延續(xù)Z系家族傳奇,！試駕日產(chǎn)新一代370Z
其實(shí)350Z當(dāng)年粗糙的內(nèi)室設(shè)計(jì)遭到很多人的批評(píng)，為此370Z顯然改進(jìn)了這點(diǎn),，無(wú)論是真皮的包裹,、座椅的設(shè)置都體現(xiàn)出了其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。
三輻式方向盤(pán)比350Z的造型要更稱(chēng)手一些,、特別是下方的輻條尺寸較小,，方便進(jìn)行激烈的操控，而在中控臺(tái)部分,，370Z幾乎同新款的英菲尼迪造型差不多,，而備受好評(píng)的三個(gè)輔助小儀表盤(pán)依舊保留,，不過(guò)依舊只是顯示機(jī)油溫度、電壓和時(shí)間,，并沒(méi)有引入其他更多的功能,。
相比350Z的座椅，370Z的座椅有所改進(jìn),，增加了側(cè)面的包裹性,，從而可以更好的抑制轉(zhuǎn)向時(shí)遇到的身體傾斜，并且織物+真皮的設(shè)計(jì)更符合運(yùn)動(dòng)化座椅的表現(xiàn),。
在動(dòng)力方面,，日產(chǎn)為370Z配置了全新的3.7升級(jí)VQ37VHR V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了,，英菲尼迪G37上都已經(jīng)正式出現(xiàn),，在配合VVEL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)的幫助下，其最大功率高達(dá)337馬力,，扭矩則達(dá)到了370牛米,！ 并且發(fā)動(dòng)機(jī)可以在寬泛的空間內(nèi)提供持續(xù)穩(wěn)定的扭矩輸出，使得駕駛者不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力方面的問(wèn)題而掃興,。
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日產(chǎn)370Z 2008款 基本型
指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別：跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
變速箱：暫無(wú)信息
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