[汽車之家訊]  NCV——一個全新的名字,、一種細分車型的定義,，一款奇瑞為之驕傲的力作，就在此刻,，它正準(zhǔn)備為我們帶來不同的駕乘感受和新的話題,！“NEW CONCEPT VEHICLE”即“新概念轎車”作為該定義的奇瑞瑞虎3來說，如何能讓百姓對這個陌生詞匯理解并認(rèn)可呢,？在幾天的接觸中,，我們便體會到了一些感覺。

　　如今,，在車型的不斷多元化市場中,，不同的稱號、定為也隨之涌現(xiàn)出來,，奇瑞最先倡導(dǎo)的“NCV”理念在于功能的豐富,、獨特的駕駛樂趣并且融合了適合家用的高性價比。該車最大的特點是以轎車底盤為平臺,，融合了轎車,、MPV以及SUV的特點，既保證了它良好的駕駛感受與燃油經(jīng)濟性,，還擁有可一般SUV良好的通過性和越野性,，同時，MPV的多用性也得到了充分的體現(xiàn),。如果說SUV車型想要詮釋越野＋旅行的設(shè)計理念,，那么，奇瑞瑞虎3 NCV則走的是SUV＋轎車的全新路線,。

● 幾乎“完美”的體形非常適合城市中使用

　　初見瑞虎3時,，只是大概的打亮了一下，盡管還沒有某個細節(jié)能瞬間吸引我的注意力,，但就在那時,，心理便逐漸開始喜歡它了，原因是出于實用性的角度,，個人感覺該車4285mm,、1765mm的長與寬度非常合適在城市中使用，相對靈巧的身材完全能夠應(yīng)付車多,、人多的復(fù)雜情況,。

　　在仔細觀察后，可以看出瑞虎3無論在漆面工藝還是鈑金方面都是還算令人滿意,，對此,，我們也應(yīng)該為國產(chǎn)自主車型的再一次飛躍而感到高興！

　　瑞虎3的前臉設(shè)計比較簡單,，晶瑩剔透的大燈組合,、醒目的鍍鉻隔柵,、一張微笑的小嘴外加一對兒如酒窩一樣的霧燈，使人看了不禁會產(chǎn)生好感,。另外,，神似于RAV4的瑞虎3也讓們感到了一種親切感與現(xiàn)代感。

　　在前臉隔柵的一角,，我們發(fā)現(xiàn)了一個“小把手”,，原來這是打開發(fā)動機蓋的開關(guān)，也正是此細節(jié)的發(fā)現(xiàn),，引起我們對研究瑞虎3其他方面的特色有了更大的好奇心,。

　　側(cè)面上揚拉花、寬厚的輪眉以及16吋鋁合金輪轂為瑞虎3帶來了些許動感元素,；可調(diào)式旅行架,、后背式備胎、基本的進入角與離去角又充分證明了它作為SUV的身份象征,。而不足的方面是,，在缺少了防擦條或隆起腰線后，側(cè)面的視覺效果顯得有些突兀,，同時也缺乏SUV應(yīng)有的肌肉感。

　　尾部最大的特點就是該車采用的側(cè)開式后備箱蓋了,，與傳統(tǒng)的掀背式相比,，這樣的設(shè)計比較新穎，但作為一款SUV來說,，便顯得有些不太“專業(yè)”了,。其實，瑞虎3使用側(cè)開門設(shè)計也是有一定原因的,，在尾部背負(fù)了一個全尺寸備胎后,，重量的增加是在掀背式上不可能實現(xiàn)的。

　　在實際使用中,，該后備箱開口很大,，拿取東西非常方便，不過這個設(shè)計的弱點在于——如果您把車順序的停在路邊,，與后車的距離較近時,，后備箱則無法完全打開，另外,，停車的方向也是關(guān)鍵,，如果車輛左側(cè)靠墻，那么,，裝東西就比較費勁了,。

　　外觀上,，瑞虎3給我的最大感覺就是年輕化且小有動感，不大不小的尺寸好像正符合在城市中穿梭的基本要求,，其時尚,、新穎的細節(jié)元素已經(jīng)讓我們初步了解到了這款NCV的“新概念”設(shè)計理念。