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卷土重來,！新威樂1.5MT豪華型初步體驗(yàn)

胡永平

2007年10月22日 11:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕] 10月20日,，由天津一汽京津大區(qū)主辦的“2007威系列轎車趣味競(jìng)技賽”在北京懷柔開賽。為期兩天的比賽，由知名車友會(huì)為主體組成的比賽團(tuán)隊(duì)駕乘天津一汽旗下“威”系列車悉數(shù)登場(chǎng),。與此同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)停產(chǎn)數(shù)月的威姿和威樂再次現(xiàn)身,，編輯參與試駕了新威樂,，現(xiàn)將新威樂的圖片與駕駛感受與網(wǎng)友共享。

● 六項(xiàng)改進(jìn)多以外觀為主

　　新威樂排量為1.5L,，分手動(dòng)擋豪華型和自動(dòng)擋豪華型兩個(gè)車型,。據(jù)天津一汽的市場(chǎng)人員介紹，新威樂與老款相比進(jìn)行了六項(xiàng)改進(jìn),。

　　從前臉上可以明顯看出新威樂的變化,，就是散熱格柵從原來的兩條幅改為下弧形的多條幅式，外圍處以鍍鉻寬條修飾,，符合時(shí)下流行的審美,，顯得厚重大氣了一點(diǎn)。此外,，新威樂采用了晶鉆式鹵素前大燈,，增添了一些時(shí)尚的元素，亮度也會(huì)有所提高,。車身側(cè)面增加了防擦條,，可以避免因輕微碰擦而導(dǎo)致車身的損傷，同時(shí)也顯得更美觀,，提高了整體線條流暢的感覺,。車尾下部的雕刻紋讓新威樂從后面看上去多了些力度。

　　車身鈑金工藝水平一般,，車頭和車身側(cè)面有明顯接縫不均勻的現(xiàn)象,，不過這個(gè)價(jià)位的車型普遍會(huì)存在這類現(xiàn)象。

　　新威樂手動(dòng)擋采用了5A+發(fā)動(dòng)機(jī),，在豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上重新進(jìn)行了調(diào)校,，取消了分電器，4孔的噴油嘴讓汽油進(jìn)入進(jìn)氣歧管時(shí)可以更加霧化,，使燃燒效率得到優(yōu)化,，最大輸出功率由原來的68kW／6000rpm提升至75kW／6000rpm，最大扭矩也從124Nm／3200rpm提升至130Nm／3200rpm,。同是天津一汽出產(chǎn)的威志上面用的也是這款5A+發(fā)動(dòng)機(jī),。