[汽車之家 試駕]  瑞麒G5這個(gè)名字相信有留意汽車之家的朋友們都不會(huì)陌生，第一次認(rèn)識(shí)瑞麒G5是在前些日子它去跑紐博格林并光榮完成使命的新聞出來(lái)后,，這的確是中國(guó)自主品牌的光榮,，也是值得我們記住的歷史性事件！今天的主角也是瑞麒G5,，只不過(guò)跟在紐博格林跑了8分56秒81的G5不是同一輛,。我也相信大多數(shù)朋友更關(guān)心的是即將量產(chǎn)上市的瑞麒G5，而不是那輛裝了防滾架該拆的都拆了的瑞麒G5,。而我們今天試駕的是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)變速箱動(dòng)力總成的瑞麒G5,，這副動(dòng)力總成跟挑戰(zhàn)紐博格林的瑞麒G5所使用的動(dòng)力總成基本上是相同的，相信它的表現(xiàn)也不會(huì)令您失望,！

● 外觀沉穩(wěn)平實(shí)

　　雖然很多人對(duì)瑞麒G5的外觀都并不陌生了,，今年的上海車展和廣州車展在奇瑞汽車的展臺(tái)上都有它的身影，但在細(xì)節(jié)方面還是值得用點(diǎn)語(yǔ)言去描述一下,！在車身尺寸方面,，4717mm*1794mm*1473mm的三圍尺寸已經(jīng)超過(guò)了緊湊型車級(jí)別，但2700mm的軸距只界于緊湊型和中型車之間,。按這樣來(lái)看,，瑞麒G5的車身尺寸并不算突出,，而且廠家未來(lái)對(duì)瑞麒G5的定位也難免會(huì)有點(diǎn)尷尬。不過(guò)奇怪的是,，從整個(gè)車身或者側(cè)面來(lái)看,，瑞麒G5的尺寸真不小，車頭車尾都比較長(zhǎng),。

　　瑞麒G5的車頭敦厚平穩(wěn),，搭配長(zhǎng)方形的鍍鉻進(jìn)氣格柵和展翅的瑞麒LOGO，使得G5整個(gè)前臉頗有幾分豪華氣派,。不規(guī)則多邊形的前照明大燈雖然算不上動(dòng)感,，但跟厚實(shí)的車頭搭配起來(lái)后，視覺(jué)效果還是比較令人滿意的,！

　　如果鍍鉻裝飾用得好,、用的地方正確的話，帶來(lái)的視覺(jué)效果會(huì)十分理想,，但只求數(shù)量多而盲目加這種裝飾物的話有時(shí)會(huì)出現(xiàn)反效果,。雖然G5整車遍布了鍍鉻裝飾，前后防擦條,、門把手,、兩側(cè)車窗都有鍍鉻裝飾條，但總體效果還是令人滿意的,，不會(huì)有一種畫蛇添足的感覺(jué),！

　　瑞麒G5配有倒車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭，兩個(gè)一起用倒車變得更加輕松自如,，尤其適合新手使用,！但攝像頭的像素并不高，在車載液晶屏上顯示的效果并不理想,，遇到一些不明顯小坑的時(shí)候可能會(huì)遇到麻煩,，看來(lái)這套裝備要用多了才會(huì)覺(jué)得好用的！

　　G5前后車輪都采用了尺寸為205/60 R16的瑪吉斯輪胎,，這個(gè)品牌的輪胎并不是第一次在奇瑞的車上使用,，看來(lái)奇瑞對(duì)這個(gè)品牌的輪胎還是信心十足的！雙條7幅式輪轂屬于比較常見(jiàn)的類型,，樣式還算是比較時(shí)尚動(dòng)感,！

　　跟車頭一樣，G5的尾部設(shè)計(jì)厚重,，寬大的保險(xiǎn)杠成為了最“大”的看點(diǎn),，如果你從正后方看去，很容易就能發(fā)現(xiàn)它的高度已基本快與后備箱的高度持平了,，一刀切平均分的設(shè)計(jì)給人以穩(wěn)重感,，整體的搭配比較和諧,！粗大的橢圓形雙排氣管勁度十足，似乎要表明自己動(dòng)力的不凡,！到底G5在動(dòng)力方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn),，這就得繼續(xù)關(guān)注下去了。