[汽車之家 試駕] 2008北京奧運(yùn)會已經(jīng)離我們越來越近了,，在政府大力推廣,、宣傳奧運(yùn)精神與人文教育的同時,，綠色,、環(huán)保等詞匯也一并融入到我們的生活中。如何叫環(huán)保,，怎樣才能節(jié)能是我們現(xiàn)在乃至以后很長時間內(nèi)都需要研究的課題,，而今天奧迪以他的方式告訴著世人汽車是可以這樣環(huán)保的。

　　相信大家對汽車的環(huán)保方式都有所了解,，太陽能,、氫能、混合動力（油/電）等高科技技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入了各大知名汽車廠商的研發(fā)項(xiàng)目當(dāng)中,，而怎樣利用好這些能源,，并且將其充分發(fā)揮，也就是說可以換回同比或是更強(qiáng)大的動力資源就是相對較大的問題了,。

　　在這個問題上,，奧迪已經(jīng)拿出自己的多套方案，其“招牌”的FSI燃油直噴技術(shù)就是其中之一,，直接注入燃燒室的燃料可以有效的減少損耗并更好的提高功效,；有了這次成功的飛躍，奧迪隨即又為我們傳來好消息,，新一代奧迪TDI（渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機(jī)）車型成功推出了,！

　　其實(shí)，奧迪進(jìn)入柴油車領(lǐng)域已經(jīng)不算什么稀奇事了,，自從1989年,，奧迪便推出了旗下第一款TDI車型，經(jīng)過10多年來的改進(jìn)與提升,，今天的新一代奧迪車型中所搭載的柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)非常成熟,，相比之前的老柴油機(jī)，新TDI已經(jīng)將（單位功率中所產(chǎn)生的）二氧化碳排放量降低了30％,！動力方面更是不容小視,！無論是強(qiáng)手的A6、豪華的A8,、還是全能的Q7都已經(jīng)在TDI下重新進(jìn)化。

　　試駕會還未開始,，看到工作人員忙碌著擺放的車輛時就已經(jīng)感覺到柴油車那種特別之處了,，“噠噠”的發(fā)動機(jī)聲音并不算渾厚,，只是輕微的傳達(dá)著自己天生的好嗓音，聽上去相當(dāng)有感覺,！場地內(nèi),，可以看到奧迪A4、A6,、A8,、Q7，幾乎是“全家出動”,，而看到幾款車頭標(biāo)牌上的TDI字樣,，我便知道了它們幾個就是今天的主角！

　　圍著幾輛車轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)其中的幾輛展車并非是國內(nèi)所銷售的車型,，面對奧迪A8（短軸版）,，奧迪A6 2.7和allroad我更是毫不猶豫的多按了幾張。做為其中的重中之重,，奧迪A6 allroad quattro 3.0 TDI成為當(dāng)場最為引人關(guān)注的車型,！