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陸風汽車-陸風X8

動力與靜音不可得兼,！試駕陸風X8柴油版

盛元珺
2010年01月24日 02:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 試駕]　　陸風X8,，對于經常關注汽車之家的網友們應該對這車都不陌生,，我們在1月上旬對其2.4L汽油車型做了一番詳細的介紹與測試。本次編者試駕的柴油版陸風X8在外觀和內飾方面和2.4L汽油版車型完全一致,。

　　照理說這個車的外觀和內飾就沒有太多值得介紹的地方了,，但當編者見到真車的第一眼時還是感到眼前一亮。雖然陸風X8的外觀和內飾由參與過三菱OUTLANDER和帕杰羅的日本設計師共同完成,，因此在該車的外觀和內飾上我們能找到幾分三菱車的感覺就不足為奇了,。

陸風 陸風汽車 陸風X8 09款 2.5T 柴油4x2豪華型

　　這設計上借鑒國外成功車型的方面雖然不值得鼓勵，但這樣做可以很快的得到消費者的接受,。編者認為只要尺度把握得當,，對于處于成長期的自主品牌廠商來說，還是能夠接受的,。

陸風 陸風汽車 陸風X8 09款 2.5T 柴油4x2豪華型

　　陸風X8的外形完全擺脫了陸風X6,、X9這些源于五十鈴競技者的車型留給我們傳統的印象，車身正面和側面的造型非常和諧,。17寸大輪轂,、外凸的輪眉和車頂行李架再加上較高的離地間隙，使陸風X8的側面野味十足,。

陸風 陸風汽車 陸風X8 09款 2.5T 柴油4x2豪華型

陸風 陸風汽車 陸風X8 09款 2.5T 柴油4x2豪華型

　　如果要說略有遺憾的地方就是車尾那“柳葉彎刀”組合尾燈,，單就造型來看并沒有什么問題，不過與整車硬朗的風格搭配在一起就顯得有些格格不入,，換成略微方正一點的造型或許更符合SUV車型在人們心的傳統印象,。

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      評測編輯-時睦華：

      陸風的車在越野愛好者之中的口碑挺好的,，大家都知道它皮實、耐用,、不愛出毛病,。這次換裝2.0T發(fā)動機+6MT變速箱，并且裝備了伊頓差速鎖之后,，它朝著公路性能和越野性能兩個方向都邁進了一大步,。新車的產品力是毋容置疑的，然而,，市場上有個動力系統和四驅系統硬件差不多，配置高出一大截,，售價還便宜很多的哈弗H5存在,。這一下就讓陸風X8的指導價顯得“不太合理”了,。
      評測編輯-胡正暘：

      這是陸風X8全系當中動力最強的一款，0-100km/h加速成績10.99秒,，比之前2.4L版本快了一秒多，另外后橋裝配的伊頓差速鎖將越野性能大幅提升,。與同領域強勁對手哈弗H5相比,，陸風還需在配置、細節(jié),、整體性價比等方面再下功夫,。
      評測編輯-于晗：

      單看產品,，加了后橋鎖的陸風X8在越野能力上有質的提升,，2.0T+6擋手動的組合也能跟得上時代。它適合主要在城市使用,，但需要偶爾勝任中高強度越野的消費者,。13.98萬的售價看似合理，但相比哈弗H5,，X8的任何定位優(yōu)勢便蕩然無存，品牌,、性價比,、配置X8無一能及對手，想要突圍唯有降價,。
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      完全實用取向的一款車型，2.0發(fā)動機動力倒是沒什么問題,，不過非承載車身沒有帶來太好的舒適性,，并且要跟哈弗H6來競爭恐怕會有些力不從心了，配置和做工還需要再加強,。
      評測編輯-胡正暘：

      如果放在三年前的話還有些競爭力,，現在哈弗H6這樣的車都已經發(fā)展出來了，陸風如果想分得一杯羹,，必須拿出跟上時代的產品,。
      評測編輯-羅浩：

      陸風的外形很強悍，2.0升發(fā)動機勉強夠用,，作為10萬元的SUV,，它的表現足以令人滿意。
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      X8是比較新的國產自主SUV,。相對比較不錯的人性化設備能看得出陸風的用心。性能方面也是中規(guī)中矩,，對的起這個價位了,，我對X8挺滿意的,。
      評測編輯-王苦公：

      規(guī)規(guī)矩矩的一款車，以它的價位來看,，挑不出太多毛病,。不過缺乏創(chuàng)新，和幾年前的長城哈佛相比,，X8也沒有太領先的地方,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      之前一提到國產SUV，可能我會想起長城品牌,，價格便宜,，皮實耐用，基本上在它的價位區(qū)間你無需東瞧西看,；而在接觸過陸風X8后才發(fā)現原來山外有山，從發(fā)動機到動力,，從舒適性到設計,，后者完全有機會超越老前輩。
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    陸風X8

    指導價：9.38-16.98萬
    級別：緊湊型SUV
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