[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  日本大發(fā)品牌車型由于銷售狀況不佳,，因此退出了中國市場(chǎng)，但是大發(fā)國產(chǎn)的車型森雅并沒有退出中國市場(chǎng)，在換裝一汽車標(biāo)、改名后繼續(xù)生產(chǎn),。近日編輯通過一天的試駕體驗(yàn)活動(dòng)，親身感受了森雅M80駕駛與乘坐的特點(diǎn),，下面和大家一起分享,。

　　換裝一汽車標(biāo)后，森雅M80在外觀方面與原來老款車型沒有發(fā)生變化,。大家都知道,，廠家把森雅M80定位于小型車，但是其軸距達(dá)到2655mm,，與一些緊湊級(jí)車型的軸距相當(dāng)，在小型車中還是比較突出的,。在此次活動(dòng)中我們得知,，廠家為森雅M80提供車身裝飾選裝件，主要是在輪眉和保險(xiǎn)杠上,，這樣就可以突出些CROSS的風(fēng)格了,。

　　從個(gè)人審美角度看，森雅M80外觀沒有什么亮點(diǎn),，車身尺寸和比例,，尤其是從車前45度觀察，給人的感覺更像是小型MPV,，但是200mm的離地間隙帶來的高車身又給人一些SUV車型的感覺,。

●中控略顯廉價(jià)，按鍵布局合理

　　中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,，上深下淺的色調(diào)給人感覺溫馨,，通過觸摸中控臺(tái)發(fā)現(xiàn)，由于受成本限制,，中控使用的材質(zhì)都比較硬,，不過并沒有特別強(qiáng)烈的難聞氣味。另外森雅M80方向盤略顯單薄,，頂配車型也沒有提供多功能方向盤,。

　　全系車型都只配備手動(dòng)空調(diào)，高配車型有銀色裝飾板，看起來更加時(shí)尚,。各個(gè)按鍵的布局十分合理,，基本上都觸手可及也符合大部分用戶的習(xí)慣，使用起來非常順手,、方便,。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡是一項(xiàng)十分實(shí)用的裝備，在日常使用中使用的頻率還是很高的,，可惜森雅M80僅僅在高配車型中才配備,。

　●空間變化多，乘坐空間僅僅是夠用

　　第二排座椅在有人乘坐時(shí),，向前扳動(dòng)下圖中的座椅拉手,，可以調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，以緩解腿部空間的不足,，并且在長(zhǎng)途旅行中可以緩解乘員的疲勞,。當(dāng)?shù)诙�排座椅沒有人乘坐時(shí)，進(jìn)行同樣的操作,，向前拉動(dòng)座椅扳手,，座椅可以向前折疊起來提供更多的空間，只不過收起后的座椅沒有隱藏在車廂地板下,。

　　森雅M80車型有5人座和7人座之分,，7人座車型配備了第三排座椅，這在小型車中還是比較少見的,。森雅M80的腿部空間符合這個(gè)級(jí)別車型的水平,，不過近似MPV車型的造型，使得該車頭部空間還是非常不錯(cuò)的,。

　　第三排座椅放倒后可以增加行李箱的空間,，首先需要拉動(dòng)座椅右側(cè)的拉手，將座椅靠背放倒,，然后扣動(dòng)座椅底部的卡扣便可以將座椅向前翻折,。編輯建議選購7座車型的用戶，在后排座椅利用率不高的時(shí)候可以將座椅拆掉,，減輕車重（省油）的同時(shí)還增加了后備箱的實(shí)用性,。

　　雖然森雅M80座椅變化很多，但是受成本限制,，兩排座椅始終都不可以隱藏于車廂地板下,，翻折座椅后空間沒有擴(kuò)大多少，使得車廂的空間沒有得到最大程度的利用,。加裝了第三排做以后,，在不放倒座椅情況下,，后備箱的容積也十分有限。

　　第三排座椅在小型車上配備應(yīng)該還是第一次,，體驗(yàn)著身高175cm左右,，在第三排就座身體必須保持正直，落座后的空間雖然十分緊張,，但是在應(yīng)急的情況下還是可以使用的,。不過要是落座第三排座椅的乘客身高高于175cm，建議您還是爭(zhēng)取坐在前面的座椅上,，免得讓自己難堪,。

●儲(chǔ)物空間豐富

　　儲(chǔ)物空間是森雅M80的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)也很人性化,，每個(gè)乘客都有自己的儲(chǔ)物空間,，并且多有的儲(chǔ)物空間都可以放置水瓶、錢包以及電話,，并且這些儲(chǔ)物槽的容積都不錯(cuò),。

　　森雅M80提供了后排出風(fēng)口，出風(fēng)口設(shè)置的很高,，想必是為第三排乘客也可以享受空調(diào)而考慮的,，但是一般的小型車是沒有這項(xiàng)配置的，從這點(diǎn)來看,，森雅M80又帶有一些MPV車型的特點(diǎn),。