不過(guò),，由於車(chē)身高，因此在繞樁測(cè)試的過(guò)程中重心轉(zhuǎn)移的狀況較為嚴(yán)重,，也連帶影響后輪的穩(wěn)定性。但是由于SX4的校調(diào)出色以及軸距短的原因,，使得SX4的尾部跟隨性非常好,，即使當(dāng)突破極限的時(shí)候也非常好控制，給人的信心很足,，同時(shí)也有很多的駕駛樂(lè)趣,。

『在繞樁測(cè)試的過(guò)程中重心轉(zhuǎn)移的情況比較嚴(yán)重』

『好在懸掛的支撐還是非常到位的』

『緊急制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)不錯(cuò)，希望有好的成績(jī)』

　　在緊急制動(dòng)避閃測(cè)試的時(shí)候,，濕滑路面是非�,？简�(yàn)ABS系統(tǒng)的。而SX4在濕地的緊急制動(dòng)的效果非常好,，基本上沒(méi)有太多的感覺(jué),；剎制的效果非常明顯，車(chē)身姿態(tài)也很平穩(wěn),，前懸掛對(duì)“點(diǎn)頭”的抑制很好,。ABS介入的也很溫柔，腳感很綿密,。但由于本次試駕的時(shí)間太短,，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)SX4有什么不足之處。而我們《汽車(chē)之家》也會(huì)盡快為大家奉上詳細(xì)的評(píng)測(cè)，到那時(shí)候就能夠知道SX4的成績(jī)了,；反正我已經(jīng)有點(diǎn)迫不及待了,。

● 表現(xiàn)良好，定位獨(dú)特

　　總體來(lái)說(shuō),，長(zhǎng)安鈴木SX4是一款運(yùn)動(dòng)性與舒適性平衡的很出色的一款車(chē),，它既可以讓駕駛者很輕松的去享受有車(chē)的生活，同時(shí)也能夠享受到一定的駕駛樂(lè)趣,。SX4作為鈴木的第三款全球戰(zhàn)略車(chē)從外形,、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)到整個(gè)車(chē)輛概念的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出了鈴木汽車(chē)獨(dú)到的設(shè)計(jì)思路,。

『長(zhǎng)安鈴木SX4是一款運(yùn)動(dòng)性與舒適性平衡的很出色的一款車(chē)』

　　既可以滿足年輕家庭日常的用車(chē)需求,，也可以滿足對(duì)和朋友周末野外休閑度假的個(gè)性化需求；加上比一般轎車(chē)較好的通過(guò)性,，還可以保證SX4的車(chē)主有足夠的戶外活動(dòng)的空間,。而以國(guó)內(nèi)目前普遍和比較復(fù)雜的路況條件來(lái)看SX4還是非常實(shí)用的，也很符合大部份國(guó)人買(mǎi)車(chē),、用車(chē)的訴求,。

　　駕駛SX4可以直接感受到它不同于一般日本經(jīng)濟(jì)型車(chē)的扎實(shí)底盤(pán)。前麥弗遜式后單縱臂扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)也十分符合這款車(chē)型的定位：舒適為主操控為次,，而且調(diào)校偏硬朗,，整體感也很強(qiáng)。并且能夠感覺(jué)到SX4頗有幾分歐洲小車(chē)的味道,，而對(duì)于鈴木來(lái)說(shuō),，這其實(shí)是本色出演，其多年來(lái)一直擅長(zhǎng)于此類(lèi)短小精悍的車(chē)型,。而它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也同樣十分契合動(dòng)感的外形,，被油門(mén)喚起的聲浪也并不擾人，同時(shí)也在毫無(wú)保留地向人們炫耀它的青春活力,。

　　因此SX4的確擁有充當(dāng)長(zhǎng)安鈴木王牌的素質(zhì),，最根本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于其與眾不同的設(shè)計(jì)路線，目前在中國(guó)市場(chǎng)還是獨(dú)一無(wú)二,，就算將來(lái)大眾引進(jìn)Cross Polo和Cross Golf,，長(zhǎng)安鈴木也已經(jīng)占得先機(jī)，并且到了那個(gè)時(shí)候SX4肯定還有價(jià)格的優(yōu)勢(shì),。（文/攝影 汽車(chē)之家 于哲）