車外景物不斷飛逝,，路面猶如一條超速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶，不斷將遠(yuǎn)方的路面往車頭遞送,，再加上陣陣襲來的咆嘯聲浪,，不斷提醒現(xiàn)在的我正在疾速移動著。沒有絲毫緊張,，只有滾滾熱血與腎上腺素,，讓眼神與手腳更專注于操控，貪婪探索那似不見底的動態(tài)極限,！

　　在我掌控下,，這頭絕艷絕美的動力怪獸，來自浪漫超跑之鄉(xiāng)意大利,，鑲嵌Maserati海神三叉戟廠徽的最新作品－GranTurismo S 4.7雙門跑車,。

　　論淵源，賦予承襲Maserati品牌GranTurismo A6經(jīng)典Coupe大任,，匯集Maserati造車工藝與Pininfarina美學(xué)精髓的全新GranTurismo,，在相隔一陣后，選在2007年日內(nèi)瓦車展問世,，立刻擠身全球當(dāng)紅跑車之林,，今年日內(nèi)瓦車展追加的性能版本GranTurismo S更為車系增添熱血色彩�,，F(xiàn)在，這輛奔馳于郊區(qū)的GranTurismo S正細(xì)細(xì)的吐露精進(jìn)之處,。

● 高注目度,，絕不低調(diào)

　　全車有車壇設(shè)計巨人Pininfarina工作室美學(xué)血液，對這輛GranTurismo S絲毫不懷疑意大利美學(xué)的純粹度,。跟GranTurismo S短暫的體驗(yàn)更讓我更深刻地見識到,，什么是設(shè)計美學(xué)的功力。在歷年的試駕體驗(yàn)中,，很少有像GranTurismo S這般,，不需刻意地矯情做作，愜意悠游于路上,，或者靜靜停駐自然吸引四面八方的注目度,，想要低調(diào)，很難,。

『GranTurismo S的外觀由賓尼法利那設(shè)計』

　　環(huán)顧車身,，車頭與兩側(cè)車身的三叉戟廠徽，加入輕易引人聯(lián)想的紅色線條,。恰符其性能命名冰冷肅殺的三叉戟,，猶如伺機(jī)猛然突刺對手心窩后殘留下幾抹鮮紅熱血。鋪陳極其精細(xì),，確切中視覺焦點(diǎn)核心－不可輕犯的性能跑車,。

『車身上全是高性能的符號』

　　Pininfarina操刀的GranTurismo車身線條已臻成熟，GranTurismo S算是象征性地點(diǎn)綴,，手法收斂又不失效果,。考慮空氣動力學(xué)效能的側(cè)裙套件,、呼應(yīng)三叉戟廠徽概念的20寸7幅鋁圈,、行李廂蓋一體的擾流尾翼設(shè)計，盡管低調(diào),，卻也足讓內(nèi)行的車迷一眼就看出GranTurismo S的不同之處,。