作為奧迪SUV家族的明星車型,，奧迪Q5(參數(shù)|詢價(jià))自2008年問(wèn)世以來(lái),，一直引領(lǐng)著豪華中型SUV的風(fēng)潮，即使多年過(guò)去,，競(jìng)爭(zhēng)力依舊不減,，在市場(chǎng)中占據(jù)著舉足輕重的地位。本文,，讓我們一起回顧奧迪Q5這款經(jīng)典車型的歷史,，詳細(xì)了解它的起源、發(fā)展歷程,、重要特點(diǎn)和市場(chǎng)影響,，揭開這款車型背后的故事。

第一代奧迪Q5（2008-2016年）
重視中國(guó)市場(chǎng),，同級(jí)別率先國(guó)產(chǎn)

　　奧迪,，這個(gè)在全球汽車市場(chǎng)上享有盛譽(yù)的品牌，憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,，在中國(guó)市場(chǎng)備受追捧,。近年來(lái)，隨著SUV市場(chǎng)的井噴式增長(zhǎng),，奧迪敏銳抓住了市場(chǎng)機(jī)遇,，打造了多款備受好評(píng)的SUV車型。繼成功推出豪華大七座SUV車型Q7之后,，奧迪將目光轉(zhuǎn)向了潛力巨大,、受眾廣泛的中型豪華SUV市場(chǎng)，進(jìn)一步推出了奧迪Q5,。

　　為尋求新的突破,，在2007年洛杉磯車展上,，奧迪帶來(lái)了一款名為Cross Cabriolet quattro的概念車。盡管車身的上半部分采用雙門軟頂敞篷設(shè)計(jì),，但它卻擁有SUV的高底盤,，深色的塑料側(cè)裙更是強(qiáng)化了這一印象。讓人們可以清晰地預(yù)見(jiàn)到,，這并非簡(jiǎn)單的轎跑車,，它的量產(chǎn)版本將會(huì)是一臺(tái)SUV。

　　2008年,，奧迪揭開了其全新中型SUV車型的面紗,，并按照家族“大排行”將其命名為奧迪Q5。這款新車的首發(fā)亮相地點(diǎn)選在了當(dāng)年的北京國(guó)際車展上,，再次證明了奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,。奧迪Q5的誕生，不僅為奧迪的SUV產(chǎn)品線注入了新的活力,，也預(yù)示著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的更大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　量產(chǎn)版的奧迪Q5與Cross Cabriolet quattro概念車相比,，除了沒(méi)有采用雙門敞篷車身外，設(shè)計(jì)風(fēng)格保持高度一致,，融合了時(shí)尚感和科技感,。方正的頭燈內(nèi)部配有LED日間行車燈，尾燈也采用了LED光源,，相較于老大哥Q7,，奧迪Q5的燈光技術(shù)更為領(lǐng)先，充分展現(xiàn)了奧迪的“燈廠”實(shí)力,。

　　奧迪家族標(biāo)志性的倒梯形“大嘴”進(jìn)氣格柵,，即使在十幾年后的今天，依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力,。從整體造型來(lái)看,，奧迪Q5仿佛是Q7的精巧版，但因尺寸的差異,，它更顯得精致可愛(ài),。另外，Q5有兩個(gè)外飾包可以選擇,，分別是凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)的“S line個(gè)性風(fēng)格外飾包”,，以及包含前后車底防護(hù),、前后裙以及19寸輪轂的“越野風(fēng)格包”,。這些個(gè)性化的選擇，讓奧迪Q5在保持家族傳統(tǒng)的同時(shí),，更具時(shí)尚與個(gè)性,。

　　與奧迪A4,、A5一樣，奧迪Q5也是在大眾MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)上打造的,。其長(zhǎng)寬高分別為4639mm,、1880mm和1650mm，軸距為2807mm,，在尺寸上超過(guò)了直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X3和奔馳GLK,。動(dòng)力方面，奧迪Q5前期配備了2.0TFSI,、3.2FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0TDI,、3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與之相匹配的是6速手動(dòng),、6速自動(dòng)或7速雙離合變速箱,，部分車型還可選裝8速自動(dòng)變速箱。值得一提的是,，奧迪最引以為傲的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)在除入門級(jí)的2.0TDI車型以外的所有車型上,，這無(wú)疑增強(qiáng)了奧迪Q5的駕駛性能和操控穩(wěn)定性。

　　早在奧迪Q5推出之初,，奧迪就宣布將在中國(guó)的長(zhǎng)春建立新工廠,，生產(chǎn)合資的Q5車型。然而,，為了滿足那些渴望嘗試新車型和鐘愛(ài)進(jìn)口車型的消費(fèi)者的需求,，奧迪Q5在2009年率先以進(jìn)口車的身份在國(guó)內(nèi)上市銷售。首批進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)口Q5提供了2.0TFSI和3.2FSI兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，售價(jià)為57.7-67.8萬(wàn),。這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在看來(lái)可能不太便宜，但在當(dāng)時(shí),，像奔馳GLK,、寶馬X3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，因此奧迪Q5在價(jià)格上還是有一定的優(yōu)勢(shì),。

　　奧迪Q5進(jìn)口后,，銷售異常火爆,，甚至出現(xiàn)了加價(jià)購(gòu)車和供不應(yīng)求的情況,。為了持續(xù)滿足消費(fèi)者的需求，奧迪在2010年3月及時(shí)推出了國(guó)產(chǎn)奧迪Q5,，價(jià)格相比進(jìn)口車型大幅下調(diào),，四款車型全部采用2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格區(qū)間37.98-53.98萬(wàn),。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的性價(jià)比和關(guān)注度雙雙大幅提升,，上市初期一車難求,，繼續(xù)出現(xiàn)了不同程度的加價(jià)行為，這一現(xiàn)象反應(yīng)出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)Q5的高度認(rèn)可和追捧,。

奧迪Q5混動(dòng)和SQ5

　　在第一代奧迪Q5的大家庭中,，除了常規(guī)版，還有兩款“特殊”車型——Q5混動(dòng)和SQ5,。雖說(shuō)如今混動(dòng)汽車已經(jīng)相當(dāng)普及,，但在十幾年前，混動(dòng)對(duì)于許多汽車品牌來(lái)說(shuō)還是新鮮事,。奧迪Q5混動(dòng)版,，在外觀內(nèi)飾方面和普通版差別不大，但是它搭載了2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,。這套動(dòng)力總成的綜合功率達(dá)到了245馬力,，峰值扭矩480牛·米,，在純電動(dòng)模式下可以行駛3公里,。

　　奧迪Q5的高性能版本SQ5，在2013年與公眾見(jiàn)面,。它提供了汽油和柴油兩個(gè)版本,。其中，汽油版的3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出354馬力的最大功率,，從靜止加速到100km/h僅需5.3秒,。而柴油版的3.0TDI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有313馬力的最大功率，從靜止加速到100km/h需要5.1秒,。2013年底,，奧迪SQ5汽油版在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)為69.8萬(wàn),。