情景選車：大叔的奧迪Q5L能否打動她

王勐

2023年12月29日 06:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家情景選車] 雪花仿佛是天空的贈禮,，輕盈落下。然而,，雪天的美好往往伴隨著一些小插曲,，比如打車難的問題。在這冰冷雪天里,，小黑已經(jīng)苦等了二十分鐘，卻還是沒有成功叫到車,！就在她心中的怒火即將爆發(fā)之際...

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文章標簽：精彩汽車生活編輯體驗記

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奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.99秒	38.70米	9.40升
測試文章：更好開了測試新款奧迪Q5L 45 TFSI
評測編輯-謝玥：	對比老款車型，新款Q5L好開很多,，油門踏板線性了,，起步也沒那么肉，新款確實值得推薦了,。
評測編輯-梁奇：	外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,，只是這個假排氣和頂配車型的側踏板實在讓人看著有些不爽。
評測編輯-于碩：	內(nèi)飾的變化不大,，但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實好用許多,，反應速度和準確率很快，屏幕尺寸也大了不少,。

奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	38.93米	9.00升
測試文章：體面務實的選擇測試奧迪Q5L 40 TFSI
評測編輯-于碩：	在客觀的優(yōu)惠面前,，Q5L 40 TFSI實際落地價格僅相當于一臺漢蘭達頂配，對于買車家用的人來說,，這確實很有吸引力,。但對于產(chǎn)品本身，它在豪華感,、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼,。
評測編輯-：	有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展,。
評測編輯-陶懞軒：	低功率版該有的配置基本都有，乘坐空間比老款強了不少,，燃油經(jīng)濟性也適中,，優(yōu)惠幅度大，在奧迪的品牌號召力,，相信銷量會一直保持在每月萬臺之上的水平,。

奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風雅型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.65秒	38.07米	9.40升
測試文章：軸距加長成敗幾何？測試全新奧迪Q5L
評測編輯-馬亦驍：	奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費者的需求,，不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進行的些許調(diào)整會讓用戶不太滿意,。測試成績處于同級車型中上流水準，駕駛層面上也有著不錯的檔次感,。
評測編輯-洪冰清：	在同級車型中,，奧迪Q5L算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題,，畢竟奧迪深諳國人心理,。
評測編輯-王澤石：	之前奧迪Q5銷量領先是因為競爭對手不太給力，現(xiàn)在來看,，全新X3和GLC L都有著很強的競爭力,，Q5L會遇到很大的挑戰(zhàn)。

級別：中型SUV

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