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高性價(jià)比實(shí)用路線試駕吉利金鷹1.5 MT

王苦公

2008年09月25日 02:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　車內(nèi)的裝飾和金剛也有些相似，但細(xì)節(jié)上更進(jìn)一步,，整體的做工細(xì)致了不少,，當(dāng)然參照對象也是金剛，至少相對于它5～7萬元之間的價(jià)位,，目前的做工水平完全可以接受了,。中控臺采用類似豐田NBC平臺產(chǎn)品的布局，儀表板位于中控臺正中央,，略微偏向駕駛員一側(cè),。中控臺的面板設(shè)計(jì)要比金剛整齊，有條理,，使用起來自然也就更方便,。

　　方向盤的形狀稱得上是奇特，方方正正的樣子真算不上好看,，但手感卻挺好,。

　　金鷹提供了不錯(cuò)的儲物空間，僅前排就有超過8個(gè)儲物格,，不過其中有一些實(shí)用性并不強(qiáng)。比如車門內(nèi)側(cè)的襯板只能放下地圖,、雜志,；轉(zhuǎn)向柱下面的儲物格形狀不太規(guī)整，也比較淺,；擋桿前面的兩個(gè)杯架也有點(diǎn)淺,，上方的高度也不夠，放個(gè)礦泉水瓶都比較困難,，還會影響換擋,，放鑰匙錢包和零錢倒是很合適。用處比較多的可能是空調(diào)面板上面的小盒子,，空間很大的中央扶手箱,，副駕駛手套箱和中控臺上面的儲物格，這些地方空間又大,，放東西穩(wěn)妥,，還都有蓋子�,？偟脕碚f,，金鷹能做到如此已經(jīng)很令人滿意，只是如果能再優(yōu)化一下,，加強(qiáng)實(shí)用性就更好了,，這方面還是要向豐田NBC平臺產(chǎn)品多學(xué)習(xí)。

　　金鷹最令人滿意的應(yīng)該是它的后排空間。打開車門就會感到驚訝,，2502mm的軸距竟然有如此寬敞的后排腿部空間,。金鷹的后排腿部空間不僅在小型車中難逢對手，就算和緊湊型車相比也不吃虧,。而且現(xiàn)在很多廠家會縮短后排座墊,，調(diào)整靠背角度讓人產(chǎn)生腿部空間寬敞的錯(cuò)覺，但金鷹在這方面“不忽悠”,，座墊不短,，有足夠的舒適性，靠背的角度也正合適,。

　　前面說過金鷹的車頂平坦,，通過C柱貫通到車尾，沒有驟然的下滑,，這樣一來也照顧到了后排的頭部空間,。不過車內(nèi)寬度還是受到了車身尺寸的限制，算不上充足,，如果要乘坐三個(gè)成年人只好都委屈一下了,。但無論如何，吉利能在小型車的基礎(chǔ)上如此充分的挖掘空間潛力,，理應(yīng)受到表揚(yáng),。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評測

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