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智能+環(huán)保 試駕雷克薩斯RX 350/450h

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  [汽車之家 試駕]  雷克薩斯RX系列誕生十余年,已經(jīng)有了上百萬的用戶,。由于上一代RX車型引進(jìn)國內(nèi)時(shí)已經(jīng)是生命的中后期了,,所以對(duì)它也一直沒有深刻的印象,只知道它是全球首款混合動(dòng)力SUV車型,。面對(duì)中國這個(gè)目前全球最大的汽車市場(chǎng),,雷克薩斯這個(gè)為北美打造的豪華品牌也逐漸加快步伐,所以新一代RX車型發(fā)布后不加停留直接引入國內(nèi),。

  新一代的RX車型在外觀上更加年輕化,,為了和雷克薩斯家族的其它車型保持一致,我們能看到很多似曾相識(shí)的設(shè)計(jì),。除了前后燈組,,中網(wǎng)這些顯眼的地方,新一代車型的整體輪廓并沒有發(fā)生太大的改變,。統(tǒng)一的家族式設(shè)計(jì)也有弊端,,新RX有些缺乏個(gè)性,鮮有讓人眼前一亮的設(shè)計(jì),也很難給人留下什么深刻的印象,。

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  相較于外觀,,新RX的內(nèi)飾有更多大膽創(chuàng)新的地方。非對(duì)稱的中控臺(tái),,這中設(shè)計(jì)在業(yè)界很少見,,不過仔細(xì)觀察便能發(fā)現(xiàn),中控臺(tái)利用顏色將功能區(qū)域劃分出來,,操作更加便利,。整個(gè)中控面板設(shè)計(jì)很緊湊,只保留了常用功能,,這樣便能留出更多的空間安放“大鼠標(biāo)”,,Remote touch是最新的研發(fā)成果。

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  液晶屏幕移至中控臺(tái)最上方,,整個(gè)駕駛艙的控制部分和顯示部分變得更合理,,在進(jìn)行操作時(shí),駕駛員的手臂和視線的移動(dòng)距離大大縮短,,提高了安全性,。Remote touch將操作變得簡(jiǎn)便直觀,只需要兩個(gè)手指就能對(duì)各項(xiàng)功能進(jìn)行調(diào)整,,而過去駕駛員必須伸直胳膊在屏幕上指指點(diǎn)點(diǎn),。指針式的界面如同電腦,比德國車上那種轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的旋鈕方便多了,。

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  得益于新技術(shù)的使用,,儀表盤變得更好看了,尤其是慢慢點(diǎn)亮的瞬間以及藍(lán)色的背景光,。當(dāng)然好看并不是最終目的,,OLED儀表盤的優(yōu)勢(shì)在于它有更高的對(duì)比度和可視角度,更容易讀取才是最終目的,。

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    與歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,RX270動(dòng)力總成落后于它們,,性能方面比不過,,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受。由于進(jìn)口車的身份,,價(jià)格無法與國產(chǎn)的Q5,、GLK相提并論,所以它適合那些預(yù)算充足又對(duì)乘坐舒適感有高要求的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯,強(qiáng)在好開,、舒服,,若在操控、價(jià)格,,它的目標(biāo)消費(fèi)群,,必定具備明確且專一的消費(fèi)需求。這樣的產(chǎn)品,,注定喜歡的人愛不釋手,,不愛的人目不斜視,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng),,它隔音好、動(dòng)力舒適線性,,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的特別密切,,各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿弧壹茼g性好,,舒適性高,,總之這是款特別舒服,而且特別好開的城市SUV,如果舒適恰恰是你所追求的,,那么我確實(shí)推薦這款車,。

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    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,這個(gè)款產(chǎn)品非常的不錯(cuò),,極為舒適,、極為科技!從性能上說,,這個(gè)產(chǎn)品很一般,,絲毫沒有任何駕馭的欲望,四驅(qū)性能也很孱弱,。所以,,總體性價(jià)比,85萬的價(jià)格不便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,,但怎么看都是精裝版的豐田,平淡而缺乏特點(diǎn),。唯一的亮點(diǎn)就是Remote Touch,,確實(shí)是一項(xiàng)突破。不過花85萬,,只為了買一臺(tái)帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點(diǎn)的SUV,,怎么看都有點(diǎn)不值當(dāng)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是重在舒適,,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個(gè)火候,,相比德系品牌的同類車型,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢(shì),,但它的舒適+人性化設(shè)計(jì)(G-BOOK,、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣。

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    RX400h這款車真是一款小眾車型,,在同檔次SUV車型中,,我們還有很多精彩的車型可以選擇,為什么要選擇它呢,?這個(gè)問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,,可是環(huán)保也不是一個(gè)人能做的事情,于是RX400h的實(shí)踐意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車型本身的質(zhì)素,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用于“耗能大戶”SUV車型是個(gè)不錯(cuò)的想法,。但除此之外就沒有任何特點(diǎn)了,車輛的操控,、剎車等性能都平平,。昂貴的售價(jià)更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動(dòng)力水平的RX350貴了10萬元左右,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單,�,;旌蟿�(dòng)力任重道遠(yuǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價(jià)格令雷克薩斯RX400h高高在上,,混合動(dòng)力技術(shù)的賣點(diǎn)也正是如此,;當(dāng)然,出色的動(dòng)力表現(xiàn)也是它值得炫耀的,;而除了這些,,RX400h就沒有什么特別之處了,做為SUV車型,,當(dāng)onroad與Offroad都不在行時(shí),,它就變成了“高級(jí)的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典

指導(dǎo)價(jià):46.90-96.88萬
級(jí)別:中型SUV
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