在行李箱容積方面,，385升的空間不算多也不算少,，足夠應(yīng)付日常對(duì)車輛空間的需求了。而如果你將第二排座椅向前移動(dòng)一些的話,，則可以獲得500升的容積,，非常靈活。而如果將座椅放倒的話，可以形成非常平整的行李箱空間,，此外地板底下也有儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了這款車的家用需求,。而如果你需要非常大的儲(chǔ)物空間的話，將它的第二排座椅放倒,，就可以得到一個(gè)1506升的空間,，因?yàn)樗�的高度很高，座椅也很��,，因此放下家用的洗衣機(jī)并沒(méi)有什么困難,。

代步之需

　　對(duì)于我們汽車媒體的記者來(lái)說(shuō)，激烈駕駛似乎成了我們每一次測(cè)試的必經(jīng)之路,，因?yàn)槲覀冃枰�通過(guò)這樣的測(cè)試感受車輛的極限,，從而更深刻的體會(huì)它的特點(diǎn)，不過(guò)看過(guò)C3畢加索之后我還是放棄了這樣的想法,。想想它1.6米的車高吧,，想想一車快樂(lè)的親朋吧，想象你行李箱中的物品吧,，為什么要讓這么可愛(ài)的小家伙去幫你實(shí)現(xiàn)斯巴魯的愿望呢,？

　　不過(guò)在放棄了極限的享樂(lè)之后，我卻感到了它另一面的出色,。作為一款出色的家用MPV,，舒適性的意義要遠(yuǎn)大于推背感的重要。在低速下通過(guò)減速帶,，你能感受到雪鐵龍在懸掛上獨(dú)有的理解與調(diào)校,，軟性十足，但卻很韌,，不會(huì)讓你感到過(guò)度柔軟而對(duì)懸掛失去信心,。在高速行駛的過(guò)程中，由于車高的問(wèn)題,，它的風(fēng)噪較大,，轉(zhuǎn)向也不如歐寶的同級(jí)車來(lái)得靈敏，不過(guò)這并不是說(shuō)它的循跡性差,，而是說(shuō)它沒(méi)那么敏感而已,。

　　當(dāng)然你千萬(wàn)不要那它做劈彎測(cè)試，如果速度稍快的話,，它的車身就會(huì)產(chǎn)生讓人心里沒(méi)底的側(cè)傾,，外側(cè)車輪也有離開地面的企圖，因此駕駛C3的最好辦法還是減速,，慢通過(guò),，這樣無(wú)論對(duì)車還是對(duì)人都是正確的選擇。值得夸獎(jiǎng)的是它的轉(zhuǎn)向設(shè)定很輕盈，雖然這依舊可能讓那些熱血青年們喪失興趣,，但對(duì)于停車找位來(lái)說(shuō)卻不失為很好的設(shè)計(jì),。此外它卡通的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和通透的空間感也為上下班的擁堵提供了不錯(cuò)的心情。

　　我們?cè)囻{的1.6升VTi車型最大功率120馬力,，百公里加速時(shí)間10.9秒,，加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)，缺點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出有些缺乏力度,，它的五檔手動(dòng)變速箱匹配還算輕松,，順暢，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配問(wèn)題上,，雪鐵龍一直沒(méi)有找到更好的解決辦法,。據(jù)稱他們的六檔變速箱很快就會(huì)面世，只是到現(xiàn)在為止還并不太清楚它的時(shí)間表,。

總結(jié)：

　　實(shí)際上對(duì)這樣一款個(gè)性的MPV來(lái)說(shuō),，最重要的只有三件事，一個(gè)是時(shí)機(jī),，一個(gè)是實(shí)用性還有一個(gè)就是價(jià)格,。今天的中國(guó)市場(chǎng)遠(yuǎn)非五年前的樣子，快速發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng)為各種風(fēng)格的車型都找到了相應(yīng)的發(fā)展方向,，而C3畢加索的實(shí)用性也是毋庸置疑的,，那么只要價(jià)格合理的話，這款魔法小盒在中國(guó)市場(chǎng)的成功應(yīng)該不是一件多么困難的事情,。