經濟模式由于升擋時機比較早,，換擋的沖擊也稍微小一些,，不過這只是副作用,，真正的意義還要體現在油耗上,。我們駕駛節(jié)油π行駛了155.5公里,，模擬日常駕駛,，包括了高速公路、城市環(huán)路和城市擁堵路段,，全程消耗燃料8.68升，平均百公里的油耗為5.58升,。這個成績可喜可賀,，路寶因此刷新了汽車之家油耗排行的新紀錄,。

　　我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,，車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛,，行駛150公里后，我們再次把油加滿至瓶口（同樣位置）,，這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。

『模擬日常駕駛路況,，經歷了城市環(huán)路，城市擁堵路段和高速公路』

　　車內噪音方面也是路寶的弱項,，不過對于5萬元的經濟型小車來說,，要求也不能太苛刻,。1.1升的發(fā)動機總是要用到中高轉速，噪音自然也就比較大,。

　　最后咱們再來看看對于路寶來說并不算太重要的性能方面,。0～100km/h加速需要16.8秒,，雖然不算快,，但1.1升的小車,，即使再快上2秒也沒有太大的意義。加速過程中噪音和換擋沖擊仍然是最大的問題,。

　　測試的這臺路寶節(jié)油π不具備ABS（測試車為基本型，舒適性帶ABS,，不過價格會在5.28萬元）,，所以我們就不對其進行剎車測試了,。但我們嘗試著進行了緊急制動,，四條輪胎鎖死后會在地面上滑動,，冒出濃煙和焦糊味,。由于沒有制動力分配,，剎車時車身也無法保證沿直線行駛,，最后在地面上留下兩道弧形的剎車痕,。在我們看來,，ABS是最基本也是很必要的主動安全裝備，在緊急狀態(tài)下,，它的作用不亞于安全帶和氣囊，而目前5萬元級別的小型車有很大一部分已經裝備了ABS,，所以建議廠家也給低配的路寶加上這個必要的裝備,。

　　目前路寶節(jié)油π自動擋車型的售價為4.98萬元，最大的賣點當然是低油耗和自動變速箱,，不過僅憑這兩點還不能算是有絕對的競爭力,。目前市場上手動擋的微型車有很多選擇余地,，售價也都在5萬元上下，再多花幾千元也可以買到空間更大的小型車了,，而配備自動變速箱的微型車雖然不多，但路寶也不是唯一的選擇,。所以廠家有必要在配置上多下點功夫,，不求全面，只要實用就好,，比如更方便的遙控鑰匙,、更實用的4/6折疊后排靠背，還有最關鍵的也是最基礎的安全裝備ABS,。（文/汽車之家 王苦公 攝影/汽車之家 孟慶嘉）

● 特別鳴謝：

場地提供：北京清泉贏睿汽車主題公園

聯(lián)系人：王先生 13910729763