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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

卷土重來(lái),!新威樂1.5MT豪華型初步體驗(yàn)

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  [汽車之家 試駕]  10月20日,由天津一汽京津大區(qū)主辦的“2007威系列轎車趣味競(jìng)技賽”在北京懷柔開賽,。為期兩天的比賽,,由知名車友會(huì)為主體組成的比賽團(tuán)隊(duì)駕乘天津一汽旗下“威”系列車悉數(shù)登場(chǎng)。與此同時(shí),,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)停產(chǎn)數(shù)月的威姿威樂再次現(xiàn)身,,編輯參與試駕了新威樂,現(xiàn)將新威樂的圖片與駕駛感受與網(wǎng)友共享,。

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六項(xiàng)改進(jìn)多以外觀為主

  新威樂排量為1.5L,,分手動(dòng)擋豪華型和自動(dòng)擋豪華型兩個(gè)車型。據(jù)天津一汽的市場(chǎng)人員介紹,,新威樂與老款相比進(jìn)行了六項(xiàng)改進(jìn),。

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  從前臉上可以明顯看出新威樂的變化,就是散熱格柵從原來(lái)的兩條幅改為下弧形的多條幅式,,外圍處以鍍鉻寬條修飾,,符合時(shí)下流行的審美,顯得厚重大氣了一點(diǎn),。此外,,新威樂采用了晶鉆式鹵素前大燈,增添了一些時(shí)尚的元素,,亮度也會(huì)有所提高,。車身側(cè)面增加了防擦條,可以避免因輕微碰擦而導(dǎo)致車身的損傷,同時(shí)也顯得更美觀,,提高了整體線條流暢的感覺,。車尾下部的雕刻紋讓新威樂從后面看上去多了些力度。

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  車身鈑金工藝水平一般,,車頭和車身側(cè)面有明顯接縫不均勻的現(xiàn)象,,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車型普遍會(huì)存在這類現(xiàn)象。

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  新威樂手動(dòng)擋采用了5A+發(fā)動(dòng)機(jī),,在豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上重新進(jìn)行了調(diào)校,,取消了分電器,4孔的噴油嘴讓汽油進(jìn)入進(jìn)氣歧管時(shí)可以更加霧化,,使燃燒效率得到優(yōu)化,,最大輸出功率由原來(lái)的68kW/6000rpm提升至75kW/6000rpm,最大扭矩也從124Nm/3200rpm提升至130Nm/3200rpm,。同是天津一汽出產(chǎn)的威志上面用的也是這款5A+發(fā)動(dòng)機(jī),。

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指導(dǎo)價(jià):6.48-9.48萬(wàn)
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