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升級版QQ 上海車展靜態(tài)評測奇瑞瑞麒M1

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  在本屆上海國際車展上,奇瑞瑞麒品牌推出了他們的一款微型小車——M1,雖然廠家宣稱M1是一款小型車,,但實際上它只能算是一輛微車。

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  奇瑞這些年來最“火”的車型就是QQ,小巧的外形+低廉的售價讓很多年輕人實現(xiàn)了自己的有車夢,。按照正常的更新?lián)Q代規(guī)律看,奇瑞QQ也該到了改款換代的時候了,。這次上市的這款M1就應(yīng)該是QQ的換代車型,,而且這次的M1在排量上也讓消費者有了更多的選擇。這次在車展上上市的就是1.3升排量的車型,,售價是4.28-5.98萬元,,以此推斷,將在之后上市的1.0排量的車型價格應(yīng)該和現(xiàn)在QQ的價格相差不多,。

  這個升級版的QQ還能不能像當(dāng)年QQ那樣為奇瑞汽車延續(xù)其在微型車市場中的神話呢,?我們還是先來看看車吧……

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  M1的外形設(shè)計還是走的可愛時尚的路子,和QQ相比,,車身尺寸全方面的有所提高,。車頭部分的設(shè)計編輯認(rèn)為比QQ更加大氣一些,前大燈組雖然還是有模仿進(jìn)口車型的嫌疑,,但燈組和車頭整體感覺融合的非常好,。上下兩個中網(wǎng)部分都比QQ的略有加大,,看起來更加夸張,延伸至車頭的腰線,、前輪眉切線以及發(fā)動機(jī)艙蓋上的裝飾讓M1的車頭看上去更有層次感,。

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  M1車身側(cè)面的曲線不再像QQ那么圓潤,腰線和車門下側(cè)的裝飾讓側(cè)面有了層次感,。輪胎和輪轂的配置也都比QQ有所提升,,185/60R14的輪胎可以提供更好一些的抓地力,更符合時下對汽車安全性基本要求,。前盤后鼓的剎車系統(tǒng)讓我們在遺憾的同時也表示理解,,畢竟這將是一款以售價為最大賣點的車型,成本的控制必然是廠家最優(yōu)先考慮的,。

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  車尾的設(shè)計,,編輯認(rèn)為是M1和QQ相似度最高的部分。從斜側(cè)角度看,,M1就是一輛大號的換了個標(biāo)的QQ,。車尾用裝飾線條打造出的層次感和車頭呼應(yīng)的比較到位,尾燈組向車身側(cè)面擴(kuò)張的更多了一些,,提高了M1后側(cè)向角度的美觀程度,。

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  • 瑞麒M1 2009款 進(jìn)化版 1.3L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.22 49.70 6.70
    測試文章:油耗表現(xiàn)很出色,!詳細(xì)測試瑞麒M1 1.3MT
    評測編輯-韓路:

    作為一款新品牌的國產(chǎn)微型車,,瑞麒M1的素質(zhì)還是不錯的,剎車性能的不足我們還在觀察,,也會盡快拿最終量產(chǎn)車來測試。

    評測編輯-王苦公:

    之前奇瑞說要開始做精品,,但我沒看出來,。直到現(xiàn)在,我才看到一款精品微型車,。微型車受成本,、利潤限制,本身就沒有條件做得太精致,,M1現(xiàn)在的程度已經(jīng)出乎我意料了,。各方面都不錯,就是剎車慘了點,,一定得改,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    作為新興的自主“高端”品牌,瑞麒的首款作品M1還是讓我們看到了他的用心,,設(shè)計方面較有想法,,做工在同級車中也算不錯,既然是想追求品質(zhì),,那就不能單單在視覺角度,,性能與駕駛方面也要多下功夫!希望下一款車型的剎車可以進(jìn)入優(yōu)秀范圍,。

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瑞麒M1

指導(dǎo)價:3.88-6.68萬
級別:微型車
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