黎車展上正式向全球發(fā)布了這款備受期待的新車,。

　　新Q5的變化首先體現(xiàn)在外觀方面。相比第一代Q5的圓潤(rùn)造型,，第二代車型的外觀設(shè)計(jì)更加硬朗,，充滿了陽(yáng)剛之氣,。標(biāo)志性的“大嘴”進(jìn)氣格柵依然存在,，但變得更加立體，呈現(xiàn)出六邊形的造型,。與換代奧迪Q7一樣,，新Q5也采用了極具立體感的鍍鉻格柵邊框，使得前臉更加精致和大氣,。新Q5的大燈設(shè)計(jì)也得到了全面升級(jí),，不論是外部輪廓還是內(nèi)部線條，都變得更加簡(jiǎn)潔利落,。全LED光源的引入不僅彌補(bǔ)了上一代Q5只有氙燈的缺憾,，也進(jìn)一步鞏固了奧迪在燈光方面的優(yōu)勢(shì),。此外，新車的尾燈也變得更加具有科技感,。

　　雖然新Q5的整車比例與上一代車型相差不大,，但各種平直線條和犀利折現(xiàn)的應(yīng)用使得它告別了呆萌，變得更有攻擊性,。新車的長(zhǎng)寬高分別為4660mm,、1890mm和1660mm，除了寬度略小外,，長(zhǎng)和高都有小幅增加,。盡管尺寸略有提升，但得益于輕量化材質(zhì)的應(yīng)用,，全新Q5的整備質(zhì)量要比上一代減少90kg,。

　　內(nèi)飾方面的變化同樣顯著。新Q5徹底放棄了上一代車型略顯溫馨的環(huán)抱中控臺(tái)設(shè)計(jì),，取而代之的是橫貫整個(gè)中控臺(tái)的平直線條,，這種設(shè)計(jì)在換代Q7和A4上已經(jīng)開始使用。此外,，新車的內(nèi)飾科技感也得到了全面提升,，包括12.3英寸全液晶儀表盤、帶有觸摸板的MMI系統(tǒng)以及手機(jī)無(wú)線充電板的加入,。

　　第二代Q5采用大眾集團(tuán)MLB evo平臺(tái)，同平臺(tái)的車型還有奧迪A4以及同門老大哥Q7,。得益于新平臺(tái),，這一代奧迪Q5提供了可以升降高度的空氣懸架供車主選裝。動(dòng)力方面,，新Q5的主力是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，此外還有2.0TDI、3.0TDI等不同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。全新Q5在各方面都有了改變,，甚至包括quattro系統(tǒng)。quattro ultra系統(tǒng)的應(yīng)用使得新車能夠?qū)崿F(xiàn)完全持續(xù)穩(wěn)定的100%前驅(qū)模式,，同時(shí)中央傳動(dòng)軸及后差速器殼體也能夠停止轉(zhuǎn)動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。

　　2018年3月,，奧迪Q工廠正式建成并投入使用,，標(biāo)志著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局又邁出了重要的一步。與此同時(shí),，奧迪Q5L也正式亮相,，為奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線注入了一股新的力量,。從名字中的“L”可以看出，這是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的加長(zhǎng)車型,，其軸距比海外版Q5加長(zhǎng)了88mm,，達(dá)到了2908mm。這一改變使得奧迪Q5L的軸距全面超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC和寶馬X3,，為中國(guó)消費(fèi)者提供了更寬敞的內(nèi)部空間和更高的乘坐舒適性,。動(dòng)力方面，奧迪Q5L搭載了高低兩種功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其中低功率版最大功率為190馬力,，高功率版則為252馬力。與之匹配的是7速雙離合變速箱,，并且標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

　　雖然長(zhǎng)軸車型在操控和通過(guò)性方面有所取舍，但換來(lái)的是中國(guó)消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的大空間和舒適的乘坐體驗(yàn),，這一點(diǎn)恰恰體現(xiàn)了奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入了解和把握,。作為首款加長(zhǎng)軸距的中型豪華SUV，奧迪Q5L上市后立即受到了消費(fèi)者的熱捧,。它的成功不僅進(jìn)一步鞏固了奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的地位,，也引發(fā)了其他豪華品牌的跟風(fēng)。不久之后,，如奔馳這樣的“大佬”級(jí)品牌也推出了GLC的長(zhǎng)軸版車型,，這也從側(cè)面說(shuō)明了奧迪Q5L的成功和影響力。

