第二代奧迪A3（2003年-2013年）累計生產(chǎn)100萬里程碑

在2003年的日內(nèi)瓦車展上,，奧迪推出了第二代A3。這一代車型采用了升級后的PQ35平臺開發(fā),，相比前代車型,，在平臺技術(shù)和車輛性能上有了顯著提升,。截至2003年底，奧迪A3(參數(shù)|詢價)系列車型在全球范圍內(nèi)的累計生產(chǎn)量達到了100萬輛,。不僅在豪華緊湊型轎車市場上占據(jù)了一席之地，也成為了奧迪品牌的一張亮麗名片。

第二代奧迪A3的設(shè)計工作由奧迪外觀設(shè)計總監(jiān)Gary Telaak擔綱，延續(xù)了奧迪品牌的經(jīng)典設(shè)計語言，整體風格現(xiàn)代而運動,。第二代奧迪A3前臉部分采用更低的中網(wǎng)、更低的進氣口設(shè)計,，看起來有一種蓄勢待發(fā)的感覺,，搭配銳利的前大燈組，使得整車看起來更加運動和時尚,。

最先推出的是三門版車型,，車身尺寸為4215*1765*1420mm，軸距為2578mm,。動力方面提供包括：3.2L VR6發(fā)動機,、1.6FSI直噴汽油發(fā)動機、2.0TFSI直噴汽油發(fā)動機,、1.9TDI渦輪增壓柴油機,、五擋及六擋手動變速器、六擋tiptronic自動變速器以及quattro全時四輪系統(tǒng),，這些領(lǐng)先技術(shù)帶來了出色的運動性能,。

2004年，第二代奧迪A3五門Sportback車型問世,，相比三門車型加長80mm,，后排空間更寬敞，行李廂容積更大達到370升,。它還采用了最初在A8 W12上引入的新一代一體式格柵設(shè)計,，后來這一設(shè)計被整個A3系列所采用。2005年,，奧迪A3首次推出“S line”運動版，以滿足追求活力與運動的駕駛者的需要,。同年,，奧迪A3首次進入北美市場。

改款及衍生車型

2006年,，奧迪推出了第二代S3,，提供三門和五門版本，搭載經(jīng)過改進和升級的2.0TFSI汽油發(fā)動機,，最大功率為195千瓦,。傳動系統(tǒng)匹配六速手動和六速S-Tronic自動變速箱，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng),，使得0-100公里/小時加速時間達到5.7秒,。

2008年,，第二代奧迪A3及S3車型迎來中期改款，重新設(shè)計了前后造型,，采用了改良的格柵和日間行車燈,，引入了共軌2.0TDI發(fā)動機，并提供七速S tronic雙離合變速器及自適應(yīng)減震器作為選裝,。同時,，新車還推出了一款敞篷版車型，其尺寸與三門版相似,。

2010年，基于五門版打造的奧迪RS 3 Sportback問世,。車輛輪距加寬至1564mm,，采用鋁制麥弗遜式前懸架，車身降低25mm,。車輛配備19英寸輪圈,，制動系統(tǒng)采用370mm前通風剎車盤和310mm后通風剎車盤，剎車盤蓋為鋁制,，四活塞固定卡鉗采用高光黑色并帶有RS標識,。電子穩(wěn)定程序配備運動模式，前翼子板采用碳纖維增強塑料（CFRP）制成,，門檻飾板和車外后視鏡外殼采用啞光鋁材質(zhì),，車頂配備擾流板，后擴散器裝飾件為高光黑色,，排氣采用單邊共雙出布局,。

內(nèi)飾為黑色，運動座椅采用Nappa皮革包裹,，并配有銀色對比縫線，內(nèi)飾嵌件可選擇鋼琴黑色或鋁制賽車顏色,，配備平底皮革多功能運動方向盤,。動力系統(tǒng)搭載來自TT-RS的2.5L直列五缸缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為250千瓦,，配備7速雙離合變速器和quattro四驅(qū)系統(tǒng),，百公里加速僅為4.6秒,。

第二代奧迪A3在中國

作為前奏,，2010年6月,，奧迪A3 Sportback首發(fā)限量版車型在中國上市，包括舒適型和豪華型,，售價分別是29.8萬元和31.8萬元,，全國限量700臺,。奧迪A3 Sportback首發(fā)限量版全系裝備1.8 TFSI發(fā)動機和7速S tronic雙離合變速箱,，全系標配奧迪原裝S line車身外觀與內(nèi)飾套件、全景天窗,、方向盤換擋撥片等裝備,。

同年8月，奧迪A3 Sportback以進口方式全面進入中國市場,，四款新車型分別為1.4T舒適型和豪華型,，指導(dǎo)價分別為26.8萬元和28.9萬元；1.8T豪華型和尊貴型,，指導(dǎo)價分別為：30.8萬元和32.8萬元,。其主要競爭對手鎖定為：奔馳B級和寶馬1系。2011年8月,，奧迪A3 Sportback推出小改款,，增加了1.4T技術(shù)型,，入門價格降至25.5萬元,。