鷗翼超跑,！試駕梅賽德斯-奔馳SLS AMG
SLS的這臺發(fā)動機在很多方面都有突出的表現(xiàn),。比如它的百公里平均油耗是13.2升,，平均到動力上就是每馬力消耗0.023升汽油,。而一臺120馬力的Mini平均油耗是5.4升，每馬力要燒掉0.045升汽油,。這足以證明這臺發(fā)動機有多么的高效,。另外它的重量只有205kg，平均到動力上相當于每馬力0.36kg,，所以SLS才能做到1620kg的整車重量,。全鋁車身也是輕量化工作的重點，而且SLS的車身結(jié)構(gòu)還能達到不可思議的車身剛性,，就像花崗巖一樣不會產(chǎn)生任何扭曲,。
這臺超級跑車的傳動系統(tǒng)采用7速雙離合變速器，位于車身后部,，通過傳動軸傳輸動力，達到最好的車身重量平衡,。這臺變速箱由格特拉克和奔馳的工程師共同研發(fā),，結(jié)構(gòu)與法拉利加利福尼亞相同。在公路和賽道上,，變速箱的表現(xiàn)都無懈可擊,，沒有動力中斷，也沒有換擋沖擊,。巡航時用旋鈕將變速箱切換到“C”模式可以更節(jié)油,，“Sport”和“Sport Plus”則采用手動換擋。最后三個模式都具備降擋補油功能,，AMG模式會將換擋時間縮短到100毫秒,。在最初的試駕中我們還體會到，這臺變速箱通過內(nèi)部的差速機構(gòu)還能控制牽引力輸出,。
“除了梅賽德斯,，誰還能早就如此完美的汽車？”迪特·蔡澈很自信的問道,。無論如何SLS對AMG來說都是巨大的成功,，它的外形設(shè)計必將成為經(jīng)典。它有300 SL的經(jīng)典元素,，但完全不是一輛復古跑車,。它可以完美的滿足公路和賽道的各種要求。響應積極的高效發(fā)動機和閃電般的雙離合變速箱讓它渾身的肌肉都充滿力量,。新一代鷗翼跑車將于2009年11月16日開始銷售,，最快要等到2010年3月才能交貨,。（編譯/汽車之家 王苦公）
動力：★★★★★
高效強勁的發(fā)動機
干脆利落的雙離合變速器
底盤：★★★★★
剎車有力，操控直接
非常適合賽道
車身：★★★★★
精美的鷗翼造型
內(nèi)部空間寬敞
費用：★★★★★
配置很高
售價也很高
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