　　2018年7月,，奧迪新Q5L正式上市,，推出40TFSI和45TFSI兩種動(dòng)力共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28-51.70萬(wàn),。為響應(yīng)國(guó)家增值稅下調(diào)的政策,，2019年3月，Q5L全系官降1-2.1萬(wàn),。同年11月,，2020款?yuàn)W迪Q5L上市，配置升級(jí),，更多版型提供真皮座椅,、環(huán)境氛圍燈、全景影像,、智能泊車、側(cè)向輔助等,，售價(jià)區(qū)間為38.78-49.80萬(wàn),。

　　2021年上海車展,，奧迪Q5L發(fā)布了中期改款，更新為奧迪SUV最新的家族化樣式,，進(jìn)一步凸顯了現(xiàn)代化設(shè)計(jì),。新車于同年5月上市，共推出8款車型,，其中包含一款30周年紀(jì)念版,，售價(jià)區(qū)間為39.68-48.70萬(wàn)。提供動(dòng)感型/雅致型兩套外觀,，并配備了升級(jí)的LED大燈,。內(nèi)飾采用12.3英寸全液晶虛擬座艙、10.1英寸MMI觸控顯示屏,，搭載最新一代的奧迪connect互聯(lián)科技,，基于奧迪第三代信息娛樂(lè)系統(tǒng)(MIB3)集成車載安卓系統(tǒng)，打造出開放的數(shù)字平臺(tái),，提供實(shí)時(shí)信息和多元數(shù)字功能,。 動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊分為低高兩種功率調(diào)校,，對(duì)應(yīng)“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型,，并搭配12V微混系統(tǒng)。傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

　　2021年粵港澳車展,，奧迪Q5L推出3款南方版車型，售價(jià)區(qū)間為42.43-42.71萬(wàn),，增加前排通風(fēng)座椅,，更適合南方氣候，搭配紅色卡鉗和20英寸輪圈,，看起來(lái)活力四射,。同年10月，奧迪Q5L新增一款40T RS套件燃速型,，售價(jià)為42.26萬(wàn),。2022年6月，奧迪Q5L推出小改款,，5款車型升級(jí)奧迪LOGO投射燈,、舒適型前座椅頭枕等配置，價(jià)格小幅上漲0.16-0.18萬(wàn),。2023年1月,，奧迪Q5L推出冰雪運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)42.05萬(wàn)。2023款?yuàn)W迪Q5L全系切換為RDE發(fā)動(dòng)機(jī),，增加了顆粒捕捉器,滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)車款、配置有調(diào)整,，售價(jià)區(qū)間為39.75-48.88萬(wàn),。今年10月，2024款?yuàn)W迪Q5L上市,，車款數(shù)量從7款精簡(jiǎn)至5款,，配置再次升級(jí)，售價(jià)區(qū)間為39.90-48.90萬(wàn),。

奧迪Q5衍生車型
Q5L Sportback

　　2020年北京車展,，奧迪Q5L Sportback全球首發(fā)，該車是一汽-奧迪基于中國(guó)用戶需求,，先于奧迪全球進(jìn)行創(chuàng)新開發(fā)和本土化加長(zhǎng),，并首次實(shí)現(xiàn)與奧迪Q5 Sportback標(biāo)準(zhǔn)版中德同步全球首發(fā)的重量級(jí)車型。其不僅具備了普通奧迪Q5L的豪華性與實(shí)用性,，還兼具年輕化和運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì),。展現(xiàn)了一汽-奧迪挖掘細(xì)分市場(chǎng)，創(chuàng)造更多增長(zhǎng)空間的決心,。

