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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 其他媒體轉(zhuǎn)載 正文

09年即將國產(chǎn)!試駕原版第2代斯柯達(dá)速派

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  全新的第二代斯柯達(dá)速派(Superb)幾乎讓以前小看這個歐洲平民品牌的人在觀念上發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變,不得不否認(rèn)自從斯柯達(dá)歸入大眾門下,,優(yōu)良的機(jī)械基因被得以吸納,,同時在車型設(shè)計(jì)方面,斯柯達(dá)逐漸嘗試著脫離東家的影響,,專家們一致肯定:斯柯達(dá)新速派的確很強(qiáng)大,!

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  1991年以前,,斯柯達(dá)還隸屬于東歐共產(chǎn)主義國家捷克斯洛伐克,隨后大眾收購了斯柯達(dá),,并繼續(xù)保留這個捷克汽車品牌,。當(dāng)?shù)谝淮箍逻_(dá)Octivia、Fabia和Superb誕生后,,世人普遍表示強(qiáng)烈反感,,因?yàn)樗鼈儙缀蹙褪菗Q了殼的高爾夫、POLO和帕薩特,,關(guān)鍵是價(jià)格方面反而比大眾車型還要貴,!

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  在汽車行業(yè),不同車型共享一個平臺是很正常的事,,第二代斯柯達(dá)速派一改上一代車型的作風(fēng),,并沒有完全的實(shí)行拿來主義,在車型設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了斯柯達(dá)發(fā)奮圖強(qiáng),、力爭重新將斯柯達(dá)發(fā)揚(yáng)光大的精神,。

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  新速派的尺寸達(dá)到了4838mm×1817mm×1462mm,軸距2761mm,;它的外形比起上一代來說簡直可以用“放肆”來形容,大眾保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格徹底被拋至九霄云外,,新速派全新的面容只能讓人感覺到積極向上和中級車少有的霸氣,。在此基礎(chǔ)上,斯柯達(dá)的外形基因也很好的被保留,,以至于讓任何人看到它都能認(rèn)出它是捷克的斯柯達(dá),!

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  進(jìn)入車內(nèi),新速派的內(nèi)飾會讓你更加發(fā)自內(nèi)心的贊嘆它的表里如一,,和同平臺的大眾帕薩特B6(邁騰)相比,,新速派的內(nèi)飾顯得更為搶眼,絕對讓你看不到任何大眾汽車平庸的影子,。四輻真皮方向盤和座椅做工相當(dāng)精細(xì),,宛如英國傳統(tǒng)的手工縫制產(chǎn)品;大量的銀色金屬材料用于內(nèi)飾的點(diǎn)綴,,不僅僅是養(yǎng)眼,,更重要的是為了體現(xiàn)速派的運(yùn)動化設(shè)計(jì)傾向,鍍鉻鑲邊的雙炮筒儀表讓你感覺自己坐在,;整個車內(nèi)空間做工都很顯檔次,,和大眾旗下另一個高端品牌奧迪有的一拼,你甚至?xí)研滤倥闪楫?dāng)代中級車的標(biāo)桿,!

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  • 速派(進(jìn)口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    測試文章:來點(diǎn)更實(shí)用的 測斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
    評測編輯-梁巍:

    作為旅行版,,空間是最大的優(yōu)勢,,跟同類產(chǎn)品相比,昊銳旅行版的空間尺寸,、組合形式,、人性化設(shè)計(jì)等等表現(xiàn)都要更突出,當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機(jī)要比對手更晚,,產(chǎn)品認(rèn)知度以及價(jià)格上都不占優(yōu)勢,,未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。

    評測編輯-胡正暘:

    空間更大,,所以實(shí)用性更強(qiáng),,旅行版的春天快來了嗎?另外它的胎寬是225mm,,比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了,。

    評測編輯-羅浩:

    昊銳旅行版無論外形、性能還是實(shí)用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好,唯一的問題就是進(jìn)口車的價(jià)格偏高,,希望盡快推出國產(chǎn)車型,,到時候一定會具有很強(qiáng)的競爭力。

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速派(進(jìn)口) 2009款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-