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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

能走商務(wù)路線的SUV 試駕廣汽豐田漢蘭達(dá)

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駕駛感覺十分輕盈

  采用了與凱美瑞相同底盤的漢蘭達(dá),自然也是前麥弗遜后雙連桿式的懸掛系統(tǒng),。這樣的懸掛系統(tǒng)上用在凱美瑞上,,體現(xiàn)的是舒適性,而在漢蘭達(dá)上面,,當(dāng)然也沒(méi)有太本質(zhì)的不同,,不過(guò)減震行程比較緊湊,有那么點(diǎn)硬朗的感覺,。

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  我們?cè)囻{的這款2.7升車型雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率140KW,最大扭矩252Nm,。與之搭配的是一款6速自動(dòng)變速箱,,擋位銜接順暢緊密,正常駕駛時(shí)幾乎感覺不到變速箱的換擋動(dòng)作,。由于試駕路程過(guò)短,,時(shí)速不超過(guò)50km/h的狀態(tài)下,,并未能全面深入地體會(huì)它的駕駛感受。初步的印象就是,,發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜,,油門稍深踩時(shí)聲音也比較低沉,行駛過(guò)程中來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音感覺不明顯,。反而是胎噪要清楚一些,,不過(guò)這對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)也在所難免。

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  漢蘭達(dá)2.7的駕駛感覺非常輕盈,,如果不是車身較高,,你幾乎很難察覺到自己在駕駛的是一款SUV車型。這種輕盈包括了油門和剎車的踏板力度以及轉(zhuǎn)向,,油門踏板的行程較短,,所以輕踩時(shí)要注意控制好腳部的力量。值得一提的是剎車踏板,,頭段非常輕盈,,但并非以往日系車那種空行程,是一種比較靈敏的輕盈感,,踩過(guò)大約1/3之后的則會(huì)變得沉一些,,剎車力道自然也會(huì)隨之加大。這種設(shè)計(jì)對(duì)于城市路況的駕駛十分有利,,即使在走走停停的狀態(tài)下,,也不會(huì)有任何吃力的感覺,女性駕駛也同樣輕松,。由于行駛始終速度不高,,轉(zhuǎn)向反饋保持在一種非常輕的狀態(tài)下。

  3.5升的漢蘭達(dá)全部為四驅(qū)車型,,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率,,最大扭矩,搭配的是5速自動(dòng)變速箱,。雖然沒(méi)有試駕這款車型,,但是我特意咨詢了一下,漢蘭達(dá)前中后共有三個(gè)開放式差速器,,而非LSD限滑差速器,。正常行駛狀態(tài)下前后軸的扭矩分配為各50%。而起到限滑作用的是牽引力控制系統(tǒng),,說(shuō)得再直白一點(diǎn)其實(shí)就是ABS系統(tǒng),。通過(guò)輪速傳感器偵測(cè)到某個(gè)車輪在打滑時(shí),可以通過(guò)給這個(gè)車輪施加制動(dòng)力來(lái)控制它的打滑,,由此其他車輪也就能獲得合理的扭矩分配,。從這種結(jié)構(gòu)來(lái)看,,這套四驅(qū)系統(tǒng)的功能更多是體現(xiàn)在正常或濕滑路面增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性,,當(dāng)然去到一些不太惡劣的路面應(yīng)該也能簡(jiǎn)單應(yīng)付,,但絕對(duì)不是以越野為主要訴求。

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  結(jié)語(yǔ):

  還沒(méi)來(lái)試駕之前,,就有一位同事用十分期待的眼神看著我說(shuō),,好好體驗(yàn)一下這車到底怎么樣。我知道他很關(guān)注這款車,,于是我一直在想漢蘭達(dá)是否適合他——年齡30出頭,,體重超過(guò)200斤,身高超過(guò)1.9米,,有家庭,,并且剛有了小BABY,這樣的空間和舒適性應(yīng)該說(shuō)基本可以滿足他的需要,。工作時(shí)間開著去見客戶時(shí),,漢蘭達(dá)的溫文爾雅也不失為一個(gè)合適的拍擋,。當(dāng)然,,如果他還有閑情逸致去越野的話就另當(dāng)別論了。

  從我的眼光來(lái)看,,豐田對(duì)漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)與其定位是完全吻合的,。“追求SUV形象”,,這話看上去可能有點(diǎn)諷刺,,但卻是實(shí)情。大塊頭,、大空間,、舒適性,很多處在換車邊緣的人最關(guān)心的幾個(gè)要點(diǎn),,這些似乎對(duì)他們來(lái)說(shuō)就夠了,。與越野能力相比他們可能更關(guān)注舒適性和油耗水平。而廠商所倡導(dǎo)的私用與商用“無(wú)界限”看上去也是靠譜的,,從某種程度上來(lái)看漢蘭達(dá)雖然是SUV,,但與凱美瑞有相近的商務(wù)氣質(zhì)。所以我相信沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)搭配6速自動(dòng)變速箱的2.7車型才會(huì)是漢蘭達(dá)的銷售主力,,而3.5L車型雖然有四驅(qū),,可有誰(shuí)能指望這套四驅(qū)系統(tǒng)帶你去越野呢?(文,、圖,、攝/汽車之家 胡永平)

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    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車型,,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇,。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色,。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,,或者說(shuō)開著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任,。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),,小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,,除了頂配車型外,,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

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    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺,,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,,它能干了,,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,,30萬(wàn)左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,,要求空間大,,開著舒服。我想來(lái)想去,,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,,看上去也很威武,,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒,!論性能、空間它都無(wú)可挑剔,。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專業(yè),,但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),,我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無(wú)所謂,,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子,、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國(guó)人喜歡,。個(gè)頭大,、空間大、樣子氣派,、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開,人性化設(shè)備還很多,。不過(guò)這個(gè)車的越野能力太一般了,,有7個(gè)座,有大空間,,怎么感覺像是MPV了,?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測(cè)試車為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評(píng)論了,。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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