　　Q5L Sportback采用了奧迪SUV家族標(biāo)志性的3D立體式八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，融合了個(gè)性的遛背轎跑造型，貫穿式流線型側(cè)圍腰線,，尾燈創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)字OLED技術(shù),，賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與優(yōu)雅氣質(zhì)。動(dòng)力方面采用與Q5L相同的40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為190馬力和252馬力,，峰值扭矩為320牛·米和370�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，quattro四驅(qū)系統(tǒng)也沒(méi)有缺席,。

　　奧迪Q5L Sportback于2020年廣州車展正式上市,，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為42.68-49.99萬(wàn),。2021年長(zhǎng)春車展,，為慶祝一汽-大眾成立30周年，Q5L Sportback推出進(jìn)享人生版,，售價(jià)為45.21萬(wàn),。同年粵港澳車展，Q5L Sportback又針對(duì)我國(guó)南方用戶的需求，推出了南方版車型,，售價(jià)為44.31萬(wàn),。

　　2021年12月,，2022款?yuàn)W迪Q5L Sportback上市,，新增RS套件燃速型，售價(jià)位44.56萬(wàn),。為推廣冰雪運(yùn)動(dòng),，傳遞進(jìn)取精神，2023年1月,，奧迪Q5L Sportback推出冰雪運(yùn)動(dòng)版,，售價(jià)為44.98萬(wàn)。2023年10月,，新款?yuàn)W迪Q5L Sportback上市,，全系增加了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，3款車型售價(jià)區(qū)間為43.19-48.89萬(wàn),。

第二代奧迪 SQ5

　　2017年北美車展,，外觀更運(yùn)動(dòng)、配備更強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)的第二代奧迪SQ5正式發(fā)布,。得益于MLB Evo平臺(tái)的加持,，新車的整備質(zhì)量相比上一代降低了35kg。動(dòng)力系統(tǒng)換裝了一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，相比上一代的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率仍為354馬力，最大扭矩增加30�,！っ�,，達(dá)到了500牛·米,。

　　第二代SQ5傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的依然是8速自動(dòng)變速箱,，官方0-100km/h加速時(shí)間5.4秒，電子限速250km/h,，標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、空氣懸架。2019年日內(nèi)瓦車展,，SQ5 TDI車型首次亮相,，動(dòng)力方面使用了帶48V輕混系統(tǒng)的3.0升V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率352馬力,，峰值扭矩達(dá)到700�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。

　　奧迪SQ5于2020年11月發(fā)布了改款,，外觀在新款Q5L基礎(chǔ)上進(jìn)行了黑化處理,，風(fēng)格愈加運(yùn)動(dòng)化、年輕化,，TDI版本的最大功率調(diào)整至341馬力,。2021年粵港澳車展，配備48V輕混系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間5.3秒的新款?yuàn)W迪SQ5正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi),，初上市價(jià)格63.28萬(wàn)，2022年6月官降至59.88萬(wàn),。2023年10月,，2023款?yuàn)W迪SQ5上市，外觀進(jìn)一步黑化,，0-100km/h加速僅需5.1秒,，比老款快了0.2秒，售價(jià)仍為59.88萬(wàn),。

奧迪 SQ5 Sportback

　　2020年11月,，奧迪性能轎跑SUV SQ5 Sportback發(fā)布，流暢的車頂線條自B柱位置后開始下降,，呈現(xiàn)出極為順滑的溜背感,，凸顯了車身的靈動(dòng)柔美，后車窗之后形成一個(gè)小三角窗,，車尾還配有一個(gè)立體感極強(qiáng)的小鴨尾,，搭配雙邊共四出的真排氣布局。2022年成都車展,，奧迪SQ5 Sportback以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)發(fā)售,，價(jià)格63.88萬(wàn)。

結(jié)語(yǔ)：

　　奧迪Q5的成長(zhǎng)歷程中充滿了創(chuàng)新和突破,，它自推出以來(lái)一直擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),，并成為奧迪品牌的重要支柱之一。在豪華SUV市場(chǎng)這塊風(fēng)起云涌的土地上,，奧迪Q5始終穩(wěn)穩(wěn)地保持領(lǐng)先地位,。然而，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將更為激烈,，消費(fèi)者需求也將不斷變化,。奧迪Q5能否繼續(xù)熠熠生輝，為消費(fèi)者帶來(lái)更多精彩呢,？我們拭目以待,。