國貨當(dāng)自強(qiáng) 試駕比亞迪G3 1.5MT豪雅型

孫濤

2010年03月28日 00:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數(shù)	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
車型名稱：	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	7.99萬
廠商：	比亞迪
級別：	緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L 106馬力 L4
變速箱：	5速手動(dòng)
長×寬×高(mm)：	460017051490
車體結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
最高車速(km/h)：	-
官方0-100加速(s)：	-
實(shí)測0-100加速(s)：	-
實(shí)測100-0制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測油耗(L)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里
車身	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
長度(mm)：	4600
寬度(mm)：	1705
高度(mm)：	1490
軸距(mm)：	2610
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	170
車重(Kg)：	1180
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李箱容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
汽缸容積(cc)：	1468
排量(L)：	1.5
工作方式：	自然吸氣
汽缸排列形式：	L
汽缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10
氣門結(jié)構(gòu)：	SOHC
缸徑：	75.5
沖程：	82
最大馬力(Ps)：	106
最大功率(kW)：	78
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	134
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	93號
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	國IV
變速箱	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
簡稱：	5速手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	拖曳臂式后懸架
助力類型：	機(jī)械液壓助力
底盤結(jié)構(gòu)：	承載式
車輪制動(dòng)	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
前制動(dòng)器類型：	盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/60 R15
后輪胎規(guī)格：	195/60 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸

安全裝備	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
安全帶未系提示：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
操控配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可調(diào)懸掛：	-
空氣懸掛：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
外部配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	○
電動(dòng)吸合門：	-
內(nèi)部配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
定速巡航：	-
泊車輔助：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
座椅配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
真皮座椅：	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
后排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
座椅通風(fēng)：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
電動(dòng)后備箱：	-
多媒體配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
定位互動(dòng)服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
CD支持MP3/WMA：	-
單碟CD：	●
虛擬多碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	●
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-
燈光配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
氙氣大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
玻璃/后視鏡	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
后視鏡加熱：	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
空調(diào)/冰箱	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
車載冰箱：	-
高科技配置	比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i
自動(dòng)泊車入位：	-
并線輔助：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測無鑰匙迎賓燈做工自主車

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評測編輯-胡正暘：	G3是一款中性,、簡潔的車型,，很適應(yīng)日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,，對普通消費(fèi)者來說還是頗有吸引力的,。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫，比如做工,、噪音等環(huán)節(jié),。
評測編輯-羅浩：	自動(dòng)擋給我們省了不少麻煩，比亞迪G3的這臺(tái)CVT變速箱在多數(shù)時(shí)候都能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖,，只不過急加速的時(shí)候略顯猶豫,，除此之外沒什么明顯缺點(diǎn)，開起來挺順手,。

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評測編輯-王苦公：	品質(zhì)和售價(jià)都提高了，所以并不凸顯性價(jià)比,。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,，這也是個(gè)很煩人的問題，F(xiàn)3靠低廉的售價(jià)打開了市場,，現(xiàn)在G3價(jià)格上去了,，也讓人很難抉擇。究竟是要品質(zhì)還是保價(jià)格,，這是個(gè)嚴(yán)重的問題,。
評測編輯-孟慶嘉：	光看外形，我就覺得G3要比F3強(qiáng),，至少它稱不上完全的山寨,；當(dāng)然我也不能說就喜歡，即便取之了精髓,，G3還是有需要提高的設(shè)計(jì)眼光,。價(jià)格升到9萬，我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,，但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對車本身的理解和對檔次的概念,。

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