● 內(nèi)飾主要有幾處變化
內(nèi)飾部分更多的改變是體現(xiàn)在細節(jié)上,,比如花紋木飾顏色變得略淺,。復合式中控臺并沒有本質(zhì)的變化,上下兩層跟老款保持了大體的一致,。儀表臺的遮光板向前延伸得更多,,像戴了帽沿更大的兩頂帽子。排擋依然還是中控臺的老位置,,不需要另外花時間去適應,,擋把縮短后對中控臺的干擾變得緩和了些,老款的實在是太長,,視覺太突兀握感也不好,。
儀表臺的變化微乎其微,需要仔細看才能夠體會得到新款上更炫目的效果,。中控臺的彩色液晶屏不是新鮮玩意兒,,但增加了40G的硬盤就實惠了很多。中控面板的布局跟現(xiàn)款雅閣是一樣的,,多功能旋鈕操作起來簡單方便,,圍繞這個大旋鈕四周的是乳白色的按鍵,盡管是塑料材質(zhì),,但有種晶瑩溫潤的新穎的視覺效果,,最關鍵的是上面標注的都是中文,親和力要比英文強很多,,不存在上手難度的問題,。導航的液晶屏色調(diào)和樣式與老款相同,藍色背景清新漂亮,,我個人是比較喜歡這種清爽的配色風格,。
VSA電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)是新增加的配置,老款是全系都沒有配備的,。顯然,,對于一輛載人比5座轎車更多的MPV來說,,這項升級舉足輕重,,對于車上乘客意味著更高的安全性。
電動天窗也發(fā)生了肉眼不大能發(fā)現(xiàn)的變化,,打開的幅度增加了,,很難體驗到其中的差異。新的A柱設計帶來更好的駕駛視野,,有人可能會問,,A柱細了會不會影響安全性,?這一問題設計者已經(jīng)提前想到了,采用了液壓成型的A柱加強件,,二氧化碳和激光混合焊接,,接縫要更穩(wěn)定強度更高。車內(nèi)的視野確實有大幅改良,,在經(jīng)過風景宜人的大連濱海路時,,我對新奧德賽的這項改進有了更直觀的感受。
好評理由:
差評理由: