自主小型車標桿!獨家首測江淮同悅1.3MT

梁巍

2008年10月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 空間——數(shù)據(jù)不搶眼，但空間很不錯

　　從4155×1650×1465mm的尺寸和2410mm的軸距來看,，同悅是個不折不扣的小型車,。不過隨著現(xiàn)在很多車型越做越大，小型車也要有相當?shù)目臻g表現(xiàn)才能征服人心,�,？吹酵瑦�2410mm的軸距，還真有一點擔心,，跟同級的樂風相比,，要少了80mm。

　　不過,，當我們身高178cm的編輯坐進車內(nèi)的時候,，才發(fā)現(xiàn)這個擔心其實有點多余。前排頭部空間有一拳的余量,，即使身高190cm也完全可以坐得下,。

　　當然,，后排空間表現(xiàn)才是關(guān)鍵所在。還是同一個人,，在前排調(diào)節(jié)好正常駕駛的姿勢,，再來到后排，腿部有一拳左右伸縮余地,，而頭部大約為三指,，看上去略顯局促，但實際上在小型車里這個水平即使稱不上很好,，也完全不輸于其他車型,。以此來判斷，當身高178cm男性駕駛同悅的時候,，后排再坐一個同樣身高的人也沒有問題,。

　　前排座椅的包裹性和側(cè)向支撐性還可以，只是靠背略平,，不是太符合人體的背部生理彎曲,。在我們測試的這款標準型上面采用的是織物座椅，而未來在高配車型上面會有真皮座椅,。不過如果沒有加熱功能的話,，還是織物座椅其實會更舒服一些。座椅的面料也就像我們前面所描述的那樣,，只是普通的織物,，不過面料的緊致度與做工都表現(xiàn)得比較扎實，沒有偷工減料的嫌疑,。

　　同悅的前后排座墊進深分別為490和480,，顯得有點與眾不同，因為多數(shù)車型都是將前座墊設(shè)計為500mm,，而后排座墊就會比較短,，通常緊湊型車會在450～480mm之間，小型車則相對要更短一些,。比較起來同悅的后排座墊是比較寬的,，體現(xiàn)的思路是對前后排的重視程度相接近，對于一般家庭來說經(jīng)常坐后排的老人或孩子來說是一種關(guān)懷,。

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評測編輯-韓路：	入門級產(chǎn)品,，預算不多的朋友考慮的車,。整體性價比還算適中，孟編輯去測試的,，似乎感受還不錯的,。
評測編輯-王苦公：	同悅是一款不錯的入門級產(chǎn)品，而這次2010款更換了新的VVT發(fā)動機之后,，直接換來2秒的性能提升,，相對于只增加2000塊錢的價格來說挺超值的。
評測編輯-孟慶嘉：	換了新發(fā)動機,，同悅1.3 VVT明顯要比之前跑的更快了,，性能提升近2秒！評價加一分沒有什么可說的,！

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評測編輯-王苦公：	首先要恭喜江淮,，同悅的外形已經(jīng)是“四不像”了,，至少我沒找到抄襲其它車型的地方。自主設(shè)計的外觀可圈可點,，從這一點來說,，江淮已經(jīng)邁出了關(guān)鍵的一步。產(chǎn)品的定位并不復雜,，5萬～6萬的價位適中,，配置和做工也可取。如果行駛表現(xiàn),，尤其是剎車性能能再提高一點,，憑借它的賣相，應(yīng)該會獲得不錯的結(jié)果,。
評測編輯-孟慶嘉：	江淮汽車近幾年的勢頭突飛猛進,，從產(chǎn)品質(zhì)量到價位都有超越奇瑞的可能。同悅的優(yōu)勢就在于外觀,、內(nèi)飾,、做工和空間都挺有吸引力，最重要的是它很便宜,，5萬元的價位已經(jīng)是一般家庭很容易接受的,，對品牌需求不高的消費者還是可以考慮這款小車的。

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