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長(zhǎng)城汽車(chē)-長(zhǎng)城M1

只為驗(yàn)證能力 哈弗M1 1.3四驅(qū)版小測(cè)試

孟慶嘉
2010年03月24日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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● 哈弗M1 2010款 1.3 四驅(qū) 精英型的詳細(xì)參數(shù)

車(chē)型圖片
基本參數(shù)長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)5.99萬(wàn)
廠商長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別小型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
上市時(shí)間2009.09
最大功率(kW)68
最大扭矩(N·m)118
發(fā)動(dòng)機(jī)1.3L 92馬力 L4
變速箱5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)3645*1625*1620
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)160
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)7
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
長(zhǎng)度(mm)3645
寬度(mm)1625
高度(mm)1620
軸距(mm)2296
前輪距(mm)1370
后輪距(mm)1355
滿載最小離地間隙(mm)145
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)35
后備廂容積(L)206-860
整備質(zhì)量(kg)1130
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)GW4G13
排量(mL)1298
排量(L)1.3
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)75
行程(mm)73.5
最大馬力(Ps)92
最大功率(kW)68
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)118
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4200
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VVT
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV
變速箱長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
擋位個(gè)數(shù)5
變速箱類(lèi)型手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)5擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)粘性聯(lián)軸節(jié)
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型單縱臂式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
前制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎
前輪胎規(guī)格185/65 R14
后輪胎規(guī)格185/65 R14
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
ABS防抱死●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)-
駕駛功能長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
輔助泊車(chē)入位-
外觀/防盜長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●
車(chē)內(nèi)中控鎖●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
車(chē)外燈光長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
LED日間行車(chē)燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)-
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后-
車(chē)窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷●
屏幕/系統(tǒng)長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話-
車(chē)載電視-
智能化配置長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
多功能方向盤(pán)●
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車(chē)內(nèi)充電長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
220V/230V電源-
座椅配置長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手-
后排杯架●
音響/車(chē)內(nèi)燈光長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱長(zhǎng)城M1 2010款 1.3L 四驅(qū)精英型
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)載冰箱-

文章標(biāo)簽： 四驅(qū) 粘性耦合器 差速器
共3頁(yè)<
123
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      喜歡這個(gè)四驅(qū)的小車(chē),，終于在小車(chē)階段里能買(mǎi)到四驅(qū)產(chǎn)品了，先不說(shuō)四驅(qū)能力,，更好的附著力就讓M1的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)了,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      早就期待M1的四驅(qū)版了,，這才是真正的MINI SUV。雖然簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)起不到太大作用,，而且發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩偏小也不能進(jìn)行越野,。不過(guò)我開(kāi)著它在碎石、亂草叢中肆無(wú)忌憚的跑了一段,，真挺爽的,，其它5萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)肯定做不到。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      5萬(wàn)元買(mǎi)四驅(qū),？這不是噱頭,，只要你正確理解，哈弗M1的四驅(qū)結(jié)構(gòu)并不能為它帶來(lái)任何脫困性,，只不過(guò)在一些濕滑路面上可以 更平穩(wěn),，同時(shí)也有一些通過(guò)性，我覺(jué)得這就足夠了,。
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      長(zhǎng)城最近對(duì)小車(chē)的用心人人都看得到,，我們這次測(cè)試的不是四驅(qū)版可惜了，不過(guò)依然擋不住90后對(duì)它的喜愛(ài),。古靈精怪的樣子中帶有實(shí)用性,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      懸掛,、變速箱,、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向,，與開(kāi)車(chē)有關(guān)的各個(gè)方面都不錯(cuò),，或者說(shuō)是達(dá)到國(guó)內(nèi)比較高的水準(zhǔn)了。如果是四驅(qū)版一定更有意思,，開(kāi)這么小的東西去越野,，肯定有很大的樂(lè)趣。不過(guò)外形怎么看都像精靈,，有點(diǎn)偷懶,。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      迷你SUV,？名字很有意思，其實(shí)車(chē)本身也很有意思,，好開(kāi)又好看不說(shuō),，它還有四驅(qū)版本，而價(jià)格才不到5萬(wàn),！這么物美價(jià)廉的四驅(qū) 車(chē)目前也只能看長(zhǎng)城了,，必須鼓勵(lì)支持下！不過(guò)遺憾的是這次只測(cè)到了兩驅(qū)版……
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