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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

新發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)座椅 試駕V3菱悅風(fēng)采版

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  V3菱悅風(fēng)采版另一個(gè)值得關(guān)注的重點(diǎn)是它的內(nèi)飾。雙色搭配的內(nèi)飾起到了彰顯激情強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的效果,,尤其是雙色桶形座椅非常能夠調(diào)動(dòng)起人的興奮感。并且,,最讓人感到貼心的是,,它并非只提供一種配色選擇,而是有三種視覺效果,,包括藍(lán)黑搭配,、橙黑搭配以及全黑內(nèi)飾,分別對應(yīng)不同的車身顏色,。在我看來,,這三種都很不錯(cuò),對于年輕人來說很有吸引力,。而且,,中控臺面也改為黑色,襯托著面板上的亮銀裝飾更時(shí)尚,,減少了原來深淺灰搭配那種不上檔次的感覺,。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 風(fēng)采版

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 風(fēng)采版

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  新的桶形座椅絕對夠味兒!座椅肩部繡著V3的字樣,,正中是藍(lán)色,,外圈深灰,,最邊緣包裹的則是灰色,不管是配色,、椅形還是材質(zhì),,都很令人驚喜。極突出的側(cè)向包裹并不是擺樣子的,,而是真的能提供相當(dāng)?shù)轿坏陌�,,尤其是座墊,可以令上身和大腿都十分踏實(shí)地嵌在座椅中,。乘坐上去,,真的有種錯(cuò)覺,好像自己正在駕駛的是一部賽車,,從價(jià)位來看堪稱超值,。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 風(fēng)采版

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 風(fēng)采版

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汽車之家 東南汽車 V3菱悅 風(fēng)采版

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  上進(jìn)氣口的外圈加裝了亮銀色的飾版,為原本平和的前臉增添了幾分張揚(yáng),。此外,,V3菱悅風(fēng)采版的輪轂樣式和輪胎尺寸雖和其他車型相同,但高亮灰的鋁合金效果有點(diǎn)改裝的味道,,視覺上還是很炫的,。風(fēng)采版的其他配置與旗艦版保持一致,但在此基礎(chǔ)上又增加了一觸式電動(dòng)天窗,,和一些小的細(xì)節(jié),,如迎賓踏板、車門內(nèi)板的彎刀形亮條裝飾等等,。

汽車之家 東南汽車 V3菱悅 風(fēng)采版

  結(jié)論:

  V3菱悅風(fēng)采版的上市,,想必可以令不少年輕人為之心動(dòng),先不說別的,,僅憑那套雙色運(yùn)動(dòng)座椅就已經(jīng)打動(dòng)了我。比旗艦版貴5000元,,不僅多了運(yùn)動(dòng)座椅,、一鍵式電動(dòng)天窗,還更換了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),,你說劃算不劃算,?

  本來試駕之前我很不理解為什么4G15已經(jīng)很不錯(cuò)了還要換4A91呢,現(xiàn)在想想,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了全鋁結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)更佳的輕量化以外,,它的高功率輸出也能提供更好的動(dòng)力性給那些需要激情的年輕人。沒錯(cuò),,喜歡V3菱悅的不一定都是年輕人,,但喜歡V3菱悅風(fēng)采版的,,肯定都是年輕人。(文,、圖/汽車之家 胡永平)

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  • V3菱悅 2010款 改款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)采版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.20 41.10 --
    測試文章:動(dòng)力提升近1秒!測試東南V3菱悅4A91款
    評測編輯-孟慶嘉:

    V3菱悅4A91版在配置和動(dòng)力方面的升級與革新可圈可點(diǎn),,這也使它在同水平的競品中有了更高的位置,!動(dòng)力提升1秒之多無疑是個(gè)最給力的消息,而增加各種顯檔次的配置也值得表揚(yáng),,接下來,,東南是否改考慮徹底推出全新的產(chǎn)品呢?

    評測編輯-梁�,。�

    東南汽車的產(chǎn)品一直都是自主品牌當(dāng)中最注重性能和運(yùn)動(dòng)性的,,這次V3菱悅更換了全新的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)之后性能又有了不小提升,10.2秒的百公里加速成績也是值得驕傲的,。接下來要做的就是要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面跟上時(shí)代的腳步了,,畢竟面向年輕人群的車型在視覺效果上也要符合年輕人的口味,。

    評測編輯-羅浩:

    原本是一輛早已失去新鮮感的車型,此次接觸竟然又讓我們眼前一亮,。新?lián)Q裝的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)使整車動(dòng)力性能有很大提升,,整體駕駛感受值得信賴,要是能徹底改進(jìn)一下做工和外形就好了,。

  • V3菱悅 2008款 1.5L 手動(dòng)旗艦導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.00 41.90 7.30
    測試文章:整體水平明顯提高,!測東南V3菱悅1.5MT
    評測編輯-韓路:

    頂配帶無鑰匙啟動(dòng)、帶導(dǎo)航,,才8萬,,簡直就是“貧民窟中的百萬富翁”角色,與此同時(shí),,三菱遺留下來的底盤也讓V3擁有了不少三菱的感覺,,總體來說,10萬以下買實(shí)用且高配置,,我覺得這是可以考慮的一個(gè)車,。

    評測編輯-王苦公:

    雖說有新瓶裝舊酒的嫌疑,但我覺得V3很不錯(cuò),,值得買,。動(dòng)力升級了,油耗可以接受,,好駕駛,,最關(guān)鍵的,過去不太靈光的剎車系統(tǒng)改進(jìn)了,。另外就是性價(jià)比很突出,,技術(shù)成熟穩(wěn)定,后期不會(huì)有太大的麻煩,。所以我說值得買,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對V3菱悅的感覺就倆字——成熟!首先是成熟的技術(shù),,有了三菱的坐陣,,菱悅的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有出色的綜合表現(xiàn)!對市場成熟的理解成就了它較高的性價(jià)比,。然而,成熟的設(shè)計(jì)卻對它是個(gè)不足,,以不變應(yīng)萬變的游戲規(guī)則是時(shí)候改變一下了,。

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加載中

V3菱悅 2009款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)采版

指導(dǎo)價(jià):7.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 120馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)