“起源于亞洲”試駕進口起亞歐菲萊斯
歐菲萊斯的電動座椅調(diào)節(jié)功能，似乎借鑒了奔馳產(chǎn)品的慣用做法,，將前排座椅的調(diào)節(jié)鍵設(shè)置到了車門內(nèi)側(cè),，這樣能讓乘員更直觀的操作電動座椅功能,。歐菲萊斯配備了三區(qū)獨立自動空調(diào)（2.7車型配備雙區(qū)獨立自動空調(diào)）、前置6碟CD音響,、通風(fēng)加熱座椅,、電動調(diào)節(jié)方向盤等裝備一應(yīng)俱全,。副座座椅不僅可以從右前門內(nèi)側(cè)進行調(diào)節(jié),，還可以從其靠背左側(cè)或者后排副手處進行調(diào)節(jié),，這一設(shè)計方便讓右后座的車主方便的找到讓自己舒適的腿部空間,。
『歐菲萊斯的前排座椅』
后座空間有著許多的“特殊照顧”,，后排不僅可以從中央扶手上輕松的調(diào)節(jié)空調(diào),、音響,、座椅加熱等功能,，還可以進行后排座椅的電動調(diào)節(jié),。歐菲萊斯還為后排配備側(cè)窗遮陽簾及電動的后窗電動遮陽簾,。
『歐菲萊斯的后排座椅』
相比主要競爭對手豐田皇冠和雷克薩斯ES等車型來說,，歐菲萊斯的單位輸出能力上沒有優(yōu)勢，但其排量卻以絕對優(yōu)勢壓制了對手,。新款歐菲萊斯以3.8升V6發(fā)動機,，替換了先前車款所使用的3.5升V6發(fā)動機，搭配可變正時技術(shù)及使用正時鏈傳動,，各項輸出指標(biāo)均有大幅提高,，其以3.8升車型額定功率196千瓦,，最大扭矩353牛米，力壓對手,。
『歐菲萊斯的發(fā)動機』
歐菲萊斯采用V6前橫置前驅(qū)布局,，發(fā)動機上的塑料“外衣”容易讓人產(chǎn)生發(fā)動機縱置的錯覺。與發(fā)動機搭配的是5速自動變速器，在這項指標(biāo)上,，其相比對手并不存在多大優(yōu)勢,。歐菲萊斯沒有跳出韓國車輕柔的駕駛感覺。油門踏板非常輕巧,，稍稍用力便會踩的很深,。而制動踏板的阻力則顯得有點大，可能剎車助力稍欠,。
『歐菲萊斯的跑姿』
相較歐菲萊斯的整備質(zhì)量而言,，顯然其裝備的發(fā)動機能為其提供充沛的動力。原廠標(biāo)稱的0～100km/h耗時7.5秒的成績,，足以擊敗一些標(biāo)榜駕駛性能的對手,。懸吊設(shè)定相對中性，沒有筆者預(yù)想的那么柔軟,，在一定程度上克服了日韓車系慣有的“駕駛漂浮感”,，也在一定程度上提高了其駕駛程控性能。
『歐菲萊斯的跑姿』
目前歐菲萊斯2.7升車型廠房指導(dǎo)價為28.8萬元人民幣,，這大約相當(dāng)于一款高端國產(chǎn)B級車的價格,。而3.8升車型也僅32.8萬元人民幣，以其排量,、配置水平來看,，絕對是最具性價比的進口C級車型。重要的是,，目前歐菲萊斯提供5年不限行駛里程的質(zhì)保,，這在國內(nèi)十分罕見，這不經(jīng)給消費者更多的保障,，也反應(yīng)出起亞對其產(chǎn)品的信心,。
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