內(nèi)飾為淺色,，可能受成本因素的限制,，內(nèi)飾的材料多為塑料件，雖然單薄但并不粗糙,，方向盤和儀表臺(tái)上有材質(zhì)不均勻的地方,，但裝嵌縫隙整齊，工藝中規(guī)中矩,。除了空間寬裕,，車內(nèi)的各項(xiàng)功能簡(jiǎn)單實(shí)用，操作也很方便就手,。四個(gè)車窗全部可以一鍵到底,，按鈕在夜間還有指示燈光。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的內(nèi)飾』

　　單碟CD的顯示屏并不是單色,，按鍵整齊規(guī)矩,。空調(diào)的制冷快,、效果好,，旋鈕也清晰好用。儀表信息挺豐富,，安全帶未系和車門未關(guān)的提醒功能既明確又有實(shí)用價(jià)值,。下雨時(shí)前后雨刷盡職盡責(zé)，倒車時(shí)聲光提示就在身后,，這輛車雖不能給你高檔的,，但卻是周到的。

 

 

『陸風(fēng)風(fēng)尚的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

　　目前陸風(fēng)風(fēng)尚有兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,，來(lái)自長(zhǎng)安的1.6升4缸機(jī)和一臺(tái)新開發(fā)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),，變速箱只有5擋手動(dòng)一種。試駕車的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)升功率51千瓦,，最大功率接近140馬力,，扭矩在4000轉(zhuǎn)時(shí)最充足，因此要想感受到它的提速效果,，一定要快速拉高轉(zhuǎn)速,。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也同時(shí)放大，不過(guò)并不是聲嘶力竭那種,，聽上去不會(huì)讓人心煩,。但日常駕駛和巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也能聽清楚就需要改進(jìn)降噪措施了，而方向盤和座椅都沒(méi)有傳來(lái)多余的振動(dòng)還是不錯(cuò)的。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　方向盤的握感實(shí)在,，高速時(shí)表現(xiàn)沉穩(wěn),，這輛車的穩(wěn)定性令人滿意。擋把就在腿旁,，操作方便。只是5擋和倒擋還需要稍微增加力度,，適應(yīng)之后就沒(méi)有問(wèn)題了,。油門和離合器踏板不是很好掌握，因此起步時(shí)想平穩(wěn)的駕駛這輛車可能對(duì)新手來(lái)說(shuō)不太容易,。表現(xiàn)最好的是剎車踏板,，行程合理，力度輕柔,，而且制動(dòng)效果明顯,，漸進(jìn)性也很清晰。加上四輪盤式剎車,、雙安全氣囊和每個(gè)座位都有的安全帶,，風(fēng)尚在安全方面是周到的。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的跑姿』

　　不過(guò)既然想進(jìn)入轎車領(lǐng)域,，在行駛舒適性方面要做的工作還有很多,。除了順暢的動(dòng)力表現(xiàn)、安靜的車內(nèi)環(huán)境,，懸掛的表現(xiàn)也是考察一輛轎車舒適性的重要環(huán)節(jié),。風(fēng)尚偏軟的懸掛調(diào)校在公路上的表現(xiàn)不錯(cuò)，減震舒適性令城市路況變成愜意的旅行,。但側(cè)向支撐不足在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易引起車身的側(cè)傾,，行程較短的彈簧遇到非鋪裝的石子路和經(jīng)過(guò)破壞路面時(shí)將顛簸直接傳進(jìn)車內(nèi)，好在座椅的舒適性較好,，身體并沒(méi)有不良的感覺(jué),。在這方面陸風(fēng)還需要多多努力。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的外觀』

　　不該忽略的是風(fēng)尚9.58萬(wàn)到10.98萬(wàn)元的價(jià)格,。在這個(gè)價(jià)位上,，陸風(fēng)提供的是一輛外形誘人、空間靈活的多功能車,，大多數(shù)上有老,、下有小的普通人花不多的錢也能擁有合家歡的快樂(lè)，這不好嗎,？給它時(shí)間,，相信陸風(fēng)會(huì)做得更好。再為大家提供一個(gè)小消息,，風(fēng)尚的車身顏色中有一種叫“奶黃金”,，名字不好聽,，但金屬漆的視覺(jué)效果極佳。如果愿意選這種顏色,，很炫,！