● 儲物空間：陸風X8更大更人性化

　　雖然兩款車都是不拘小節(jié)的類型,，不應該在這種不是長項的細節(jié)過多糾纏,，但車就是拿來用的,，好不好用除了開起來怎么樣，乘坐和儲物的能力也十分關鍵,，所以我們當然應該在乎這些方面了,，更何況兩款車都是具有長途越野能力的車型，能不能讓駕駛員和乘客方便地取放物品自然也是十分重要的,。

　　文章開頭寫外觀的時候我們就已經說過,，兩款車性格相同但表現(xiàn)形式不一樣，X8更溫柔,，而哈弗更不拘小節(jié),，這在車內對于乘員的關照方面也表現(xiàn)無余，X8的前后門板都很實用,，可以幫駕駛員和乘客放不少東西,，而哈弗的前排門板儲物格是個雞肋,，后排則干脆連個雞肋都沒有了。

　　前排扶手箱也同樣如此,，X8的前排扶手箱分為上下兩層,，不同的物品可以分類儲存，而哈弗的扶手箱大部分空間都被一個6碟CD的碟盒所占據(jù),，只留下一塊很小的空間來放東西,，如果把所有的車輛手續(xù)放在這里，那么就基本上沒有額外的空間了,。

　　而在后備廂空間方面,，X8的尺寸優(yōu)勢也體現(xiàn)了出來，在最大深度和寬度上都有不小的優(yōu)勢,，只是在后排座椅沒有放倒時的后備廂最小深度上略短與哈弗,。但和哈弗的后排座椅按比例放倒稍有不同，X8的后排扶手也能獨立放倒,，這樣乘客從后備廂拿取物品時會更方便一些,。

　　而這種車很不方便的共性就是后備廂離地間隙較高，所以把沉重的物品舉起放進后備廂是一件很痛苦的事情,，在這方面,，哈弗略好于X8。

　　另外,，影響后備廂實用性的還有另外一個細節(jié)大家可能不容易察覺,，那就是后備廂在開口處的“門檻”,，這方面哈弗做得比較出色,，取放行李沒有任何難度，但陸風X8就不是這樣了,，他的后備廂門檻有一定高度,，而且呈圓弧形，在兩側更高,，所以取放行李的時候就會或多或少造成一些不方便,。

● 編輯總結：

　　從靜態(tài)的角度來分析，兩款硬派越野車各有所長,，X8憑借著時尚的設計而使人覺得很親近,，哈弗則像最近的天氣一樣顯得冷若冰霜。同時由于哈弗上市時間較長,，所以很多細節(jié)上人性化的設計不如全新的陸風X8更符合潮流,，當然了，X8也不是100%完美,。我們現(xiàn)在所做的結論都是基于兩款車在靜止不動的狀況,，而他們的靈魂——越野能力則絲毫沒有觸及到,。我想你一定和我一樣覺得不夠過癮，這種車型和那些城市型SUV相比有什么優(yōu)勢,？加速快嗎,？費油嗎？帶著這樣的疑問,，敬請期待我們后天的陸風X8對比長城哈弗動態(tài)篇,。