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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

居家型英俊小生 測(cè)試兩廂/三廂版奇瑞A3

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  通過(guò)日常的駕駛,,編輯認(rèn)為穿樁應(yīng)該是奇瑞A3的強(qiáng)項(xiàng),。四輪獨(dú)立懸掛和優(yōu)秀的底盤調(diào)教讓奇瑞A3在樁間表現(xiàn)的非常自如。當(dāng)然,,偏向舒適性的軟懸掛對(duì)于車身的支撐力度沒(méi)有像運(yùn)動(dòng)車型那般堅(jiān)挺,。車身在樁間穿行時(shí)整體性比較強(qiáng),車尾一點(diǎn)都沒(méi)有拖沓的現(xiàn)象,,過(guò)樁的動(dòng)作干凈利落,。

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  聲噪測(cè)試環(huán)節(jié),怠速狀態(tài)下噪音控制還不錯(cuò),,50.9分貝屬于正常,。60km/h、80km/h時(shí)的噪音分別是63.5分貝和68.0分貝,,這樣的成績(jī)都已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水平,。120km/h時(shí)75.2分貝的成績(jī)稍差,究其原因,,奇瑞A3在日常駕駛時(shí)速和怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)一下,,120km/h這樣的速度在城市中出現(xiàn)的機(jī)會(huì)并不多,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也上升到了3000rpm左右,,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)變大,,帶動(dòng)車身抖動(dòng)比較明顯,雖然車身外形設(shè)計(jì)考慮到了風(fēng)阻的問(wèn)題,,但制造工藝上的小缺失是產(chǎn)生風(fēng)噪的原因,。作為一款家用型轎車來(lái)說(shuō),奇瑞A3總體的噪音抑制表現(xiàn)還是可以讓人滿意的,。

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  在開始油耗測(cè)試環(huán)節(jié)之前,,先向大家交代一下,由于這次向廠家借測(cè)試車的時(shí)間周期比較短,,我們沒(méi)能給兩款奇瑞A3都做油耗測(cè)試,。本次測(cè)試只測(cè)試了三廂版A3的油耗成績(jī),之所以我們會(huì)選擇三廂版,,是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/dic/word-153.html" target="_blank">兩廂版比三廂版輕了45公斤,,其余相關(guān)數(shù)據(jù)一致,重量輕的車的油耗應(yīng)該更低一點(diǎn),。我們測(cè)出三廂版的油耗是7.4升/百公里,,那么兩廂版的油耗成績(jī)應(yīng)該是至少不高于這個(gè)數(shù)字。

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  在這個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié),,我們?yōu)榱四M消費(fèi)者日常駕駛場(chǎng)景,,我們選擇了多種路況以求得出一個(gè)盡量公正的油耗成績(jī)。三廂版奇瑞A3共行駛271.9公里,其中包括大約70公里城市擁堵路段,,50公里的車輛較少的高速公路,,剩下的100多公里是城市環(huán)路和城郊公路。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,,車內(nèi)乘員2名,,另裝載小于10公斤的物品。作為一款家用緊湊型車,,奇瑞A3的油耗成績(jī)編輯個(gè)人表示滿意,。

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我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車、大型SUV,、性能跑車,、超級(jí)跑車,本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
  <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,,是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,,我們另當(dāng)別論>


總結(jié):

  在本篇中,,您看到的是主要是關(guān)于奇瑞A3性能以及油耗、噪音部分的測(cè)試,。憑心而論,,這款車為了讓舒適性能和油耗表現(xiàn)的更加突出,動(dòng)力部分做了一些弱化,,這也是造成A3日常駕駛時(shí)偏肉的原因,。而低油耗和低噪音對(duì)消費(fèi)者日常使用更有益處。

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  奇瑞A3的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚也很貼合大眾口味,,尤其作為一個(gè)自主品牌的新產(chǎn)品,,從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變說(shuō)明我們自己的產(chǎn)品走上了一個(gè)新的層次,我們對(duì)此表示肯定,。作為一輛家用轎車再結(jié)合奇瑞A3的價(jià)格,,使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有主動(dòng),動(dòng)力上的一點(diǎn)小缺失和良好的舒適性以及操控性能相比就變得無(wú)傷大雅了,。當(dāng)然,,如果您是一位對(duì)動(dòng)力有高要求的人,我們還是建議您選擇1.8L排量的車型,。(圖/文 汽車之家 左旭)


● 特別鳴謝:

場(chǎng)地提供:北京青泉贏睿汽車主題公園

聯(lián)系人:王先生 13910729763


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  • 奇瑞A3 2009款 兩廂 1.6L 手動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.30 40.90 7.40
    測(cè)試文章:居家型英俊小生 測(cè)試兩廂/三廂版奇瑞A3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奇瑞A3的1.6車型是完全的國(guó)產(chǎn)家用車典范,先進(jìn)的多連桿后懸掛及絕美的外形讓它成了一個(gè)熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)車型,,下面我們就要期待這個(gè)產(chǎn)品的可靠性方面口碑了,,這也是家用車的很重要一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    經(jīng)過(guò)多年的磨礪,,奇瑞終于將產(chǎn)品開發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)到品質(zhì)上,,這也是自主廠家早晚要走的重要一步。從各個(gè)方面都能看出,,廠家對(duì)A3傾注了大量心血,,花大價(jià)錢請(qǐng)國(guó)際知名設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的外形,完善的整車調(diào)校還有ESP,,A3可以說(shuō)是自主品牌產(chǎn)品的一個(gè)新高,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奇瑞A3的推出讓我看到了廠家的用心與對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任心,在外觀與配置上,,該車幾乎就是無(wú)可挑剔,!“世界車”的口號(hào)看來(lái)并不是空穴老巢。本想給他滿分,,但A3的動(dòng)力在同級(jí)車中確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,或許等到測(cè)試1.8L款時(shí)我 會(huì)考慮,。

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奇瑞A3

指導(dǎo)價(jià):7.48-10.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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