外觀很搶眼,！奔馳GLK廣州車展靜態(tài)體驗

孟慶嘉

2008年11月19日 02:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 對于SUV的需求,，人們早就擺脫了個大、野性的固有概念,，如何將更好的公路表現(xiàn)與細(xì)膩,、豪華的元素綜合在一起便成為了新一代SUV迷的購車追求，為此,，不少緊湊型SUV選手開始悉數(shù)登場,，這其中也包括了德國幾大巨頭的最新作品！

　　在近幾次的國內(nèi)車展中,，我們看到了寶馬X3,、奧迪Q5與大眾途歡，而作為德國“老大”的奔馳來說當(dāng)然也不甘落后,，這不,，他們高調(diào)的帶來了自己的應(yīng)對產(chǎn)品——奔馳GLK。

　　盡管這幾款SUV車型都有著自己的特色，但不可避免的是,，同一級別車型的相似之處還是比較明顯的,，比如他們都很緊湊！同時,，在這個全新的發(fā)展空間中,，他們都選擇了相對的硬朗線條作為設(shè)計思路，這樣,，精致一些的車身也會散發(fā)出硬朗,、強悍的男子氣概！

　　奔馳GLK正是這樣一款車,！它的車身看上去并不大,，通過簡單的線條卻能勾勒出一個十分男子化的形象；肌肉感的輪眉更是厚的夸張,！甚至有點像后期改裝的車體加寬造型,！

　　無論是該車外觀的哪個細(xì)節(jié)，你都很難找出半點的柔情化元素,！看看那套囂張的多輻條鋁合金大輪轂（前輪配備的235 50 R19輪胎,；后輪則是255 45 R19），想象著它還能在公路上暴走,，奔馳GLK全能的印象就在無意間侵入了你的大腦,！

　　如果說外觀部分，奔馳GLK還可以代表著一種強悍與全面的話,，那么,，在進入車內(nèi)后，它就要開始流露出細(xì)膩與豪華的“多重性格”了,！

　　打開車門,，亞光色的鋁合金門把手最為搶眼，質(zhì)感十分細(xì)膩,，摸上去也相當(dāng)有手感,！車門內(nèi)板用料很足，這是毫無疑問的,，軟性塑料的使用和皮質(zhì)的工藝水準(zhǔn)都很高,，檔次感絕對到位。

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評測編輯-韓路：	除了價格貴了點、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,，其他地方我對GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大,，說實話，它比Q5脫困性要好一些,。
評測編輯-王苦公：	GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢，但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細(xì)節(jié),，感覺這10萬不太值，所以350賣得不如300好,。
評測編輯-孟慶嘉：	本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn)，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,，但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實用的表現(xiàn),，真是不錯！只可惜GLK的駕駛選項太少,，稍微有悖于它的這個身板兒,。

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測試文章：公路性能出眾測試奔馳GLK 300 4MATIC
評測編輯-韓路：	GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強調(diào)越野讓我有些失望，總體來說,，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。
評測編輯-王苦公：	又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級,，但又覺得C級有些太普通、太常規(guī),，那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性,，GLK還多了些玩樂性,，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利,。
評測編輯-孟慶嘉：	形容奔馳GLK？我覺得它就是升高了的C級,，從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛,，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺；我很喜歡C級,，緊湊,、扎實、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性,！在寶馬X3與奧迪Q5后,，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。