除了沒有四驅和2.0動力實在太弱了之外,，哈弗H3挺適合追求經濟性和實用的用戶選擇,，和同級對手比，它在內飾的一些小細節(jié)上還可以提高,。最后說一句：加上四驅吧,，盡管可能用的比例很少，可是那才是對的起H3非承載式車身的強悍,。

長城哈弗系列都很不錯，新出的H3除了改了點外觀,，還增加了2.0發(fā)動機,，這樣選擇就更多了，尤其對于需要大空間，又不要求動力,，追求經濟性的用戶,。總之花不到10萬塊錢,，買個這么大的SUV,，又能跑，又皮實,，挺好的,。

H3的小改款外形還是挺好看的，這也是我對H3最大的印象,！除此之外就沒有什么特別的感覺了,，2驅結構與非承載車身有些不搭，舒適性一般的同時越野能力也毫無水平,，我建議要買哈弗H3就一定要4驅的,！

新款哈弗在外面外面的改動非常符合我的審美，并且這款車一看就是能給人一種踏實的感覺,，感覺既時尚又在關鍵時刻能干臟活累活的架勢,，四驅系統(tǒng)雖然技術沒多大亮點，但是能保證遇到道路困境時刻救你一把就OK,，至于內飾還需要提高,，不過我覺得無所謂，畢竟四驅豪華版的12萬售價跟那里擺著呢,，我認可內飾質量,。

還不錯的一款車，又大又便宜,，實用性又高,，但這些優(yōu)點賽弗時代就已經有了。所以哈佛又對內部進行了改造,，做工提升了,，配置增加了，所以駕駛起來舒適性也提高了,。關鍵是它的越野表現(xiàn),，可以和那些號稱無所不能的高檔越野車比試一下，就沖這點我覺得就挺值,！

新哈弗在外觀,、配置以及動力上都進行了優(yōu)化，更全面的實用性與性價比讓這個自主品牌的產品很凸顯,！在13萬價位的SUV中,，你很難找到超越它的車型,。生猛的低扭和簡單、純粹的風格是一種駕駛樂趣的回歸,！越發(fā)洋氣的外觀也是我看好它的原因,！

哈弗CUV柴油版讓我領略了柴油車的魅力�,；氐叫^(qū),，各位大媽紛紛回頭觀望，以為是大卡車來了,，這點細節(jié)也說明了柴油車在城市內的不應景,。二三級城市才是哈弗CUV柴油版的樂土，皮實,、耐用的大家伙很招那里的朋友喜歡,。

外觀和配置已經不用多說，光是柴油發(fā)動機發(fā)出清脆的“噠噠”聲,，相信無論在車內還是車外,，都會感到它的與眾不同。雖然行駛時發(fā)動機的噪音偏大,，但座椅和車身都沒有傳遞振動,，在這一點上幾乎接近柴油寶來的水平；除了中控臺的做工稍差之外,，其它項并沒有什么可扣分的,。

哈弗CUV柴油版的推出為國產SUV車型中又注入了全新的血液。通過接觸,，能夠感覺到該車的設計師在盡可能的為用戶著想,，無論在設計或配置上都比較用心，不過很可惜,，受到價格的限制,，CUV的內飾工藝不太理想，相信之后可以做的更好,。