超級實用車型,！評測昌河鈴木北斗星1.4

翟元

2006年12月02日 11:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 1.4升發(fā)動機動力表現(xiàn)出色

　　新的北斗星采用了1.4升16氣門K14B發(fā)動機,，與以前裝備的K12A的1.2升發(fā)動機相比功率提升了31%,，達到了91馬力；扭矩增大了18%,，達到了112�,！っ祝欢加徒�(jīng)濟性依然很好,。北斗星的發(fā)動機調(diào)校上很接近小型轎車,。配合成熟的5速手動變速箱，加速很輕快,。

　　而這款K14B DOHC 16V發(fā)動機,，這是日本鈴木公司新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動機，具有大功率,、低油耗等優(yōu)點,。K14B采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計,，使整個發(fā)動機輕量化,、小型化。而升功率達到了65馬力/升,，功率重量比73馬力/噸,。在加速測試時北斗星取得了非常令人滿意的成績，11.7秒的加速在〈汽車之家加速排行榜〉上排名第32位,，你可別忘了它可是一輛1.4升的5萬元級別的微型車,。憑借出色的動力表現(xiàn)，駕駛北斗星在城市中穿梭游刃有余,。

　　當實車開上測試場地時對于高高瘦瘦的北斗星來說可是一個考驗,，大家都捏了把汗；生怕繞樁的時候會發(fā)生什么“突發(fā)事件”,，但是當我在拍照的時候發(fā)現(xiàn)北斗星車身的側(cè)頃并沒有想象中那么嚴重,，甚至不明顯時，等試車手下來之后趕緊上前和他交流,；試車手表示在繞樁的時候輪胎已經(jīng)到了極限,，由于駕駛位較高，座椅的側(cè)面支撐不好所以在車內(nèi)側(cè)頃非常明顯,，但懸掛對車身的支撐很好,。

　　當剎車測試時由于標配的北斗星沒有ABS，輪胎的暴死頻繁，試車手也在努力進行快速的點剎,，但地上還是留下了長長的輪胎印,。最終53米的剎車成績并不能讓人滿意。在消費者越來越重視車輛安全性的現(xiàn)在,，我們建議廠家應(yīng)該在所有的車型上都標配ABS系統(tǒng),。《汽車之家》也建議您為了行駛安全在選購車輛時盡量選擇帶有ABS和ESP的車型,。

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北斗星 2005款 1.4L 手動標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.80秒	53.22米	--升
測試文章：超級實用車型！評測昌河鈴木北斗星1.4
評測編輯-韓路：	測試北斗星后,，我印象里有了幾個關(guān)鍵點：1/超大空間,，的確是特別的實用！2/鈴木這款1.4發(fā)動機的確有點意思,！11秒的加速可以在微型車里稱王了,。3/不含有ABS的剎車系統(tǒng)實在是恐怖，抱死的感覺可真是不想再體驗第二次了,。如果不是剎車系統(tǒng),，我可能還會打更高的分,。
評測編輯-王苦公：	幾天的測試下來，越來越喜歡北斗星的實用性,。內(nèi)部空間寬敞,、靈活多變；同樣也屬于很好開的類型,。起先還為它的測試擔心,，可是北斗星最后的表現(xiàn)卻令人眼前一亮；尤其是它的動力性非常不錯,。希望廠家推出同步的車型,。
評測編輯-孟慶嘉：	北斗星一直受到了各年齡層人群的喜愛。小巧的外形,，靈活的空間與良好的經(jīng)濟性都是它的優(yōu)點,，值得一提的就是它不錯的動力，11秒多的成績在微型車中實屬罕見,，如果擋位上再清晰一些,，成績還會更好。不足的就是內(nèi)飾做工的用料還是有待提高,，剎車上的不足也是其一,，建議大家選購帶有ABS的車型。

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