作為奧迪SUV家族的明星車型,,奧迪Q5(參數(shù)|詢價)自2008年問世以來,,一直引領(lǐng)著豪華中型SUV的風(fēng)潮,即使多年過去,,競爭力依舊不減,在市場中占據(jù)著舉足輕重的地位,。本文,,讓我們一起回顧奧迪Q5這款經(jīng)典車型的歷史,,詳細(xì)了解它的起源,、發(fā)展歷程、重要特點(diǎn)和市場影響,,揭開這款車型背后的故事,。
第一代奧迪Q5(2008-2016年)
重視中國市場,同級別率先國產(chǎn)
奧迪,,這個在全球汽車市場上享有盛譽(yù)的品牌,,憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,在中國市場備受追捧,。近年來,,隨著SUV市場的井噴式增長,奧迪敏銳抓住了市場機(jī)遇,,打造了多款備受好評的SUV車型,。繼成功推出豪華大七座SUV車型Q7之后,奧迪將目光轉(zhuǎn)向了潛力巨大,、受眾廣泛的中型豪華SUV市場,,進(jìn)一步推出了奧迪Q5。
為尋求新的突破,,在2007年洛杉磯車展上,,奧迪帶來了一款名為Cross Cabriolet quattro的概念車。盡管車身的上半部分采用雙門軟頂敞篷設(shè)計,,但它卻擁有SUV的高底盤,,深色的塑料側(cè)裙更是強(qiáng)化了這一印象,。讓人們可以清晰地預(yù)見到,這并非簡單的轎跑車,,它的量產(chǎn)版本將會是一臺SUV,。
2008年,奧迪揭開了其全新中型SUV車型的面紗,,并按照家族“大排行”將其命名為奧迪Q5,。這款新車的首發(fā)亮相地點(diǎn)選在了當(dāng)年的北京國際車展上,再次證明了奧迪對中國市場的重視,。奧迪Q5的誕生,,不僅為奧迪的SUV產(chǎn)品線注入了新的活力,也預(yù)示著奧迪在中國市場的更大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
量產(chǎn)版的奧迪Q5與Cross Cabriolet quattro概念車相比,,除了沒有采用雙門敞篷車身外,,設(shè)計風(fēng)格保持高度一致,融合了時尚感和科技感,。方正的頭燈內(nèi)部配有LED日間行車燈,,尾燈也采用了LED光源,相較于老大哥Q7,,奧迪Q5的燈光技術(shù)更為領(lǐng)先,,充分展現(xiàn)了奧迪的“燈廠”實(shí)力。
奧迪家族標(biāo)志性的倒梯形“大嘴”進(jìn)氣格柵,,即使在十幾年后的今天,,依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺沖擊力。從整體造型來看,,奧迪Q5仿佛是Q7的精巧版,,但因尺寸的差異,它更顯得精致可愛,。另外,,Q5有兩個外飾包可以選擇,分別是凸顯運(yùn)動風(fēng)的“S line個性風(fēng)格外飾包”,,以及包含前后車底防護(hù),、前后裙以及19寸輪轂的“越野風(fēng)格包”。這些個性化的選擇,,讓奧迪Q5在保持家族傳統(tǒng)的同時,,更具時尚與個性。
與奧迪A4,、A5一樣,,奧迪Q5也是在大眾MLB縱置發(fā)動機(jī)模塊化平臺上打造的,。其長寬高分別為4639mm,、1880mm和1650mm,,軸距為2807mm,在尺寸上超過了直接競爭對手寶馬X3和奔馳GLK,。動力方面,,奧迪Q5前期配備了2.0TFSI、3.2FSI汽油發(fā)動機(jī)及2.0TDI,、3.0TDI柴油發(fā)動機(jī),。與之相匹配的是6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱,,部分車型還可選裝8速自動變速箱,。值得一提的是,奧迪最引以為傲的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)在除入門級的2.0TDI車型以外的所有車型上,,這無疑增強(qiáng)了奧迪Q5的駕駛性能和操控穩(wěn)定性,。
早在奧迪Q5推出之初,奧迪就宣布將在中國的長春建立新工廠,,生產(chǎn)合資的Q5車型,。然而,為了滿足那些渴望嘗試新車型和鐘愛進(jìn)口車型的消費(fèi)者的需求,,奧迪Q5在2009年率先以進(jìn)口車的身份在國內(nèi)上市銷售,。首批進(jìn)入中國的進(jìn)口Q5提供了2.0TFSI和3.2FSI兩種排量的發(fā)動機(jī),售價為57.7-67.8萬,。這個價格現(xiàn)在看來可能不太便宜,,但在當(dāng)時,像奔馳GLK,、寶馬X3等競爭對手都還沒有國產(chǎn)化,,因此奧迪Q5在價格上還是有一定的優(yōu)勢。
奧迪Q5進(jìn)口后,,銷售異�,;鸨踔脸霈F(xiàn)了加價購車和供不應(yīng)求的情況,。為了持續(xù)滿足消費(fèi)者的需求,,奧迪在2010年3月及時推出了國產(chǎn)奧迪Q5,價格相比進(jìn)口車型大幅下調(diào),,四款車型全部采用2.0 TFSI發(fā)動機(jī),,價格區(qū)間37.98-53.98萬。國產(chǎn)奧迪Q5的性價比和關(guān)注度雙雙大幅提升,,上市初期一車難求,,繼續(xù)出現(xiàn)了不同程度的加價行為,這一現(xiàn)象反應(yīng)出國內(nèi)消費(fèi)者對Q5的高度認(rèn)可和追捧,。
奧迪Q5混動和SQ5
在第一代奧迪Q5的大家庭中,,除了常規(guī)版,,還有兩款“特殊”車型——Q5混動和SQ5。雖說如今混動汽車已經(jīng)相當(dāng)普及,,但在十幾年前,,混動對于許多汽車品牌來說還是新鮮事。奧迪Q5混動版,,在外觀內(nèi)飾方面和普通版差別不大,,但是它搭載了2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合。這套動力總成的綜合功率達(dá)到了245馬力,,峰值扭矩480�,!っ祝诩冸妱幽J较驴梢孕旭�3公里,。
奧迪Q5的高性能版本SQ5,,在2013年與公眾見面。它提供了汽油和柴油兩個版本,。其中,,汽油版的3.0TFSI機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出354馬力的最大功率,從靜止加速到100km/h僅需5.3秒,。而柴油版的3.0TDI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)則擁有313馬力的最大功率,,從靜止加速到100km/h需要5.1秒。2013年底,,奧迪SQ5汽油版在國內(nèi)正式上市,,售價為69.8萬。
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