1.2升的小車(chē)基本上就不用再談什么駕駛感受了。動(dòng)力的確有些弱,，2000轉(zhuǎn)以下加速緩慢,，不過(guò)慢慢悠悠得開(kāi)也好，比較省油,。如果將轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)之上情況會(huì)好一些，加速更順暢一點(diǎn),。雖然1.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用,，但新樂(lè)騁的空調(diào)卻讓我很享受，制冷效果非常好,，甚至要好過(guò)一些1.6升的車(chē)型,。在北京34度的悶熱天氣里，樂(lè)騁的空調(diào)是我最大的欣慰,，很值得表?yè)P(yáng),。

　　在其它方面，樂(lè)騁沒(méi)有突出的表現(xiàn),，一切都以簡(jiǎn)單實(shí)用為主,。油門(mén)和離合踏板很輕，擋位也還算順暢,，很容易駕駛,。只是方向盤(pán)有些纖細(xì)，轉(zhuǎn)向也欠缺精準(zhǔn),。不過(guò)這些都算不上是問(wèn)題,，關(guān)鍵是它到底省不省油。

　　

  我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,，開(kāi)始進(jìn)行正常的駕駛,，行駛一段距離后，我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口（同樣位置）,，這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗,。

『本次測(cè)試的路線為環(huán)路和城市道路,，全程116公里』

　　油耗測(cè)試的路線是從小井橋附近出發(fā)，經(jīng)西四環(huán)到中關(guān)村附近,，路程約16公里,，從中關(guān)村再上四環(huán)，繞四環(huán)行駛一圈,，大約65公里,，然后穿過(guò)城區(qū)回到小井橋附近的加油站，全部路程為116公里,。

　　北京的單雙號(hào)限行讓交通狀況大為好轉(zhuǎn),，在4環(huán)上平均時(shí)速也有接近60公里，一圈下來(lái)只用了一個(gè)多小時(shí),。這樣跑下去油耗肯定高不了,，平時(shí)都為堵車(chē)發(fā)愁，現(xiàn)在不堵車(chē)了還是發(fā)愁,。不過(guò)進(jìn)了市區(qū)還是難免走走停停,，紅綠燈和部分路段的小擁堵解決了我們的煩惱，最后回到加油站時(shí)全程的平均時(shí)速估計(jì)也只有30～40公里,，并且全程都開(kāi)著空調(diào),。

　　將油箱補(bǔ)滿用了6.45升汽油，這樣算下來(lái)新樂(lè)騁的平均油耗為5.56升/百公里,，雖然比廣告中宣稱(chēng)的4.7升多了0.86升,，但在平均30～40km/h的路況下并且全程開(kāi)空調(diào)，5升多的油耗也足夠讓人滿意,。

　　對(duì)于要求高品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，它的配置太少；對(duì)于追求動(dòng)力享受駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)它又太羸弱,。不過(guò)新樂(lè)騁1.2非常適合那些只需要一個(gè)代步工具,，除此之外沒(méi)有太多其它要求的用戶，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都不重要,，5.56升的油耗大大降低了用車(chē)成本,，這就足夠了。不過(guò)這些消費(fèi)者不僅對(duì)油耗敏感,，對(duì)售價(jià)也十分在意,，新樂(lè)騁1.2目前官方指導(dǎo)價(jià)接近7萬(wàn)元，著實(shí)不算便宜,，如果售價(jià)能再貼近百姓一些,，相信會(huì)有更多人選擇。（文,、圖/汽車(chē)之家 王苦公）