持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣奧迪SUV的歷史和進(jìn)化

李昊鵬

2023年12月14日 07:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

● 奧迪Q4（2021年至今）

　　在電動(dòng)化的大潮下，2019年日內(nèi)瓦車展，奧迪發(fā)布了Q4 e-tron概念車,。其轎跑SUV版本奧迪Q4 Sportback e-tron概念車,，于2020年7月發(fā)布。2021年4月,，量產(chǎn)版的奧迪Q4 e-tron及Q4 e-tron Sportback正式問世。奧迪Q4 e-tron誕生于大眾集團(tuán)首個(gè)專為電動(dòng)車而研發(fā)的模塊化平臺(tái)MEB,。得益于MEB純電平臺(tái)合理的空間布局,，奧迪Q4 e-tron實(shí)現(xiàn)了A+級(jí)SUV的車身尺寸,、B級(jí)SUV的行李箱空間、C級(jí)SUV的車內(nèi)乘坐空間,。

　　奧迪Q4 e-tron通過(guò)全封閉Q家族八邊形格柵,、全新扁平化奧迪logo等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，彰顯未來(lái)態(tài)度,。而提供數(shù)字化個(gè)性光效的矩陣式LED大燈組,，以及擁有動(dòng)態(tài)光效的水平貫穿式LED尾燈，讓電動(dòng)出行充滿儀式感,。內(nèi)飾以駕駛員為中心,，采用10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版、11.6英寸MMI觸摸屏,、雙平底多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤設(shè)計(jì),。基于Asterix平臺(tái)開發(fā)的奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng),，讓出行更加有趣,。

　　搭載同級(jí)最大的84.8kWh電池包，可實(shí)現(xiàn)最高605公里的續(xù)航里程（CLTC工況）,，其直流快充功率高達(dá)100kW,，理想狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能超100km,，5%-80%充電僅需41分鐘,，高效補(bǔ)能。得益于低重心的車身姿態(tài),、50:50軸荷比,，以及在輕質(zhì)敏捷懸架、DCC電子懸架系統(tǒng)等裝備加持下,，奧迪Q4 e-tron在全場(chǎng)景,、全速域的高品質(zhì)純電性能下，始終保持了駕駛的愉悅與乘坐的舒適,。2022年7月,，一汽奧迪國(guó)產(chǎn)版奧迪Q4 e-tron正式推出，初上市售價(jià)區(qū)間29.99-37.71萬(wàn)元,。

● 奧迪Q5 e-tron（2021年至今）

　　為了滿足高端中大型SUV市場(chǎng)消費(fèi)者渴望更高的價(jià)值,、更年輕化的體驗(yàn)，以及更適合家庭生活的特性,，2021年11月,，上汽奧迪首款6/7座純電豪華SUV奧迪Q5 e-tron首發(fā)亮相。奧迪Q5 e-tron來(lái)自專門生產(chǎn)新能源車型的MEB工廠,，MEB純電平臺(tái)也為奧迪Q5 e-tron給予了天生的優(yōu)勢(shì)與安全保障,。

　　奧迪Q5 e-tron外觀承襲奧迪Aicon和AI-ME概念車的設(shè)計(jì)理念,，帶來(lái)2種造型風(fēng)格，憑借出色的動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)做到了風(fēng)阻系數(shù)僅Cd 0.29,。車長(zhǎng)超過(guò)4.8米,，軸距達(dá)到2965mm，采用靈活的座椅布局,，帶來(lái)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn),。Q5 e-tron還集合了眾多先進(jìn)的智能配置，包含奧迪國(guó)產(chǎn)首發(fā)的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)高清抬頭顯示功能,，結(jié)合基于Asterix平臺(tái)打造的奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng)和奧迪數(shù)字虛擬座艙設(shè)計(jì),，帶來(lái)全觸控操作和順暢的交互體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)quattro兩種動(dòng)力形式,，采用83.4kWh電池模組,，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)到560km。高功率版本最大功率225kW,，最大扭矩460Nm,，百公里加速6.7秒，配合奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù),、前麥弗遜后多連桿式懸架,，令駕駛者感受暢快隨心的駕駛樂趣。2022年5月,，奧迪Q5 e-tron正式上市,，初上市售價(jià)區(qū)間37.65-47.95萬(wàn)。

● 奧迪Q6（2022年至今）

　　2022年7月,，基于MQB平臺(tái)打造的上汽奧迪首款中大型SUV奧迪Q6正式亮相,。德國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在奧迪新一代家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，從麒麟這一經(jīng)典中國(guó)神話意象中汲取靈感,，中網(wǎng)采用了獨(dú)創(chuàng)的格柵裝飾,，并提供了“雙面”設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,，前貫穿式LED燈和后尾翼quattro投影式剎車燈首次在奧迪車型上使用,。

　　奧迪Q6的車長(zhǎng)近5.1米，軸距達(dá)到2980mm,，是奧迪最大尺寸的SUV,，寬敞的空間和6/7座布局帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。不僅如此,，奧迪Q6還是奧迪品牌唯一可選航空級(jí)行政座椅的6/7座車型,，充分滿足了中國(guó)客戶多種用車需求，也填補(bǔ)了品牌在細(xì)分市場(chǎng)的空白。內(nèi)飾采用12.3英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版以及10.1英寸MMI觸摸屏+8.6英寸空調(diào)座椅功能操作屏,，結(jié)合wHUD平視顯示系統(tǒng),，營(yíng)造出充滿科技感的豪華內(nèi)飾氛圍,。

　　動(dòng)力方面,，奧迪Q6搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全面強(qiáng)化了車型的運(yùn)動(dòng)基因與燃油性能,；以及六缸EA390 2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，0-100km/h加速最快7.3秒。奧迪Q6全系標(biāo)配智能quattro系統(tǒng),，搭配DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng),，在彎道、濕滑路面行駛時(shí)更穩(wěn)定和平順,。2022年9月,，奧迪Q6正式上市，初上市售價(jià)區(qū)間45.96-63.06萬(wàn),。

　　2023年進(jìn)博會(huì)期間,，基于PPE平臺(tái)打造的全新純電動(dòng)中型SUV奧迪Q6 e-tron概念車首發(fā)亮相，標(biāo)志著奧迪的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入了決戰(zhàn)階段,。據(jù)悉,，奧迪計(jì)劃在2024年推出Q6 e-tron以及SQ6 e-tron。其中,，SQ6 e-tron將以進(jìn)口形式首先引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，Q6 e-tron則將以國(guó)產(chǎn)的方式隨后上市。

結(jié)語(yǔ)：

　　奧迪品牌的SUV發(fā)展歷程可以追溯到2005年,，家族旗艦Q7率先問世,，憑借其出眾的產(chǎn)品力，贏得了全球消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可,。隨后,，奧迪不斷推出新的SUV車型，包括Q5,、Q3,、Q2、Q8等,，滿足了消費(fèi)者多元化,、個(gè)性化的需求。如今,，奧迪品牌的SUV正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的電氣化,、智能化變革，奧迪將持續(xù)聚焦以用戶為中心的出行體驗(yàn),，積極探索多元化產(chǎn)品和服務(wù)革新,，延續(xù)奧迪品牌SUV在豪華車市場(chǎng)的引領(lǐng)地位,。