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空間很不錯 廣州車展靜態(tài)評測瑞麒X1

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車內(nèi)體驗(yàn)篇——設(shè)計不錯/做工一般/空間出色

汽車之家 奇瑞汽車 瑞麒X1 2010款 1.3手動舒適型

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  對于瑞麒X1級別的車型來說,,我們不會期望它的內(nèi)飾很顯檔次或者用料很考究,。而實(shí)際進(jìn)入到車內(nèi)后,,給我們的感覺基本符合我們的預(yù)期,。硬塑材質(zhì)的方向盤手感生硬做工一般,。大燈帶有高低可調(diào)功能倒有些出乎意料,。

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  比較有意思的是瑞麒X1的中控臺面板設(shè)計,,空調(diào)調(diào)節(jié)是通過撥桿控制的,類似的設(shè)計我們曾在某款國外小車上見過,,但給人的感覺依然很新穎,,如果面板的做工能再細(xì)致一些就更好了,。

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  小車的內(nèi)部空間有限,因此瑞麒X1也沒有設(shè)計太多儲物空間,。駕駛者左手邊的小儲物盒方便在行駛中存放零碎物品,,只是其位置有點(diǎn)過于靠近駕駛者的腿,使用時會略感不便,。同樣車門板儲物槽和扶手的距離也有點(diǎn)近,,拿取物品時扶手有點(diǎn)礙事。

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  瑞麒X1雖然外表帶點(diǎn)小強(qiáng)悍,,但畢竟還是一款接近微型車的迷你型SUV,,因此我們并沒有指望它的空間可以令人很舒展,不過實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)我們真的有點(diǎn)小看它了,。

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  這款小車的前排頭部空間比較出色,,身高1.85米的體驗(yàn)者調(diào)好座椅后頭部還有四指的余量,已經(jīng)算是不錯的表現(xiàn)了,。而后排空間更令人驚喜,我們的體驗(yàn)者擁有超過一拳的頭部空間和三指的腿部空間,,要知道這實(shí)際上只是一輛軸距2330mm的微型車,,如此表現(xiàn)絕對值得稱贊。

總結(jié):

  瑞麒X1上市時間不長,,之前我們對這款車的了解也不多,,而通過車展的這次接觸我們初步體驗(yàn)到了它的優(yōu)缺點(diǎn)。而這迷你型SUV這個細(xì)分市場內(nèi),,瑞麒X1所要面對的競爭對手還不是很多,,外形設(shè)計和乘坐空間都很出色的瑞麒X1應(yīng)該會博得不少消費(fèi)者的關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 鄭宇)

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  • 奇瑞X1 2012款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:成功的換“芯”手術(shù) 測試瑞麒X1 1.5MT
    評測編輯-梁�,。�

    一款很標(biāo)準(zhǔn)的微型車也玩跨界風(fēng)格,實(shí)在不太理解其用意如何,,不如把精力放在如何提高微型車的舒適性及配置方面更合理一些,,至于其他方面沒有比其他競爭對手更突出的優(yōu)勢,或許外形算是一個吧,,如果你能接受的話,。

    評測編輯-胡正暘:

    發(fā)動機(jī)升級,價格只加了1000元人民幣,,很厚道的定價,。不過就車型本身而言, 定位不是很清新,,跨界,?SUV?

    評測編輯-羅浩:

    它的特點(diǎn)就是那個加長加大的后備廂,,起來像是一款微型旅行車,,空間實(shí)用性方面具有一定優(yōu)勢,另外還帶有一些跨界的元素,,產(chǎn)品概念挺好,,只是在這個級別中,關(guān)注這種個性化需求的消費(fèi)者不是很多,。

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奇瑞X1

指導(dǎo)價:5.28-6.78萬
級別:小型SUV
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