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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

倡導(dǎo)綠色計(jì)劃,!奧迪TDI全系車型小體驗(yàn)

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  [汽車之家 試駕] 2008北京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了,,在政府大力推廣、宣傳奧運(yùn)精神與人文教育的同時(shí),,綠色,、環(huán)保等詞匯也一并融入到我們的生活中,。如何叫環(huán)保,怎樣才能節(jié)能是我們現(xiàn)在乃至以后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都需要研究的課題,,而今天奧迪以他的方式告訴著世人汽車是可以這樣環(huán)保的,。

  相信大家對(duì)汽車的環(huán)保方式都有所了解,太陽(yáng)能,、氫能,、混合動(dòng)力(油/電)等高科技技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了各大知名汽車廠商的研發(fā)項(xiàng)目當(dāng)中,而怎樣利用好這些能源,,并且將其充分發(fā)揮,,也就是說(shuō)可以換回同比或是更強(qiáng)大的動(dòng)力資源就是相對(duì)較大的問題了。

  在這個(gè)問題上,,奧迪已經(jīng)拿出自己的多套方案,,其“招牌”的FSI燃油直噴技術(shù)就是其中之一,直接注入燃燒室的燃料可以有效的減少損耗并更好的提高功效,;有了這次成功的飛躍,,奧迪隨即又為我們傳來(lái)好消息,新一代奧迪TDI(渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī))車型成功推出了,!

  其實(shí),奧迪進(jìn)入柴油車領(lǐng)域已經(jīng)不算什么稀奇事了,,自從1989年,,奧迪便推出了旗下第一款TDI車型,經(jīng)過(guò)10多年來(lái)的改進(jìn)與提升,,今天的新一代奧迪車型中所搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常成熟,,相比之前的老柴油機(jī),新TDI已經(jīng)將(單位功率中所產(chǎn)生的)二氧化碳排放量降低了30%,!動(dòng)力方面更是不容小視,!無(wú)論是強(qiáng)手的A6,、豪華的A8、還是全能的Q7都已經(jīng)在TDI下重新進(jìn)化,。

  試駕會(huì)還未開始,,看到工作人員忙碌著擺放的車輛時(shí)就已經(jīng)感覺到柴油車那種特別之處了,“噠噠”的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不算渾厚,,只是輕微的傳達(dá)著自己天生的好嗓音,,聽上去相當(dāng)有感覺!場(chǎng)地內(nèi),,可以看到奧迪A4,、A6、A8,、Q7,,幾乎是“全家出動(dòng)”,而看到幾款車頭標(biāo)牌上的TDI字樣,,我便知道了它們幾個(gè)就是今天的主角,!




  圍著幾輛車轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)其中的幾輛展車并非是國(guó)內(nèi)所銷售的車型,面對(duì)奧迪A8(短軸版),,奧迪A6 2.7和allroad我更是毫不猶豫的多按了幾張,。做為其中的重中之重,奧迪A6 allroad quattro 3.0 TDI成為當(dāng)場(chǎng)最為引人關(guān)注的車型,!

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