話說(shuō)1984年，北京汽車制造廠和美國(guó)汽車公司合資成立了北京吉普汽車公司。本來(lái)一開始中方想的是一塊兒研究個(gè)轎車,，但美國(guó)人覺得一切從零開發(fā)成本太高了,，不如直接引入現(xiàn)有車型來(lái)錢快，于是最后引入了美國(guó)汽車公司旗下Jeep品牌最新推出的第二代切諾基,，以CKD的形式生產(chǎn),，便是后來(lái)家喻戶曉的BJ213，也算是中國(guó)市場(chǎng)上的第三款SUV,。不過(guò)因?yàn)槎ㄎ桓�,，BJ213起初的售價(jià)很貴，基本型16萬(wàn),、豪華型30萬(wàn),，銷量也不太好。直到1993年推出了10萬(wàn)元左右兩驅(qū)版的切諾基,，才迅速提升了銷量,。1995年是北京吉普最輝煌的一年，全年銷量達(dá)到了8.2萬(wàn)輛,。

　　在2000年以前中國(guó)市場(chǎng)上的SUV車型還很少,，除了212、213以外,，就只能比較少見的純進(jìn)口車,，比如三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦這種,。進(jìn)入21世紀(jì)以后,，類似北京吉普的這種合資辦廠方式逐漸成為主流,，那些原來(lái)只能靠進(jìn)口，大部分老百姓都買不起的SUV以CKD的形式國(guó)產(chǎn)了,，比如本田CR-V,、現(xiàn)代途勝，也正是在這段時(shí)間,，一個(gè)未來(lái)即將成為神話的中國(guó)品牌開始造SUV了,，那就是長(zhǎng)城汽車！

　　2002年,，長(zhǎng)城汽車幾乎已經(jīng)在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域稱霸了,，但老板魏建軍擔(dān)心有一天這塊市場(chǎng)突然走衰，于是決定給再增添一個(gè)品類,，那就是SUV,。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的SUV領(lǐng)域，進(jìn)口和合資品牌占據(jù)了20萬(wàn)元以上的中高端市場(chǎng),，就是前面咱們提到的那些,，10萬(wàn)元以下的車型除了212就沒啥了。于是魏建軍憑著造皮卡時(shí)候控制成本的經(jīng)驗(yàn),，在2002年5月推出了國(guó)內(nèi)首款經(jīng)濟(jì)型SUV——賽弗,，當(dāng)時(shí)售價(jià)7.78-10.98萬(wàn)元，比212略高一點(diǎn),，但是整車配置都上了一個(gè)檔次,，我記得當(dāng)年這車還有個(gè)外號(hào)叫“八萬(wàn)”，正是因?yàn)樗�的性價(jià)比而得來(lái)的,。因此賽佛一經(jīng)推出就進(jìn)入當(dāng)年全國(guó)SUV市場(chǎng)前三名,，也正是從這款車型開始，老百姓逐漸認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)城汽車,，

　　再后來(lái)就是一段合資品牌SUV大爆炸的階段,，豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價(jià)),、雪佛蘭科帕奇,、大眾途觀等等，都是2010年前后出現(xiàn)的,，這時(shí)候其他自主品牌一看水開了也開始下餃子,，奇瑞、吉利,、江淮,、獵豹噼里啪啦地都拿出了自己的suv產(chǎn)品。

「豐田RAV4」

「日產(chǎn)奇駿」

「獵豹黑金剛」

「奇瑞瑞虎」

　　而市場(chǎng)對(duì)suv需求出現(xiàn)暴漲，還是如視頻開頭所說(shuō)是從近幾年開始的,�,？赡苁呛痛蟪鞘械南拶�(gòu)政策有關(guān)，大家好不容易買個(gè)車,，誰(shuí)不想買個(gè)全能的,，SUV空間大還能走爛路，文的武的都能來(lái),。電動(dòng)化興起的一系列新勢(shì)力品牌也都把重點(diǎn)放在了SUV上,，比如蔚來(lái)和理想，都是靠SUV起的家,。

「蔚來(lái)ES8」

「理想ONE」

　　如今大街上放眼望去全是SUV,，各個(gè)品牌卷出了花兒，冰箱彩電大沙發(fā)全都往車?yán)镎泻�,，消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多,。再回首20多年前，大街上還很難看到一輛SUV,，不得不說(shuō)中國(guó)的汽車發(fā)展實(shí)在太快了,！

　　好了，以上就是SUV車型在中國(guó)的發(fā)展歷程,，還想聽點(diǎn)兒什么更有趣的汽車故事，評(píng)論區(qū)留言,，下期咱們接著講�,。ㄎ� 汽車之家 郭松）